„Kartoffelbeet“-Straßenbelag auf 2.000 Milliarden VND teurer Straße in Ha Tinh

Die Küstenroute von Ha Tinh (DT.547) ist 120 km lang und beginnt an der Cua Hoi-Brücke (Bezirk Nghi Xuan) und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße 12C im Hafen von Vung Ang (Stadt Ky Anh). Das Projekt umfasst sechs Ortschaften von Ha Tinh, darunter fünf Bezirke: Nghi Xuan, Loc Ha, Thach Ha, Cam Xuyen, Ky Anh und die Stadt Ky Anh.

33 km der 120 km langen Küstenroute von Ha Tinh überlappen sich mit einigen investierten Projektabschnitten an drei Orten (Loc Ha, Thach Ha und Ky Anh-Stadt). Die restlichen 87 km werden in zwei Phasen neu gebaut (Investor in Phase 1 ist das Verkehrsministerium von Ha Tinh und in Phase 2 das Provincial Traffic Project Management Board). Die Gesamtinvestition beträgt über 2.000 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und einem Teil des Provinzhaushalts.

Von den drei Abschnitten in Phase 2 wurden die Abschnitte Dan Truong – Thach Bang und Cam Linh – Ky Xuan vor 2021 fertiggestellt. Der Abschnitt Ky Xuan – Ky Ninh wurde gerade fertiggestellt und im Dezember 2022 übergeben.

Obwohl das Projekt der sozioökonomischen Entwicklung dient und die Verbindung der Wirtschaftsregionen Süd-Nghe An – Nord-Ha Tinh und Süd-Ha Tinh – Nord-Quang Binh stärken soll, traten kurz nach der Inbetriebnahme Schäden auf, die für Frustration bei den Menschen sorgten.

Reportern von VTC News zufolge traten auf der Küstenstraße von Ha Tinh im Abschnitt durch das Dorf Nguyen Hue in der Gemeinde Ky Xuan und bei Kilometer 104 in der Gemeinde Ky Ninh viele Risse und strukturelle Mängel auf, die Straßenoberfläche wurde zu einer Art „Kartoffelbeet“.

Auf dem Abschnitt durch die Gemeinde Ky Xuan ignorierten viele Autofahrer und Anwohner die Gefahr und fuhren in die entgegengesetzte Richtung, um der Senkstelle zu entgehen. Die beschädigte Straße liegt direkt in einer Kurve, daher besteht ein hohes Unfallrisiko.

Die Absenkungsstellen sind verstreut auf der Straßenoberfläche zu finden, es gibt jedoch keine Warnschilder der Behörden.

Erwähnenswert ist, dass der Abschnitt bei Kilometer 104, der durch die Gemeinde Ky Ninh führt, im Februar 2023 von der Baueinheit abgetragen und neu asphaltiert wurde. Zum Zeitpunkt der Reparatur war die Straße erst seit über einem Monat freigegeben, und nun verschlechtert sich ihr Zustand zusehends.

Der Sandboden liegt frei auf der Straßenoberfläche. Viele Abschnitte können durch einfaches Abziehen mit der Hand abbrechen.

Auch bei Kilometer 12, im Bezirk Nghi Xuan, ist die Straßenoberfläche in einem besorgniserregenden Zustand.

Aufgezeichnet auf dem Abschnitt durch das Dorf Yen Thong, Gemeinde Xuan Yen (Bezirk Nghi Xuan). Auf dieser Route sind viele Großcontainer-Lkw unterwegs. Durch die Räder wurde eine große Menge Kies auf der gesamten Straßenoberfläche „aufgewirbelt“, was das Befahren der Straße sehr gefährlich machte.

Der Abschnitt, der durch die Gemeinde Cam Linh im Bezirk Cam Xuyen führt, ist ebenfalls voller Schlaglöcher. Während der Hauptverkehrszeit müssen die Leute „Fallen“ ausweichen, um nach Hause zu kommen.

Schlaglöcher auf dieser Straße sind auch die Ursache vieler Verkehrsunfälle. Zur Hauptverkehrszeit müssen die Menschen Lastwagen und Schlaglöchern ausweichen.

Auch der häufige Einsatz großer LKWs ist eine Ursache für die immer stärkere Verschlechterung der Straßenverhältnisse.

In Bezug auf den Vorfall erklärte der Leiter des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen in der Provinz Ha Tinh gegenüber Reportern von VTC News, dass seine Einheit von den Schäden an der Straße erfahren habe und in den kommenden Tagen nach dem Monsun Personal zur Begutachtung und Reparatur der Schäden schicken werde.

„Derzeit besteht für den Küstenabschnitt Ky Xuan – Ky Ninh noch eine Garantie (bis April 2024). Die Ursache für die Verschlechterung der Straßenverhältnisse ist die große Zahl schwerer Lastwagen auf den Straßen. „Der Abschnitt in der Nähe der Cua Hoi-Brücke (Dan Truong – Thach Bang) muss saniert werden, da viele Stellen bereits vor 7 Jahren fertiggestellt wurden und es nun ein Projekt der Provinz gibt “, fügte das Projektmanagementgremium für Investitionen in den Verkehrsbau der Provinz hinzu.

Unterdessen teilte die Joint Stock Company 484, die für den Asphaltbetonbau an der Küstenstraße Ha Tinh Kilometer 104 zuständig war, mit, man habe erfahren, dass es auf der Straße weiterhin Probleme gebe. „Für diesen Abschnitt besteht derzeit eine Garantie, daher werden wir ihn reparieren. Die Reparaturen werden vor dem Neujahrsfest 2024 durchgeführt“, sagte ein Vertreter der Baueinheit.

Reportern von VTC News zufolge wird das Küstenstraßenpaket von Ha Tinh, Abschnitt Ky Xuan – Ky Ninh, von einem Konsortium aus Hung Cuong Construction and Trading Joint Stock Company (mit Sitz in der Stadt Ky Anh, Ha Tinh), Vinh Phuc Company Limited und Khanh Mon Company Limited (beide in der Stadt Ha Tinh ansässig) gebaut; die Asphaltbetonpflastereinheit ist die 484 Joint Stock Company (mit Sitz in der Stadt Vinh, Nghe An) mit einer Investition von 70 Milliarden VND, die Übergabe soll im Dezember 2022 erfolgen.

Ha Tinh schlug vor, diese Route, die eine Investition von mehr als 2.000 Milliarden VND erfordert, Ende 2023 in eine nationale Küstenstraße umzuwandeln.

Quelle: https://vtc.vn/mat-duong-luong-khoai-tren-tuyen-duong-2-000-ty-o-ha-tinh-ar846352.html