Viele Investitionsprojekte liegen hinter dem Zeitplan zurück, Quang Nam kämpft um eine Lösung

Das südliche Widerlager der DH14-Brücke wird vorübergehend stillgelegt, da das Investitionsprojekt 2023 endet. Foto von TRINH DUNG (aufgenommen am 20. März 2025)

Viele unvollendete Projekte

Da es keine Zufahrtsstraßen gibt, liegt das südliche Widerlager der DH14-Brücke über die Flüsse Vinh Dien und Dien Ban mitten in einem Wohngebiet im Dorf Cau Nhi. Die Bauarbeiten konnten dort seit vielen Jahren nicht fortgesetzt werden.

Abschnitt DH14 ist einer der Investitionsposten des Projekts HA/W4 im Rahmen des Projekts „Entwicklung der Umwelt und der städtischen Infrastruktur als Reaktion auf den Klimawandel in der Stadt Hoi An“ (2015 – 2022). Obwohl seine Laufzeit bis 2023 verlängert wurde, kann er noch immer nicht abgeschlossen werden.

Der Investor (Provincial Traffic Project Management Board) musste aufgrund des zu großen Volumens, der hohen Entschädigungs- und Räumungskosten sowie der langen Umsetzungszeit aufhören.

Das Projekt „Hochwasserschutzstraße kombiniert mit der Stadtentwicklung von Nam Phuoc, die das Verwaltungszentrum des Bezirks Duy Xuyen, die Nationalstraße 1 und die Nationalstraße 14H verbindet“ konnte gemäß dem Bauvertrag nicht fertiggestellt werden.

Nach mehr als sechs Jahren Investitionen sind vor Ort nur unfertige Brücken zu sehen, die das Seidendorf Ma Chau nicht über den Fluss Ba Ren mit Duy Trung verbinden können. Da es den drei Bauunternehmern an Material für die Verbindung des Fundaments mit der Straßenoberfläche mangelte und sie nicht in der Lage waren, weiterzubauen, stellten sie den Bau ein, verlegten ihre Truppen woanders hin und hinterließen Lager voller rostiger Ausrüstung.

Die Hochwasserumgehungsstraße für die Stadt Nam Phuoc ist schon seit langer Zeit im Bau und noch immer nicht fertiggestellt. Ein Fertigstellungstermin ist nicht bekannt. Foto von TRINH DUNG (aufgenommen am 21. März 2025)

Das Loc-Dai-See-Projekt (Gemeinde Que Hiep, Que Son) soll im Jahr 2020 abgeschlossen sein, weitere Investitionen können jedoch nicht getätigt werden, da Geld für die Entschädigungszahlungen und Land für den Bau des Staudamms fehlt. Es ist nicht bekannt, wann das Projekt (291 Milliarden VND) abgeschlossen werden kann, das 500 Hektar Ackerland in den beiden Gemeinden Que Hiep und Que Thuan (Que Son) mit Bewässerungswasser versorgen soll ...

Die oben genannten Großprojekte sind nur ein kleiner Teil der Liste öffentlicher Investitionsprojekte, die im Rückstand sind, sich über viele Jahre hinziehen und auch nach Ende der Bauzeit nicht abgeschlossen werden können. Sie erstrecken sich über 18 Bezirke und Städte in der Provinz und reichen von Transport, Fischereihäfen, Umsiedlungsgebieten bis hin zu Schulen …

Nach drei Überprüfungen (beginnend am 28. November 2024) gab das Volkskomitee der Provinz am 28. Februar 2025 bekannt, dass bis zu 55 Projekte hinter dem Zeitplan zurückliegen. Davon gehören 11 Projekte zu Abteilungen und Zweigstellen, 44 Projekte befinden sich in den Gemeinden. Erst kürzlich, am 13. März 2025, wurden 34 weitere Projekte angekündigt, die im Rückstand sind.

Herr Nguyen Nhu Cong, Direktor des Finanzministeriums, sagte, dass Projekte, die hinter dem Zeitplan zurückliegen, überprüft werden, um technische Stopppunkte zu bestimmen und die Genehmigung zur Beendigung und zum Abschluss des Projekts einzuholen. Wenn die Investitionseffizienz nicht gesteigert wurde, überprüfen Sie dringende Punkte, verlängern Sie die Projektimplementierungszeit, ergänzen Sie den Kapitalplan und investieren Sie weiterhin in die verbleibenden Punkte.

Berechnungen zufolge wurden mehr als 4.000 Milliarden VND in diese langsam voranschreitenden Projekte investiert, die bisher keine Wirkung entfalten konnten.

Die Tra-Dinh-Brücke (Que Phu, Que Son) verfügt über eine Brücke, aber keine Zufahrtsstraße. Daher kann sie die Menschen in den Gebieten Que Phu und Duy Thanh nicht problemlos miteinander verbinden. Foto von TRINH DUNG (aufgenommen am 28. Februar 2025)

Schwierig, eine Lösung zu finden

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Van Dung, sagte, dass es in fast allen 18 Bezirken und Städten Projekte gebe, die hinter dem Zeitplan zurückliegen und Investitionen verschwendeten, sie jedoch keine, unvollständige oder gar keine Berichterstattung vorlägen und behauptete, dass es in ihrer Region keine Projekte gebe, die hinter dem Zeitplan zurücklägen. Mangelnde Verantwortung hat dazu geführt, dass, wie oben erwähnt, zu viele Projekte hinter dem Zeitplan zurückliegen.

