Vor Kurzem erhielt die Gemadept Joint Stock Company (Börsenkürzel: GMD) eine Entscheidung von der städtischen Steuerbehörde. HCM zu Verwaltungssanktionen bei Steuerverstößen im Prüfzeitraum 2017 bis 2022.
Die Steuerbehörde wird von Gemadept Körperschaftssteuer in Höhe von über 1,5 Milliarden VND, verspätete Körperschaftssteuerzahlungen in Höhe von 674,4 Millionen VND und Verwaltungsstrafen in Höhe von über 1,3 Milliarden VND einziehen. Der Gesamtbetrag, den Gemadept zahlen muss, beträgt mehr als 3,5 Milliarden VND.
Gemadept war ein ehemaliges Staatsunternehmen, das 1990 gegründet und 1993 in Aktien umgewandelt wurde. Bis heute sind die meisten Anteile des Unternehmens in Privatbesitz und befinden sich in der Hand kleiner inländischer und ausländischer Aktionäre.
Aus den Aktionärsdaten zum Ende des Jahres 2022 geht hervor, dass die staatlichen Anteilseigner ihr gesamtes Kapital abgezogen haben. Größter Anteilseigner ist SSJ Consulting Vietnam Co., Ltd. (eine Tochtergesellschaft von Sumitomo - Japan) mit einem Anteil von etwa 9,85 %. Inländische Kleinaktionäre halten bis zu 52,65 % der Aktien und die restlichen ausländischen Aktionäre besitzen 37,5 % des Unternehmenskapitals.
Die Unternehmensführungsgruppe (darunter Mitglieder des Vorstands, des Generaldirektoriums und des Aufsichtsrats) besaß zu diesem Zeitpunkt lediglich rund 5,5 Millionen Aktien, was etwa 1,83 % des Aktienkapitals entsprach. Der Vorstandsvorsitzende Do Van Nhan besitzt davon mit über 1,5 Millionen Aktien (Verhältnis 0,5 %) die meisten.
Die Gesamtzahl der zum Ende des vergangenen Jahres erfassten Anteilseigner betrug 12.179 Einheiten; darunter 225 Organisationen und 11.954 Einzelpersonen.
Seit der Umwandlung in ein Aktienunternehmen ist Gemadept im maritimen Sektor Vietnams schnell gewachsen und verfügt über eine dichte Präsenz in den von Nord nach Süd reichenden Seehäfen sowie in zahlreichen nationalen und internationalen Vertriebszentren.
Dieses private Unternehmen betreibt ein System aus 7 großen Hafenclustern, darunter 3 Häfen im Norden: Nam Dinh Vu Port, Nam Hai ICD, Nam Hai Port, einer in der Zentralregion: Dung Quat Port und 3 Häfen im Süden: Phuoc Long ICD, Gemalink Port und Binh Duong Port.
Insbesondere der Hafen Gemalink Port ist in Zusammenarbeit mit dem Partner CMA Terminals (Frankreich) der größte Tiefwasserhafen Vietnams. Das Unternehmen strebt außerdem die Gründung eines Joint Ventures mit SSA Marine (USA) an, um bei strategischen Hafenprojekten in Südvietnam zusammenzuarbeiten. Dazu gehört ein gemeinsames Interesse an der Entwicklung des 6,7 Milliarden US-Dollar teuren Cai Mep Ha Logistics Center.
Dieser Riese hat außerdem ein dichtes Logistiknetzwerk mit 22 Vertriebszentren im ganzen Land aufgebaut. Das Geschäftssegment Immobilien umfasst das Saigon Gem Complex-Projekt und das Complex-Projekt in Vientiane, Laos. Der Forstsektor entwickelt ein Kautschukanbau- und -verarbeitungsprojekt in Kambodscha.
Auch der Geschäftsbetrieb von Gemadept hat dank Kapazitätserweiterungen und günstigen makroökonomischen Bedingungen in letzter Zeit starke Fortschritte gemacht. Im vergangenen Jahr verzeichnete das Unternehmen erstmals einen Umsatz von 3.900 Milliarden VND und einen Rekordgewinn vor Steuern von 1.161 Milliarden VND, was einem Anstieg von 22 % bzw. 62 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Bei der Berichterstattung über die ersten sechs Monate dieses Jahres musste dieser Logistikriese aufgrund der schwachen Entwicklung des Schifffahrtsmarktes einen leichten Umsatzrückgang von 3 % auf 1.814 Milliarden VND hinnehmen. Das Nettogewinnziel stieg jedoch um 245 % auf 2.493 Milliarden VND. Der Hauptgrund sind ungewöhnliche Gewinne aus der Kapitalveräußerung des Hafens Nam Hai Dinh Vu.
Dem Marktanteilsbericht zufolge hatte Gemadept im ersten Halbjahr einen Anteil von 18 % an der Produktion im Norden, von 32 % an der Produktion in der Zentralregion und von 19 % am Marktanteil in den südlichen Seehäfen.
Durch den kürzlich erfolgten Verkauf des Hafens Nam Hai Dinh Vu verfügt Gemadept über große finanzielle Ressourcen für Investitionspläne in anderen Superhäfen. Der Gesamtwert des Bargeldes, der Bargeldäquivalente und der kurzfristigen Einlagen in der Bilanz ist mittlerweile auf über 2.300 Milliarden VND gestiegen (ein Anstieg von fast 900 Milliarden VND im Vergleich zum Jahresanfang).
Daher planen die Leiter dieses Unternehmens, in Phase 3 des Nam Dinh Vu Port Cluster zu investieren und diesen im Jahr 2025 in Betrieb zu nehmen. Nach der Fertigstellung wird dies der größte Flusshafencluster im Norden sein und in der Lage sein, Feederschiffe und die größten innerasiatischen Schiffe im Flusshafengebiet aufzunehmen.
Der Hafen Gemalink ist außerdem dabei, die damit verbundenen Verfahren abzuschließen, Kapital für die Durchführung des Baus zu beschaffen und bereit, Phase 2 von 2024 bis 2025 in Betrieb zu nehmen und so die Kapazität mit einem Investitionskapital von 300 Millionen USD auf 3 Millionen TEU/Jahr zu erhöhen.
Der größte Lichtblick sind die GMD-Aktien an der Börse, da sie kontinuierlich stark ansteigen und am 21. September sogar einen historischen Höchststand von 65.000 VND/Aktie erreichten, fast 1,5-mal höher als zu Jahresbeginn. Die Kapitalisierung des Unternehmens beträgt derzeit etwa 20.000 Milliarden VND.
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