Unterstützung für Schifffahrtsunternehmen, die von den Spannungen im Roten Meer betroffen sind

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Angesichts der steigenden Preise für Containertransporte nach Europa und Amerika hat das Verkehrsministerium gerade eine Depesche an die vietnamesische Schifffahrtsbehörde gesandt, in der es um Unterstützung für Unternehmen bittet.

Dementsprechend fordert das Verkehrsministerium die spezialisierte staatliche Seeverkehrsverwaltungsagentur auf, den Vorsitz zu übernehmen und mit den entsprechenden Behörden und Einheiten zu koordinieren, um landesweit ein reibungsloses Seehafensystem zu gewährleisten.

Erleichtern Sie den Transport von Import- und Exportgütern und erforschen und implementieren Sie gleichzeitig Lösungen zur Verbesserung der Effizienz der Nutzung der maritimen Infrastruktur.

Das Verkehrsministerium forderte die vietnamesische Schifffahrtsbehörde außerdem auf, die Verfahren für das Ein- und Auslaufen aus Häfen sowie das Be- und Entladen von Gütern für Schiffe zu beschleunigen, die Import- und Exportgüter, insbesondere Containergüter nach Amerika und Europa, transportieren.

Arbeiten Sie dringend mit Reedereien mit Routen nach Amerika und Europa zusammen, um Reedereien dazu aufzufordern und zu gewinnen, Routen aufrechtzuerhalten, Sitzplätze und Container nach Vietnam hinzuzufügen und so die Nachfrage nach Gütertransporten zu decken.

Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde muss politische Mechanismen untersuchen, um Containerschifffahrtslinien dazu zu bewegen, neue Routen nach Vietnam zu eröffnen. Die Reduzierung und Vereinfachung der Verwaltungsverfahren, insbesondere im Zusammenhang mit dem Schiffsbetrieb, muss weiterhin dringend geprüft werden.

Zuvor mussten die Reedereien seit Ende 2023 aufgrund von Konflikten im Gebiet des Roten Meeres ihre Routen ändern und fuhren nicht mehr durch den Suezkanal, sondern um das Kap der Guten Hoffnung herum. Dadurch verlängerte sich die Schiffsreise um 10 bis 14 Tage gegenüber zuvor und verursachte erhebliche zusätzliche Transportkosten.

In Vietnam beträgt die Frachtrate zu Häfen im Westen der USA 2.650 USD/40-Fuß-Container, zu Häfen im Osten der USA 3.900 USD/40-Fuß-Container und nach Europa 4.900 USD/40-Fuß-Container (gemäß den Preisangaben einiger Reedereien).

Aus diesem Grund hat die vietnamesische Seefahrtsbehörde ein Dokument herausgegeben, in dem die Hafenbehörden von Haiphong, Ho-Chi-Minh-Stadt und Vung Tau damit beauftragt werden, sich mit den Seefahrtszweigen abzustimmen und mit Reedereien mit Routen nach Europa und Amerika zusammenzuarbeiten, um Schwankungen bei den Frachtpreisen, die Transportsituation und die Fähigkeit zur Versorgung des Marktes mit Schiffen zu beurteilen. Gleichzeitig sollen sie die Auflistung der Frachtdienstleistungspreise und Zuschläge außerhalb der Preise für Containerfrachtdienste gemäß den Vorschriften prüfen und überwachen .

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Quelle