Der Parteisekretär der Provinz, Luong Nguyen Minh Triet, sagte, wenn keine Entschlossenheit vorgehe, werde es zu großer Verschwendung kommen. Entfernen langsam voranschreitender Projekte, um Verschwendung zu vermeiden und gebundene Ressourcen aus diesen Projekten für Entwicklungsinvestitionen zu mobilisieren.

Voraussetzung für die Entfernung ist allerdings, dass sich jemand der Verantwortung stellt, die Gründe klärt, wer die Folgen verursacht hat und diese behebt. Man kann das Unrecht nicht legitimieren und sich der Verantwortung nicht entziehen.

Die Behörden von Nui Thanh verpflichten sich, die Schwierigkeiten zu beseitigen und die Verzögerungen auf der Tam-Tien-Brücke zu bewältigen. Foto: TRINH DUNG, aufgenommen am 21. März 2025

Für die meisten Projekte, die im Rückstand sind, wurde eine Verlängerung des Investitionszeitplans bis zum 31. Dezember 2025 genehmigt. Investoren und Kommunen haben sich verpflichtet, diese Angelegenheit so schnell wie möglich gründlich zu regeln. Viele Orte wie Nui Thanh, Hoi An, Phuoc Son, Hiep Duc usw. sagten, sie würden alle Anstrengungen unternehmen, um diese Projekte wie geplant im Jahr 2025 abzuschließen.

Herr Le Van Sinh, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Nui Thanh, sagte, dass es sich bei den Projekten, die hinter dem Zeitplan zurückliegen, hauptsächlich um kleine Schulen handele, die aufgrund von Grundstücksproblemen erweitert werden müssten, und dass nicht bekannt sei, wann sie fertiggestellt würden. Die Tam-Giang-Brücke wird im Mai 2025 fertiggestellt. Bei der Tam-Tien-Brücke und der Deponie Tam Xuan 2 gibt es Probleme, die Frist wird verlängert und Anträge auf Anpassung des Investitionsfortschritts werden ebenfalls bearbeitet.

Andererseits können viele Investoren und Kommunen keine Frist für die Bearbeitung langsam voranschreitender Projekte setzen und verlangen einen Stopp der Projekte.

Herr Phan Thai Binh, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, sagte, dass Investoren und Kommunen noch keine Lösung vorgeschlagen hätten. Die Schwierigkeiten der Projekte, angefangen bei der Räumung des Geländes, der Planung, der Bewertung der medizinischen Ausrüstung bis hin zu steigenden Material- und Arbeitspreisen, dem Mangel an Sand, Erde, Umsiedlungsgebieten usw., sind allesamt seit langem bestehende Hindernisse, die nicht kurzfristig gelöst werden können.

Ganz zu schweigen von kleinen Projekten, bei denen es schwierig ist, den Investitionsfortschritt zu erreichen, auch große Projekte sind nicht einfach. Beispielsweise wurde für die Verbrennungsanlage in Hoi An eine Abrechnung nach tatsächlicher Kapazität vorgenommen, die Anlage ist jedoch schimmelig, beschädigt und kann nicht betrieben werden.

Die DH14-Straße kann nicht weitergebaut werden, da das Projekt beendet ist. Die Gesamtinvestition für die Tra-Dinh-Brücke (Que Phu, Que Son) wurde von 51,9 Milliarden VND auf 62,6 Milliarden VND erhöht, aber sie kann immer noch nicht gebaut werden. Nach vielen Jahren der Bauarbeiten ist lediglich die Brücke über den Fluss fertiggestellt.

Am Loc-Dai-See kann kein Überlauf gebaut werden. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Van Dung, hat eine Inspektion dieses Projekts beantragt. Laut Herrn Vo Van Diem, Direktor des Provincial Construction Investment Project Management Board, wird das Loc Dai Lake-Projekt nie fertiggestellt werden, wenn wir keine Lösung oder neue Vorgehensweise finden.

Entschädigungen, Räumung von Baustellen, Rohstoffknappheit, Verzögerungen, Anpassung des Investitionsfortschritts … sind Engpässe der Wirtschaft, die seit vielen Jahren nicht behoben wurden, sodass Quang Nam einen hohen Preis für die Trägheit und Unordnung bei den Investitionsprojekten zahlen muss. Die Projekte wurden über viele Jahre hinweg verzögert, ohne dass eine Lösung gefunden wurde. Die Zusage, sie in nur wenigen Monaten des Jahres 2025 abzuschließen, ist daher nichts weiter als politische Entschlossenheit.

Quelle: https://baoquangnam.vn/nhieu-du-an-dau-tu-cham-tien-do-quang-nam-loay-hoay-huong-xu-ly-3151527.html