Prototyp eines Hyperschallflugzeugs vorgestellt

Das amerikanische Startup Hermeus stellte am 28. März in seiner Fabrik in Atlanta den Quarterhorse Mk1 vor, einen Prototyp seines neuen unbemannten Hochgeschwindigkeitsjets.

Flugzeug Hermeus Quarterhorse Mk1. Foto: X/Hermuscorp

Laut Hermeus ist das Quarterhorse Mk1 ein Schritt in Richtung des langfristigen Ziels des Unternehmens: dem Bau des ersten wiederverwendbaren Hyperschallflugzeugs (fünfmal schneller als die Schallgeschwindigkeit).

Die Quarterhorse Mk1 wird das erste von Hermeus produzierte Flugzeug sein, das in die Lüfte steigt. Für später in diesem Jahr sind auf dem Luftwaffenstützpunkt Edwards Testflüge zur Prüfung der Hochgeschwindigkeitsstart- und -landefähigkeit geplant. Das Unternehmen arbeitet mit der Defense Innovation Unit (DIU) zusammen, um mit diesem Flugzeugprototyp Hochgeschwindigkeitsmobilität zu demonstrieren.

Die Mk1 ist die zweite Version des Quarterhorse-Flugzeugs – einer Hochgeschwindigkeitstestplattform, die Hermeus mit dem Ziel entwickelt, bis 2026 wiederverwendbare, nahezu hyperschallschnelle Flüge zu ermöglichen. Das Unternehmen hat im vergangenen Jahr Bodentests mit der vorherigen Version, der Quarterhorse Mk0, durchgeführt.

Laut AJ Piplica, Gründer und CEO von Hermeus, haben sie den Mk1 in 204 Tagen entworfen und gebaut. Piplica sagte außerdem, dass auch die nächste Version, Quarterhorse Mk2, veröffentlicht wird. Ihm zufolge wird es über noch schnellere Triebwerke verfügen und Geschwindigkeiten von Mach 2,5 oder mehr (2,5-fache Schallgeschwindigkeit) erreichen. Es wird erwartet, dass die Mk2 bis 2025 von Pratt & Whitney F100-Triebwerken angetrieben wird und Überschallgeschwindigkeit erreicht.

Hermeus entwickelt außerdem zwei große Hyperschallflugzeuge, die Darkhorse und die Halcyon. Darkhorse ist eine Multimissionsdrohne für Verteidigungszwecke. Bei Halcyon handelt es sich um ein Passagierflugzeug, das die Strecke New York – London voraussichtlich in nur 90 Minuten zurücklegen kann.

Piplica sagte außerdem, dass der Nachfolger seiner kommerziell entwickelten Engine, Chimera, früher als erwartet verfügbar sein werde. Laut Hermeus wird Chimera das erste Quarterhorse-Flugzeug antreiben, während sein größerer Nachfolger, Chimera II, das Darkhorse antreiben wird.

Thu Thao (laut Interesting Engineering )

Quellenlink: https://vnexpress.net/nguyen-mau-may-bay-sieu-vuot-am-trinh-lang-4728387.html