Long An öffnet den Weg und verwirklicht Bestrebungen

Das Jahr 2024 spielt eine entscheidende Rolle und motiviert Long An, seine Bemühungen zu beschleunigen, die Ziellinie bei der Umsetzung der Resolution des 11. Provinzparteitags frühzeitig zu erreichen und das Ziel einer nachhaltigen Entwicklung in der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion bis 2025 zu verwirklichen.

Arbeiter errichten im Luftraum Stahlstützen für den Bau der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Long An setzt in großem Maßstab viele Lösungen um, um die Verkehrsinfrastruktur zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt, benachbarten Orten und dem Grenzgebiet an der Grenze zu Kambodscha fertigzustellen und so eine Beschleunigung und einen Durchbruch zu ermöglichen. Darüber hinaus beschleunigt die Provinz den Baufortschritt der Ringstraße 3. parallele Achse zur Ringstraße 4, Abschnitt von der Kreuzung Ho-Chi-Minh-Stadt-Trung-Luong-Schnellstraße bis zur Provinzstraße 830E; Die dynamische Achse Duc Hoa verbindet die Provinzstraßen 822, 823, 823B, 825 mit Ho-Chi-Minh-Stadt ...

Gleichzeitig führt Long An Vormachbarkeitsverfahren für das Projekt Ringstraße 4 durch. Der durch die Provinz verlaufende Abschnitt ist 74,5 km lang. Provinzstraße Luong Hoa, die Binh Chanh (Ho-Chi-Minh-Stadt) verbindet; Die Nationalstraße 50B verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An und Tien Giang. Darüber hinaus schließt das Verkehrsministerium Verfahren zum Ausbau und zur Modernisierung der Nationalstraße 62 zu einer ebenen Straße der Kategorie III ab, die von der Stadt Tan An zum internationalen Grenzübergang Binh Hiep (Stadt Kien Tuong, Long An) mit einer Länge von 76 km führt.

Das Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3 hat eine Gesamtlänge von etwa 76,34 km und führt durch Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong und Long An. Allein der Abschnitt durch Long An ist 6,84 km lang, das Gesamtinvestitionskapital für Rodungen und Straßenbau liegt bei über 4.208 Milliarden VND. Nach zehn Monaten Bauzeit haben die Bauunternehmer mehr als 30 % der Arbeiten abgeschlossen und die Baufortschritte wie geplant erzielt. Sie streben an, den Schnellstraßenabschnitt im Oktober 2025 und das gesamte Projekt gemäß den Anweisungen der Regierung im Jahr 2026 für den Verkehr freizugeben.

Viele Pfeiler zur Installation von Trägern für die Hochstraße der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz Long An wurden fertiggestellt.

Das Projekt der Provinzstraße 830E (parallel zur Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt) mit einer Länge von 9,351 km und einer Gesamtinvestition in Räumung und Bau von mehr als 3.700 Milliarden VND wird ebenfalls aktiv umgesetzt. Bis Anfang Juni 2024 hatte die Ortschaft 86,3 % des Landes geräumt, die verbleibende Bevölkerung wartete auf Unterstützungsmaßnahmen und Umsiedlungsvereinbarungen. Die Bauarbeiten an der dynamischen Achse Duc Hoa, die die Provinzstraßen 822, 823, 823B und 825 mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, beschleunigen die Bauarbeiten. Man strebt eine rechtzeitige Fertigstellung an, damit der Parteitag der Provinz Long An (Legislaturperiode 2025–2030) und der 14. Nationale Parteitag stattfinden können.

