„Kartoffelbeet“-Straßenbelag auf 2.000 Milliarden VND teurer Straße in Ha Tinh

Die Küstenroute von Ha Tinh (DT.547) ist 120 km lang und beginnt an der Cua Hoi-Brücke (Bezirk Nghi Xuan) und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße 12C im Hafen von Vung Ang (Stadt Ky Anh). Das Projekt umfasst sechs Ortschaften von Ha Tinh, darunter fünf Bezirke: Nghi Xuan, Loc Ha, Thach Ha, Cam Xuyen, Ky Anh und die Stadt Ky Anh.

33 km der 120 km langen Küstenroute von Ha Tinh überschneiden sich mit einigen investierten Projektabschnitten an drei Orten (Loc Ha, Thach Ha und Ky Anh Town). Die restlichen 87 km werden in zwei Phasen neu gebaut (Investor in Phase 1 ist das Verkehrsministerium von Ha Tinh und in Phase 2 das Provincial Traffic Project Management Board). Die Gesamtinvestition beträgt über 2.000 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und einem Teil des Provinzhaushalts.

Von den drei Abschnitten in Phase 2 wurden die Abschnitte Dan Truong – Thach Bang und Cam Linh – Ky Xuan vor 2021 fertiggestellt. Der Abschnitt Ky Xuan – Ky Ninh wurde gerade fertiggestellt und im Dezember 2022 übergeben.

Obwohl es sich um ein Projekt handelt, das der sozioökonomischen Entwicklung dient und die Verbindung der Wirtschaftsregionen Süd-Nghe An – Nord-Ha Tinh sowie Süd-Ha Tinh – Nord-Quang Binh stärkt, traten kurz nach der Inbetriebnahme Schäden auf, die die Menschen frustrierten.

Reportern von VTC News zufolge traten auf der Küstenstraße von Ha Tinh, auf dem Abschnitt durch das Dorf Nguyen Hue in der Gemeinde Ky Xuan und bei Kilometer 104 in der Gemeinde Ky Ninh, zahlreiche Risse und strukturelle Mängel auf, die Straßenoberfläche wurde zu „Kartoffelbeeten“.

Auf dem Abschnitt, der durch die Gemeinde Ky Xuan führt, ignorierten viele Autofahrer und Anwohner die Gefahr und fuhren in die entgegengesetzte Richtung, um der Senkungsstelle auszuweichen. Die beschädigte Straße liegt direkt in einer Kurve, daher ist die Unfallgefahr sehr hoch.

Die Senkungsstellen liegen verstreut auf der Fahrbahnoberfläche, es gibt jedoch keine Warnschilder der Behörden.

Erwähnenswert ist, dass der Abschnitt bei Kilometer 104, der durch die Gemeinde Ky Ninh führt, im Februar 2023 von der Baueinheit abgetragen und neu asphaltiert wurde. Zum Zeitpunkt der Reparatur war die Straße erst seit über einem Monat freigegeben, und nun verschlechtert sie sich weiter.

Der sandige Boden liegt frei auf der Straßenoberfläche. Viele Abschnitte können durch einfaches Abziehen mit den Händen abgebrochen werden.

Auch bei Kilometer 12, dem Abschnitt durch den Bezirk Nghi Xuan, ist die Straßenoberfläche in einem besorgniserregenden Zustand.

Aufgezeichnet auf dem Abschnitt, der durch das Dorf Yen Thong in der Gemeinde Xuan Yen (Bezirk Nghi Xuan) führt. Auf dieser Route fahren viele Großcontainer-LKWs. Durch die Räder wurde eine große Menge Kies über die gesamte Straßenoberfläche „aufgewirbelt“, was das Fahren für die Menschen sehr gefährlich machte.

Der Abschnitt, der durch die Gemeinde Cam Linh im Bezirk Cam Xuyen führt, weist ebenfalls viele Schlaglöcher auf. Während der Hauptverkehrszeit müssen die Menschen „Fallen“ ausweichen, um nach Hause zu kommen.

Schlaglöcher auf dieser Straße sind auch die Ursache vieler Verkehrsunfälle. Zur Hauptverkehrszeit müssen die Menschen Lastwagen und Schlaglöchern ausweichen.

Auch der häufige Einsatz großer LKW ist eine Ursache für die immer stärkere Verschlechterung der Straßenverhältnisse.

In Bezug auf den Vorfall erklärte der Leiter des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen in der Provinz Ha Tinh gegenüber Reportern von VTC News, dass die Einheit von den Schäden an der Straße erfahren habe und in den kommenden Tagen nach dem Monsun Personal zur Begutachtung und Reparatur der Schäden schicken werde.

„Der Küstenstraßenabschnitt Ky Xuan – Ky Ninh ist derzeit noch bis April 2024 baufällig. Die Verschlechterung der Straßenverhältnisse ist auf das hohe Aufkommen schwerer Lkw zurückzuführen. Der Abschnitt nahe der Cua-Hoi-Brücke (Dan Truong – Thach Bang) muss saniert werden, da viele Stellen bereits vor sieben Jahren fertiggestellt wurden und nun ein Projekt der Provinz vorliegt “, fügte die Projektverwaltungsbehörde für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz hinzu.

Unterdessen teilte die Joint Stock Company 484 – die Einheit, die den Asphaltbeton bei Kilometer 104, der Küstenstraße von Ha Tinh, verlegt hat – mit, dass man erfahren habe, dass es auf der Straße weiterhin Probleme gebe. „Für diesen Abschnitt besteht derzeit eine Garantie, daher werden wir ihn reparieren. Die Reparatur wird vor dem chinesischen Neujahrsfest 2024 durchgeführt“, sagte ein Vertreter der Baueinheit.

Laut Reportern von VTC News wird das Küstenstraßenpaket von Ha Tinh, Abschnitt Ky Xuan – Ky Ninh, von einem Konsortium aus Hung Cuong Construction and Trading Joint Stock Company (mit Hauptsitz in der Stadt Ky Anh, Ha Tinh), Vinh Phuc Company Limited und Khanh Mon Company Limited (beide in der Stadt Ha Tinh ansässig) gebaut. Die Asphaltbeton-Pflastereinheit ist die 484 Joint Stock Company (mit Hauptsitz in der Stadt Vinh, Nghe An) mit einer Investition von 70 Milliarden VND, die im Dezember 2022 übergeben werden soll.

Ende 2023 schlug Ha Tinh vor, diese Route, die eine Investition von mehr als 2.000 Milliarden VND erfordert, in eine nationale Küstenstraße umzuwandeln.

Quelle: https://vtc.vn/mat-duong-luong-khoai-tren-tuyen-duong-2-000-ty-o-ha-tinh-ar846352.html