Laut der Vietnam Airports Corporation (ACV, dem Investor des Projekts Komponente 3 des Flughafens Long Thanh) wird die Einheit im zweiten und dritten Quartal 2024 weiterhin Angebote für viele neue Pakete für das Flughafenprojekt Long Thanh abgeben. Insbesondere einschließlich der Pakete 4.7, 4.8, 4.9, 7.8 und 11.5.
Passagierterminal, einer der wichtigsten Bestandteile des Flughafenprojekts Long Thanh. Dieser Punkt hat Gestalt angenommen und die Arbeiten verlaufen planmäßig.
Dabei wurde im Paket 4.7 – Bau und Installation von Ausrüstung für Flugzeugparkanlagen und andere Arbeiten – die technische Entwurfsbewertung abgeschlossen, der Entwurf genehmigt und die Auswahl des Auftragnehmers organisiert. Der Bau dieses Pakets soll im Juli 2024 beginnen und im August 2026 abgeschlossen sein.
Ebenso wurde für Paket 4.8 – Bau, Geräteinstallation, Entwurf und Konstruktionszeichnungen für interne Hafenverkehrsarbeiten und technische Flughafeninfrastruktur – die technische Entwurfsbewertung abgeschlossen. Auch für dieses Paket wird erwartet, dass der Bau im Juli dieses Jahres beginnt und im Juli 2026 abgeschlossen sein wird.
Im Paket Nr. 4.9 – Bau und Installation der Ausrüstung für das Flugzeug-Kraftstoffversorgungssystem werden ebenfalls Auftragnehmer ausgewählt, die im Juli mit dem Bau beginnen und diesen im Mai 2026 abschließen sollen.
Darüber hinaus wird im Paket Nr. 7.8 – Bau und Installation der Ausrüstung für das Frachtterminal Nr. 1 und verbleibende Nebenarbeiten – auch der technische Entwurf umgesetzt. Der Bau dieses Pakets soll im Januar 2025 beginnen und im Mai 2026 abgeschlossen sein.
In diesem Zeitraum wird auch das technische Design des Pakets Nr. 11.5 – Konstruktion und Installation von Ausrüstung für Parkhausprojekte – umgesetzt. Dieses Paket beginnt im Januar 2025 und wird im August 2026 abgeschlossen sein.
Der Flughafen Long Thanh wird derzeit umgebaut und bewässert, um die Staubaufwirbelung zu reduzieren.
Bis heute beträgt der Gesamtwert der für das Flughafenprojekt Long Thanh unterzeichneten Arbeiten/Verträge über 53.000 Milliarden. Der Gesamtauszahlungswert beträgt über 11.000 Milliarden und erreicht 21,41 %.
Der Flughafen Long Thanh erstreckt sich über 5.000 Hektar und verfügt über eine Gesamtinvestition von 336.630 Milliarden VND (entspricht 16,3 Milliarden USD), aufgeteilt in drei Phasen. In Phase 1 (voraussichtliche Inbetriebnahme 2026) verfügt der Flughafen Long Thanh über eine Kapazität von 25 Millionen Passagieren/Jahr und 1,2 Millionen Tonnen Fracht/Jahr.
Nach seiner vollständigen Fertigstellung wird der Flughafen Long Thanh über 4 Start- und Landebahnen, 4 Passagierterminals und entsprechende Nebenanlagen verfügen und eine Kapazität von 100 Millionen Passagieren/Jahr und 5 Millionen Tonnen Fracht/Jahr haben.
Bislang haben das Passagierterminal, die Landebahn, die Verbindungsstraßen usw. des Flughafens Long Thanh Gestalt angenommen. Grundlegende Punkte sind das Erreichen und Übertreffen des festgelegten Zeitplans.
Insbesondere im Passagierterminal wird derzeit am Boden gearbeitet und an vielen Stellen wurde Beton gegossen. Bauunternehmer mobilisieren Arbeiter und Maschinen, um die Trockenzeit für Rennen auf der Baustelle zu nutzen.
Auch auf der Start- und Landebahn hat der Rollweg Gestalt angenommen. Das Arbeitsvolumen steigt täglich dramatisch an. Es wird erwartet, dass dieses Projekt drei Monate früher als geplant abgeschlossen wird.
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