Laut Reuters sagte Kremlsprecher Dmitri Peskow heute, am 24. November, dass Russland reagieren werde, wenn der oben genannte Wunsch Wirklichkeit werde. Herr Peskow erklärte gegenüber Reportern, die Schaffung eines „militärischen Schengen“ zeige einmal mehr, dass Europa nicht bereit sei, auf die berechtigten Sorgen Moskaus einzugehen.
„Die NATO bewegt ihre militärische Infrastruktur ständig in Richtung unserer Grenzen. Wir bewegen uns nicht auf die Infrastruktur der NATO zu. Die NATO bewegt sich auf uns zu. Und das ist sicherlich besorgniserregend. Es wird zu Vergeltungsmaßnahmen führen, um unsere Sicherheit zu gewährleisten“, betonte Peskow.
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In einem Interview, das Reuters am 23. November veröffentlichte, sagte Generalleutnant Alexander Sollfrank, Chef des NATO-Logistikkommandos JSEC, er wolle ein „militärisches Schengen“, einen Raum mit freier militärischer Bewegung. Ähnlich dem politischen Schengen-Raum, der freie Bewegung innerhalb der größte Teil der EU.
Herr Sollfrank fügte hinzu, er sei besorgt, dass zu viel Bürokratie in ganz Europa die Truppenbewegungen behindere, was im Falle eines Konflikts mit Russland zu ernsthaften Verzögerungen führen könne.
„Uns läuft die Zeit davon. Was wir in Friedenszeiten nicht tun, wird in einer Krise oder einem Krieg nicht bereit sein“, sagte Sollfrank in dem Interview.
Soldaten nehmen an einer Übung im NATO-Mitgliedsstaat Rumänien teil.
JSEC hat seinen Sitz im deutschen Ulm und ist mit der Koordinierung der Bewegungen von NATO-Personal und -Ausrüstung in ganz Europa beauftragt. Allerdings sagte Sollfrank, dass das JSEC zwar 2021 gegründet worden sei, um die Vorbereitungen auf einen möglichen Krieg mit Russland zu vereinfachen, seine Arbeit jedoch immer noch durch nationale Vorschriften behindert werde.
Für den Transport von Munition über europäische Grenzen seien häufig Sondergenehmigungen erforderlich und für den Transport einer großen Zahl von Soldaten oder Ausrüstungsgegenständen könne eine Voranmeldung erforderlich sein, sagte General Sollfrank. Auf dieser Grundlage schlug Sollfrank vor, die europäischen Länder sollten zur Lösung dieser Probleme eine „militärische Schengen-Zone“ einrichten.
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„Wir verfügen weder über die Transportkapazität noch über die Infrastruktur, um es den NATO-Streitkräften zu ermöglichen, sich schnell über den Kontinent zu bewegen“, sagte Ben Hodges, Kommandeur der US-Armee in Europa bis 2017, zuvor gegenüber Reuters. Europa". Hodges wies darauf hin, dass die Schienenkapazitäten in verschiedenen Ländern unterschiedlich seien. So könne die Deutsche Bahn beispielsweise nur rund 4.000 Soldaten, 90 Panzer und 150 gepanzerte Fahrzeuge gleichzeitig transportieren.
Darüber hinaus ist das Reisen auf der Straße mit zahlreichen verschiedenen Hindernissen verbunden, so Reuters. Eine Gruppe französischer Panzer, die im vergangenen Jahr zu Übungen durch Deutschland nach Rumänien unterwegs waren, wurde angehalten, weil ihr Gewicht die deutschen Straßenverkehrsvorschriften überschritt. Selbst wenn diese Panzer durch Deutschland fahren dürften, könnten sie Polen aufgrund der schlechten Qualität der dortigen Brücken nicht durchqueren, berichtet Breaking Defense .
Laut RT sind derzeit 10.000 NATO-Soldaten in acht Gefechtsverbänden in Osteuropa stationiert. Im vergangenen Jahr kündigte Nato-Generalsekretär Jens Stoltenberg an, er wolle die in Osteuropa stationierten Truppen mit 300.000 einsatzbereiten Reservisten unterstützen. Nach Stoltenbergs Plan könnten 100.000 dieser Soldaten das Schlachtfeld innerhalb einer Woche erreichen, der Rest einen Monat später.
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