Zusätzlich zu den wichtigen Verkehrsprojekten von Long An, in die investiert und die gebaut werden, führt das Verkehrsministerium Verfahren durch, um die Nationalstraße 62 zu modernisieren und zu erweitern und sie in eine Deltastraße der Stufe III mit einer Gesamtlänge von 76 km zu verwandeln; mit dem Bau wird 2025 begonnen. Die Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 62 liegt im Wunsch der Behörden und der Bevölkerung der Provinzen Long An, Tien Giang und Dong Thap, um Impulse für die sozioökonomische Entwicklung zu setzen, insbesondere für die Grenzhandelswirtschaft der Region Dong Thap Muoi. Dies ist auch eine effektive Verkehrsachse, die den Grenzübergang Binh Hiep (Long An) mit dem Grenzübergang Prey Voa (Kambodscha) verbindet. Darüber hinaus legt das Ministerium für Planung und Investitionen dem Premierminister einen Projektvorschlag zum Bau einer neuen dynamischen Achse, der Nationalstraße 50B, die Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An und Tien Giang verbinden soll, zur Genehmigung vor. Die Gesamtinvestition dieses Projekts beträgt etwa 4.797 Milliarden VND. Der Direktor des Verkehrsministeriums von Long An, Dang Hoang Tuan, sagte, dass alle in der Provinz umgesetzten Verkehrsprojekte, wenn sie abgeschlossen und in Betrieb genommen werden, die Verkehrsengpässe im Zugangsbereich der Provinz Long An an der Grenze zu Ho-Chi-Minh-Stadt beseitigen werden. Wenn dieser Engpass beseitigt ist, werden für Long An und die Provinzen im Mekongdelta die Voraussetzungen geschaffen, um Investitionen anzuziehen, Impulse für die sozioökonomische Entwicklung zu setzen und der Verwirklichung des Ziels einer nachhaltigen Entwicklung näher zu kommen. Um sicherzustellen, dass wichtige Projekte termingerecht umgesetzt werden, überprüfen die Verantwortlichen der Provinz Long An kontinuierlich die Räumung, den Bau und die Umsiedlungsvereinbarungen für Haushalte, denen Bauland zugewiesen wurde. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Long An, Nguyen Minh Lam, sagte, dass das Volkskomitee der Provinz die von dem Projekt betroffenen Gemeinden angewiesen habe, die Räumung des Geländes zu beschleunigen und die Bauarbeiten rasch an die Baueinheit zu übergeben. Für Haushalte, die eine Entschädigung für die Räumung erhalten haben, muss umgehend eine Umsiedlung organisiert werden.

Die Provinzführer von Long An besichtigten den Baufortschritt der dynamischen Achse Duc Hoa, die die Provinzstraßen 822, 823, 823B und 825 mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Gleichzeitig forderte die Provinz die Baueinheit auf, den Fortschritt der Projektumsetzung zu beschleunigen, insbesondere die synchrone Koordination zwischen dem Investor, der Baueinheit und der das Projekt umsetzenden Lokalität. Das Verkehrsministerium weist das Projektmanagementgremium an, regelmäßige Inspektionen und Überwachungen durchzuführen und bei auftretenden Schwierigkeiten oder Problemen diese unverzüglich den Provinzbehörden zur Prüfung und Lösung zu melden. Der Parteisekretär der Provinz Long An, Nguyen Van Duoc, forderte das Parteikomitee und die lokalen Behörden in den Regionen, in denen das Projekt durchgeführt wird, auf, die Rodungsarbeiten unverzüglich in die Wege zu leiten. Schwerpunkt liegt auf dem Dialog mit Haushalten, die von Zwangsräumung betroffen sind. Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt von Long An koordiniert proaktiv die Arbeit mit den entsprechenden Ministerien und Zweigstellen, um die Verfahren gemäß den gesetzlichen Bestimmungen abzuschließen und sie dem Volkskomitee der Provinz zur Vorlage beim Volksrat zur Genehmigung vorzulegen. Das Volkskomitee der Provinz wies die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen an, die Investoren bei der Abwicklung der Landvergabeverfahren zu unterstützen und mit ihnen zusammenzuarbeiten, Hindernisse bei der Kapitalauszahlung zur Umsetzung des Projekts zu beseitigen und die Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 gemäß der Kernausrichtung der Bildung von „3 Regionen – 1 Zentrum – 2 Korridoren und 6 Achsen“ umgehend und entschlossen umzusetzen. Long An ist bereit, mit neuer Einstellung und Entschlossenheit die Ziellinie zu beschleunigen, um die in der Resolution des 11. Provinzparteitags festgelegten Ziele bald erfolgreich zu erreichen und zur erfolgreichen Umsetzung der Resolution des 13. Nationalen Parteitags beizutragen. Die Großbaustelle wird für Long An der „goldene Schlüssel“ sein, um die Verwirklichung seines Anspruchs zu beschleunigen, bis 2025 ein dynamisches, effizientes und sich nachhaltig entwickelndes Wirtschaftszentrum in der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion zu werden.

THANH PHONG

Quelle: https://nhandan.vn/long-an-mo-duong-hien-thuc-hoa-khat-vong-post818253.html?gidzl=Q3HM4ta5LZLcB5KLVHjIEsmfLHrh7LOo92W04MuO1pznUmn9EnyCE70fN4ay75rc9NzTHpWf1p8NSm5NCm