Erlebnisse der Teilnehmer bei der Flugschau am 11. Oktober (Foto: Hoai Nam).
Dies ist die Information, die Außerordentlicher Professor Dr. Tran Hoai An, Vorsitzender des Rates der Vietnam Aviation Academy, am 11. Oktober auf einer Reihe von internationalen wissenschaftlichen Konferenzen und Luftfahrtausstellungen in Ho-Chi-Minh-Stadt bekannt gab.
Herr An sagte, dass die vietnamesische Zivilluftfahrtindustrie derzeit etwa 44.000 Beschäftigte in drei Hauptbereichen habe: Transportbetrieb, Hafenbetrieb und Sicherstellung des Flugbetriebs.
Prognosen zufolge wird die Zahl der Beschäftigten in dieser Branche bis 2025 auf über 58.000 ansteigen. Davon verzeichnet der Verwaltungssektor einen Zuwachs von 2–3 % pro Jahr, der Luftfahrtsektor einen Zuwachs von 4–5 % pro Jahr und die anderen Luftfahrt- und Nicht-Luftfahrtdienstleistungsunternehmen einen Zuwachs von 4–5 % pro Jahr.
Dr. Nguyen Thi Hai Hang, Direktorin der Vietnam Aviation Academy, räumte ein, dass die Humanressourcen der Luftfahrtindustrie nach der Pandemie in eine schwere Krise geraten seien und eine große Zahl von Arbeitnehmern aufgrund der schwierigen und gefährlichen Natur des Berufs ihre Arbeit gekündigt hätten.
Diese Situation führt dazu, dass große Flughäfen und große Fluggesellschaften weltweit in Schwierigkeiten geraten.
Angesichts des Entwicklungsbedarfs von Flughäfen steht die Bereitstellung von Personal, um die Entwicklung in diesem Bereich zu bewältigen, laut Frau Hang vor zahlreichen Herausforderungen.
„Es wird vorausgesagt, dass die Zahl der Vollzeitstudenten der Universität, die ein Hauptfach im Bereich Flugbetrieb abschließen, nicht ausreichen wird, um den Rekrutierungsbedarf der Vietnam Air Traffic Management Corporation zu decken“, informierte Frau Hang.
Der Direktor der Flugakademie sagte, dass zur Deckung des Bedarfs an Humanressourcen eine Ausweitung der Ausbildung in diesem Bereich erforderlich sei. Zusätzlich zum regulären Programm müssen Ausbildungsaktivitäten in Form eines berufsbegleitenden Studiums gefördert und die Anwerbung weiterer Studierender mit Flugmanagementunternehmen koordiniert werden.
In den kommenden Jahren wird die Vietnam Aviation Academy ihre Einschreibungszahl schrittweise von derzeit 2.500 Studenten pro Jahr auf 3.500 Studenten im Jahr 2025–2026 erhöhen. Man geht davon aus, dass die Branche jedes Jahr 3.000 bis 4.000 Arbeitnehmer mit Hochschul- und Postgraduiertenabschlüssen ausbilden wird.
Darüber hinaus bildet diese Einheit weiterhin Tausende Luftfahrtmitarbeiter der mittleren und unteren Ebene in den Bereichen Luftsicherheit und Flugverkehrsmanagement aus.
Branchenexperten zufolge wird es in Vietnam bis 2030 voraussichtlich etwa 30 Flughäfen geben. Um die Nachfrage zu decken, ist ein schneller Ausbau der Humanressourcen erforderlich. Nicht nur an die Quantität, auch an die Qualität der Humanressourcen werden in diesem Bereich zunehmend strenge Anforderungen gestellt.
Neben Personalfragen ist die Gleichstellung der Geschlechter in der Luftfahrtindustrie einer der Inhalte der Strategie für nachhaltige Entwicklung, die von Herrn Nguyen Phuoc Thang, Leiter der Abteilung für Wissenschaft, Technologie und Umwelt der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, auf dem Workshop hervorgehoben wurde.
Herr Thang sagte, dass die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) zum Ziel der Gleichstellung der Geschlechter beitrage, indem sie die Teilhabe von Frauen fördere und ihre Präsenz in allen Berufs- und Führungspositionen in der globalen Luftfahrtindustrie erhöhe.
Flugbegleiter nehmen an der Veranstaltung teil (Foto: Hoai Nam).
Diese Organisation sorgt dafür, dass Bedingungen für Frauen geschaffen werden, die ihnen die Arbeit in der Luftfahrtindustrie ermöglichen und ihnen ermöglichen, professionelle Positionen direkt bei der ICAO zu übernehmen.
Darüber hinaus arbeitet die ICAO auch mit Mitgliedsstaaten, Partnern aus der Luftfahrtindustrie, Berufsverbänden, der Wissenschaft usw. an Programmen und Projekten, um junge Frauen für die Luft- und Raumfahrtindustrie zu begeistern.
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