Sobald das Gelände geräumt ist, beginnen die Bauarbeiten.
„Wir verhandeln derzeit über einen Vertrag zum Kauf von 35.000 Kubikmeter Sand aus Kambodscha, wobei die Preise bei Ankunft auf der Baustelle zwischen 290.000 und 310.000 Dollar pro Kubikmeter schwanken. Wir werden mit dem Bau beginnen, sobald die Baustelle übergeben ist“, sagte Herr Do Duc Binh, Generaldirektor der Hai Dang Joint Stock Company, dem Auftragnehmer für das XL1-Paket der Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitt Rach Soi – Ben Nhat (über Kien Giang, Bac Lieu).
Am Morgen des 19. September regnete es, doch die Maschinen und Geräte standen noch bereit, sodass die Arbeiter mit dem Bau beginnen konnten, sobald die Sonne schien.
Herr Nguyen Truong Tien, Leiter des XL1-Pakets, sagte, dass der Bezirk Chau Thanh (Kien Giang) gestern, am 18. September, weiteres Land übergeben habe, wodurch sich die Gesamtfläche auf 3/8.165 km erhöht habe. „Heute Nachmittag, am 19. September, werden wir zur Baustelle gehen, um weitere Notizen für die Ausarbeitung eines Bauplans zu machen“, sagte er.
Denn das Land wurde zwar übergeben, aber es gibt noch immer viele Reisanbaugebiete, die nicht abgeerntet wurden. Daher macht sich der Auftragnehmer genaue Notizen und erstellt unmittelbar nach Abschluss der Reisernte durch die Bauern einen Bauplan.
Herr Vo Thanh Hung, Spezialist des Ho-Chi-Minh-Straßenprojektmanagementbüros, Abschnitt Rach Soi – Ben Nhat (unter dem Ho-Chi-Minh-Straßenprojektmanagementgremium – Investor), sagte, dass Bac Lieu bis zum 19. September 4,76/6,6 km übergeben habe.
Für ein Haus in der Gemeinde Vinh Phuoc B, Bezirk Go Quao, Kien Giang, wurde das Grundstück noch nicht übergeben, obwohl es sich neben der Baustelle befindet.
In Kien Giang hat der Bezirk Go Quao 6,5/22 km zugewiesen; Vinh Thuan 8,8/12,05 km; Chau Thanh 3/8.165 km. Der Bezirk Giong Rieng ist 3 km lang, überschneidet sich jedoch mit der bestehenden Nationalstraße 61, sodass keine Räumung des Geländes erforderlich ist.
Die Kommunen beschleunigen dringend die Räumungsarbeiten. Laut einem Vorsitzenden des Volkskomitees des Distrikts Vinh Thuan (Kien Giang) dauert die Urbarmachung landwirtschaftlicher Flächen nach dem korrekten Verfahren jedoch drei Monate und die Urbarmachung nicht landwirtschaftlicher Flächen sechs Monate ab dem Datum der Ausstellung der Urbarmachungsmitteilung. Der Landerwerb muss im Einklang mit dem Gesetz erfolgen, und zwar nicht zu früh …
Sand aus Kambodscha kaufen, während man auf eine heimische Sandquelle wartet
Im Jahr 2024 wird der Investor voraussichtlich 130 % des registrierten Plans in Höhe von 1.390 Milliarden VND auszahlen …
Vom gesamten Sandbedarf des Projektes kann der Investor lediglich die Quelle von ca. 300.000m3 ausgleichen. Für die restlichen 1,8 Millionen Kubikmeter Sand warten wir auf die Untersuchungsergebnisse der Sandmine in Tien Giang und der Meeressandmine in der Nähe von Hon Son (Kien Giang).
Transport von Materialien und Geräten zur Baustelle.
Aktuell beträgt das Gesamtbauvolumen des Projektes lediglich 6 %. Dementsprechend wurden nur 9/25 Brücken in der „xở đi“-Bauweise errichtet, was bedeutet, dass der Bau in der Richtung erfolgt, in der das Land und die Zufahrtsstraßen reichen. Derzeit ist der Straßenabschnitt lediglich 2,5 km lang, da vom Gesamtbedarf von 2,1 Millionen m3 Sand lediglich 50.000 m3 importiert wurden.
Deshalb waren die Bauunternehmer laut Herrn Hung entschlossen, den Baufortschritt zu beschleunigen, indem sie Sand aus Kambodscha kauften, um direkt an den Orten zu bauen, wo das Land übergeben wurde.
Eine Ecke der Baustelle, der von der IDC Indochina Joint Stock Company in Auftrag gegebene Abschnitt.
„Der Auftragnehmer nimmt einen Verlust in Kauf, um schneller voranzukommen“, bestätigte Herr Hung und fügte hinzu, dass der im Rahmen des Vertrags gezahlte Sandpreis nur etwa 240.000 m3 betrage. Wenn der Sand jedoch aus Kambodscha gekauft werde, müsse der Preis bei etwa 300.000 VND/m3 liegen.
„Wir haben diese kambodschanische Sandprobe getestet, bevor wir sie auf die Baustelle gebracht haben. Die Qualität des legalen Sandes und des echten kambodschanischen Sandes ist nahezu identisch“, bestätigte Herr Vo Duy Hung, Leiter der Projektmanagementabteilung 2 des Ho Chi Minh Road Project Management Board.
Das Investitionsprojekt zum Bau der Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitt Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan, ist ein Teilprojekt des Ho-Chi-Minh-Straßenprojekts. Die Gesamtinvestition für das Projekt liegt bei über 3.904 Milliarden VND und wird vom Ho Chi Minh Road Project Management Board finanziert.
Das Projekt hat eine Streckenlänge von knapp 52km. Die fertiggestellte Phase entspricht einer Ebene der Klasse III, vierspurig, Planungsgeschwindigkeit 80 km/h. Das Projekt startete am 6. März 2024 und soll im Jahr 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/mua-cat-tu-campuchia-de-day-nhanh-tien-do-duong-ho-chi-minh-doan-qua-kien-giang-192240919145258442.htm
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