Geschäftige Baustelle
Für den Bau des Komponentenprojekts 1 der Autobahn Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, deren Abschnitt durch die Provinz An Giang führt, ist die Thanh Huy Group Joint Stock Company verantwortlich.
Zeitungsreporter von Giao Thong berichteten, dass am zweiten Tag des Tet-Festes 90 Arbeiter und 70 Maschinen und Geräte in einer geschäftigen, betriebsamen Atmosphäre ununterbrochen im Einsatz waren.
Die Hue-Duc-Kanalbrücke im Weiler Vinh Hoa 1, Gemeinde Vinh Nhuan, Bezirk Chau Thanh (An Giang) hat im Wesentlichen den geplanten Fortschritt erreicht.
Während der Tet-Feiertage herrscht auf der Baustelle der Autobahn Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, die von der Thanh Huy Group Joint Stock Company verwaltet wird, eine sehr geschäftige und hektische Arbeitsatmosphäre.
Dies ist die erste Brücke, deren Träger Mitte Januar 2024 auf der gesamten Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang platziert wird.
Es wird erwartet, dass die Thanh Huy Group Joint Stock Company am sechsten Tag des Tet-Festes mithilfe des auf der Frühjahrsbaustelle tätigen Ingenieur- und Arbeiterteams mit dem Einbringen des dritten Trägers dieser Brücke fortfahren wird.
Herr Do Hoang Nhanh, technischer Mitarbeiter der Thanh Huy Group Joint Stock Company, sagte, dass er seit Mitte August 2023 am Bau der Autobahn Chau Doc – Can Tho – Soc Trang beteiligt gewesen sei, die bis jetzt unter der Verantwortung der Thanh Huy Group Joint Stock Company stand.
Nur alle paar Monate kann er nach Hause fahren und seine Familie besuchen. Aufgrund der Anforderungen des Unternehmens und seines Verantwortungsbewusstseins bei der Realisierung der Querachsenautobahn im Westen bat er jedoch darum, bis Tet auf der Baustelle bleiben und dort arbeiten zu dürfen.
Viele Arbeiter baten darum, auf der Baustelle bleiben zu dürfen, weil sie ihren Beitrag leisten wollten, um den Baufortschritt des Autobahnprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang zu beschleunigen.
Herr Nhanh sagte: „Die Arbeitsatmosphäre während der Tet-Feiertage im Vertragspaket der Thanh Huy Group Joint Stock Company ist sehr geschäftig. Die Arbeiter auf der Baustelle arbeiten sehr verantwortungsbewusst und geben ihr Bestes, um die zugewiesenen Arbeiten zu erledigen.“
Während er im Auftrag des Unternehmens fleißig an der Kenh Ngang Hue Duc-Brücke arbeitete, sagte Herr Tran Hoang Em (36 Jahre alt, wohnhaft in der Provinz An Giang) aufgeregt: „Seitdem sie während der Tet-Saison zur Arbeit eingeteilt wurden, sind die Arbeiter immer sehr entspannt und versuchen, die ihnen zugewiesene Arbeit zu erledigen.“
Ich habe dieses Gefühl, weil die Thanh Huy Group Corporation ihre Mitarbeiter sehr großzügig behandelt. Wer während Tet arbeitet, erhält das Dreifache des normalen Gehalts.
Vorbereitet, nachdenklich
Herr Nguyen Anh Tuan, Bauleiter der Thanh Huy Group Joint Stock Company, sagte, dass die Thanh Huy Group Joint Stock Company bei den vier Baupaketen des Komponentenprojekts 1 der Autobahn Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, deren Abschnitt durch die Provinz An Giang führt, für Paket Nummer 44 verantwortlich sei.
Dieses Paket ist 12,5 km lang und umfasst 9 Brücken und drei Kastendurchlässe. Bisher hat der Auftragnehmer Arbeiter für den Bau der Träger von zwei Brücken, Kenh Ngang Hue Duc und Kenh Dong 2, organisiert.
Die Bemühungen des Auftragnehmers tragen dazu bei, dass bei Paket Nr. 44, das von der Thanh Huy Group Corporation verwaltet wird, ein Baufortschritt von 17,5 % erreicht wurde, womit die vom Investor festgelegten Anforderungen um fast 6 % übertroffen wurden.
Um einen reibungslosen Bau während des Tet-Festes zu gewährleisten, hat das Unternehmen ausreichend Material zur Baustelle gebracht, damit die Arbeiter die im Angebotspaket enthaltenen Arbeiten im Zusammenhang mit den Brücken durchführen können.
„Derzeit sind 90 Arbeiter auf der Baustelle beschäftigt, das Unternehmen ist in drei Teams organisiert, die unterschiedliche Aufgaben erfüllen.
Die Thanh Huy Group Corporation arrangiert die Arbeit über Tet und bereitet mit dem Ziel, höchste Effizienz zu erreichen, umfassende Personalressourcen und Ausrüstung vor.
Konkret wird Team Nummer 1 die Arbeiten zum Platzieren der Querträger der Hue-Duc-Kanalbrücke durchführen. Team Nr. 2 wird die Bohrpfahlarbeiten für die Kenh-Dong-2-Brücke durchführen. Und Team Nr. 3 wird am 6. Tag des bevorstehenden chinesischen Neujahrsfestes die Schritte im Zusammenhang mit der Installation des 3. Trägers der Kenh-Ngang-Hue-Duc-Brücke durchführen“, fügte Herr Tuan hinzu.
Laut Herrn Tuan sind die Stimmung, die Verantwortung und der Einsatz der Arbeiter auf der Baustelle trotz der Tet-Feiertage sehr hoch. Sie alle zielen darauf ab, den Projektfortschritt zu beschleunigen und wie geplant abzuschließen.
Herr Tuan teilte mit: „Derzeit kann das Unternehmen aufgrund von Sandmangel nur den öffentlichen Straßenbelag bauen; der Hauptstraßenbelag ist nur auf einer Länge von etwa 1 km fertiggestellt.
Am vierten Tag des Tet-Festes wird der Sandlieferant etwa 400 m3/Tag liefern. Diese Menge reicht noch nicht aus, da der Tagesbedarf für das vom Unternehmen umgesetzte Baupaket für die Autobahn Chau Doc – Can Tho – Soc Trang 3.000–5.000 m3 beträgt.
Die erste Phase des Autobahnprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang hat eine Gesamtlänge von 188,2 km und führt durch vier Provinzen und Städte: An Giang, Can Tho, Hau Giang und Soc Trang. Der Startpunkt verbindet die Nationalstraße 91 in der Stadt Chau Doc (An Giang) und der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße Nam Song Hau und verbindet die Straße, die zum Hafen Tran De (Soc Trang) führt. Die Gesamtinvestition beträgt 44.691 Milliarden VND. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Gesamtstrecke ist für das Jahr 2027 geplant.
Davon ist das Komponentenprojekt 1 in der Provinz An Giang 57,2 km lang, das Komponentenprojekt 2 in der Stadt Can Tho 37,2 km lang, das Komponentenprojekt 3 in der Provinz Hau Giang fast 37 km lang und das Komponentenprojekt 4 in der Provinz Soc Trang 56,9 km lang.
In Phase 1 wird das Projekt auf einer 4-spurigen Strecke mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 100 km/h umgesetzt. In der abgeschlossenen Phase wird das Projekt in einem Umfang von 6 Fahrspuren realisiert.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)