Die Binnenwasserstraßenbehörde der Region I hat gerade bekannt gegeben, dass die Zeit der Verkehrsbeschränkung auf den Wasserstraßen aufgrund der Reparaturarbeiten an der Schiffsschleuse Nghia Hung in der Provinz Nam Dinh beendet ist. Wasserfahrzeuge passieren die Schleuse Nghia Hung normalerweise.
Der Hafen von Nghia Hung hat das Problem behoben und Schiffe können normal passieren.
Zuvor hatte die Inland Waterway Maintenance Management Joint Stock Company Nr. 10 – die Verwaltungseinheit der Schiffsschleuse Nghia Hung (der Kanal, der den Day River mit dem Ninh Co River verbindet) am 9. August mitgeteilt, dass am selben Tag während des Betriebs gegen 11:30 Uhr das Windenkabel, das den rechten Flügel der Schleusentür zog, gerissen sei.
Derzeit befinden sich zwei Wasserfahrzeuge in der Schleusenkammer und können nicht herausfahren.
Unmittelbar nach Entdeckung des Vorfalls setzte die Kanalverwaltung den Betrieb der Schleuse vorübergehend aus, um das Ölleck im Getriebe des Wasserausgleichsventils an der Quelle des Day River zu beheben.
Entwickeln Sie gleichzeitig einen Plan zur Behebung des Problems. Fahrzeugbesitzern, die diese Strecke befahren, wird empfohlen, ihre Routen während der Behebung des Problems anzupassen.
Während der Fehlerbehebung wird die Fahrt aller Wasserfahrzeuge durch den Nghia-Hung-Kanal vorübergehend eingestellt. Der Kapitän und der Fahrer informieren sich aktiv über die Kanalbedingungen und wählen die entsprechende Richtung, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Das Schiffsschleusenprojekt Nghia Hung wird ab Juli 2023 offiziell in Betrieb gehen und eine Schleusenlänge von 279 m haben. Schleusenkammerlänge 179m; Nutzlänge 130m; 17 m breit. Die untere Höhe der Schleuse beträgt -7 m und die obere Höhe +3,5 m (nationales Höhensystem).
Das Projekt verfügt über eine Stahlbetonkonstruktion mit U-förmiger vertikaler Wand (RC) und einem Schiffsschleusenverankerungssystem, einschließlich eines festen Verankerungssystems mit drei Betriebswasserebenen, einschließlich 12 Ankergruppen auf beiden Seiten, wobei jede Seite 6 Ankergruppen umfasst.
Der Wartebereich besteht aus 2 Bereichen, darunter: Das Dock auf der Seite des Ninh Co-Flusses (7 Ankerplätze, 3 Fußgängerbrücken); Schleusenkopf auf der Day River-Seite (7 Anker, 3 Fußgängerbrücken). Die Schleuse ist für die Durchfahrt von Schiffen mit einer Tragfähigkeit von bis zu 3.000 DWT ausgelegt.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-su-co-au-tau-nghia-hung-192240817161502021.htm
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