Starker Verkehr auf der Überführung des Highway 8 während der technischen Öffnung

Việt NamViệt Nam31/12/2023

Die Überführung der Nationalstraße 8 über die Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot im Bezirk Duc Tho (Ha Tinh) wurde technisch für den Verkehr freigegeben, was zur Lösung des Verkehrssicherheitsproblems während der Bauphase dieses Projekts beiträgt.

Video: Fahrzeuge fahren durch die Überführung auf dem Highway 8

Starker Verkehr auf der Überführung des Highway 8 während der technischen Öffnung

Seit zwei Tagen dürfen Fahrzeuge die Überführung der Nationalstraße 8 über die Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Dien Chau – Bai Vot, in der Gemeinde Thanh Binh Thinh im Bezirk Duc Tho passieren.

Starker Verkehr auf der Überführung des Highway 8 während der technischen Öffnung

Die Überführung des National Highway 8 ist 300 m lang, verfügt über 2 Widerlager und 6 Pfeiler, die Brückenfläche ist 15 m breit und die Bauarbeiten dauern seit Februar 2022. Aufgrund einiger Schwierigkeiten bei der Auszahlung von Bankkrediten, hoher Baumaterialpreise, Wettereinflüssen, der COVID-19-Pandemie usw. verlief der Baufortschritt des Autobahnabschnitts Dien Chau – Bai Vot im Allgemeinen und der Überführung der Nationalstraße 8 im Besonderen nicht wie vom Projektunternehmen Phuc Thanh Hung Company und dem Auftragnehmer Dai Hiep Company Limited erwartet.

Starker Verkehr auf der Überführung des Highway 8 während der technischen Öffnung

Nach fast zweijähriger Bauzeit ist die Überführung des Highway 8 nun technisch für den Verkehr freigegeben. Während der Bauarbeiten an diesem Objekt ist die Verkehrssicherheitsarbeit des Auftragnehmers ein Thema, das von der Straßenverwaltungsbehörde häufig erwähnt wird.

Starker Verkehr auf der Überführung des Highway 8 während der technischen Öffnung

Zum Bau der Kreuzung und Überführung hat die Straßenverwaltungsbehörde den Abschnitt km 4+780 – km 6+350 der Nationalstraße 8 an das Projektunternehmen und den Auftragnehmer übergeben. Der Auftragnehmer hat die Arbeiten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit jedoch nicht ernsthaft und vollständig durchgeführt und die Anforderungen im Bauvertrag sowie die genehmigten Maßnahmen der Bauorganisation nicht ordnungsgemäß umgesetzt, was zu einer Gefährdung der Verkehrssicherheit für Personen und Fahrzeuge geführt hat, die in diesem Gebiet unterwegs sind.

Starker Verkehr auf der Überführung des Highway 8 während der technischen Öffnung

Wenn Personen und Fahrzeuge nun die Überführung des National Highway 8 befahren dürfen, müssen sie nicht wie bisher die Nebenstraße benutzen. Dies trägt zur Verkehrssicherheit bei und begrenzt Verkehrsunfälle.

Starker Verkehr auf der Überführung des Highway 8 während der technischen Öffnung

„Früher machte ich mir jedes Mal Sorgen um die Verkehrssicherheit, wenn ich durch die Überführungsbaustelle fuhr, weil die Zufahrtsstraße holprig und rutschig war und viele Schlaglöcher aufwies, sodass es besonders nachts sehr leicht zu Verkehrsunfällen kommen konnte. „Obwohl die Brücke noch nicht vollständig fertiggestellt ist, hat die technische Öffnung der Brücke das Verkehrssicherheitsproblem teilweise gelöst“, sagte Herr Vo Van Dung (geboren 1980, Bezirk Bac Hong, Stadt Hong Linh).

Starker Verkehr auf der Überführung des Highway 8 während der technischen Öffnung

Generell fühlen sich viele Menschen sicherer, wenn Fahrzeuge die Überführung des Highway 8 passieren dürfen. Nach der technischen Freigabe fährt der Auftragnehmer mit der Fertigstellung der Bauarbeiten fort.

Starker Verkehr auf der Überführung des Highway 8 während der technischen Öffnung

Aufgrund der Regenwettereinflüsse kommt es jedoch zu einer Unterbrechung der Bauarbeiten, auch der Asphaltbetonbelag der Straße zur Überführung ist noch nicht fertiggestellt.

Das Nord-Südost-Schnellstraßenprojekt, Phase 2017–2020, Abschnitt Dien Chau – Bai Vot, hat eine Gesamtlänge von über 49 km und verläuft durch drei Distrikte in der Provinz Nghe An (44,4 km) und den Distrikt Duc Tho, Provinz Ha Tinh (4,94 km). Es ist eines von drei Teilprojekten, in die in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) investiert wird.

In der stufenweisen Phase umfasst das Projekt vier Fahrspuren, die Fahrbahnbreite beträgt 17 m und die Fahrbahnbreite für die tiefen Aushub- und Dammabschnitte beträgt 32,25 m. In der abgeschlossenen Phase wird das Projekt in einem Maßstab von 6 Fahrspuren mit einer Straßenbettbreite von 32,25 m umgesetzt.

Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt in dieser Phase mehr als 11.157 Milliarden VND. Davon beträgt das von Investoren mobilisierte Kapital 5.090 Milliarden VND; Das am Projekt beteiligte Staatskapital beträgt über 6.067 Milliarden VND.

Das Projekt begann im Jahr 2021 und soll im Jahr 2024 abgeschlossen sein. Die Betriebszeit bis zur Kapitalrückgewinnung beträgt 16 Jahre, 6 Monate und 8 Tage.

Nguyen Khang


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