(Dan Tri) – Nach mehr als 18 Monaten Bauzeit nimmt die Schnellstraße Vung Ang – Bung durch Ha Tinh allmählich Gestalt an. Dieses Projekt umfasst viele majestätische Viadukte, die bergiges Gelände, Täler und Seen überqueren.
Die Form der Überführungen auf der Autobahn Vung Ang – Bung (Video: Duong Nguyen).
Brücke Nr. 1 ist fast 1 km lang und befindet sich in der Gemeinde Ky Hoa, Stadt Ky Anh, Ha Tinh. Dies ist eines der Bauelemente im schwierigen Gelände des Autobahnprojekts von Vung Ang (Ha Tinh) nach Bung (Quang Binh).
Die Brücke verbindet zwei Hügel und überspannt ein Tal mit einem Beckengelände. Der Gesamtinvestitionswert der Brücke beträgt etwa 300 Milliarden VND.
Laut einem für den Bau verantwortlichen Ingenieur verfügt Brücke Nummer 1 über 22 Trägerfelder, der höchste Pfeiler ist bis zu 50 m hoch. Die Herstellung dieses Artikels erfordert ein Team aus hochqualifizierten Ingenieuren und Arbeitern mit strengen Arbeitssicherheitsstandards.
Die Schnellstraße Vung Ang – Bung schlängelt sich durch den Kim Son-Stausee, die Gemeinde Ky Hoa und die Stadt Ky Anh. Dieser See hat ein Fassungsvermögen von 17,5 Millionen Kubikmetern Wasser.
Die Überführung zum Kim-Son-See ist etwa 1 km lang. Anfang Juli war das Wetter extrem heiß und eine Gruppe von Arbeitern arbeitete hart am Seebett, um die letzten Pfeiler und Balken fertigzustellen und Stahlbetonbalken zu errichten.
Der Arbeiter Tuan (26 Jahre alt, aus Phu Tho) ist für die Bedienung der Maschinen zum Bau der Überführung über den Kim-Son-See verantwortlich. Bei der Arbeit unter rauen Wetterbedingungen trägt Herr Tuan Schutzkleidung und verwendet eine Plane, um der Hitze zu entgehen.
Dank der Bemühungen des Auftragnehmers in drei Schichten und vier Teams in der vergangenen Zeit hat die Form der Schnellstraßenbrücke über den Kim-Son-See allmählich Gestalt angenommen. Dies ist einer der Höhepunkte auf der Autobahn Vung Ang – Bung mit herrlicher Naturlandschaft.
Dieser Autobahnabschnitt ist planungsgemäß vierspurig, hat eine Fahrbahnbreite von 17 m und eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h.
Vorbei am Kim-Son-See führen Überführungen durch das Tal und durch bergiges Gelände zum Deo-But-Tunnel (dem einzigen Gebirgstunnel auf der Nord-Süd-Autobahn durch Ha Tinh).
Die Form des Viadukts Nr. 5, das zum Deo But-Tunnel führt, wird allmählich sichtbar, da die Bauphase der Brückenoberfläche fast abgeschlossen ist.
Die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße im Zeitraum 2021–2025, der Abschnitt Vung Ang – Bung, ist mehr als 55 km lang und führt durch zwei Provinzen: Ha Tinh (12,9 km) und Quang Binh (42,44 km). Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 12.548 Milliarden VND, wobei das Project Management Board 6 (Verkehrsministerium) der Investor ist. Das Projekt startete am 1. Januar 2023, voraussichtlich im Dezember 2025.
Dantri.com.vn
Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhung-cay-cau-ky-vi-xuyen-thung-lung-vuot-ho-tren-cao-toc-vung-ang-bung-20240709140350678.htm
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