Ein Beamter des Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board (Investor) sagte, dass der Auftragnehmer bislang die Struktur des unteren Teils der C-förmigen Überführung einschließlich zahlreicher Widerlager und Pfeiler fertiggestellt habe. Montage der 9/9-Stahlträgerkonstruktion abgeschlossen; Betonieren von Brückendecks, Zusammenbau von Böschungen und Geländern.
Überblick über die C-förmige Überführung derzeit
Die Betonfahrbahn der gesamten Brücke soll planmäßig im Mai fertiggestellt sein. Bis Juni wird die Installation der Böschungen, Stahlgeländer, Verkehrsbeleuchtung und Entwässerung auf der Brücke abgeschlossen sein; Komplette Asphaltbetonfahrbahn. Anschließend wurde die Brücke auf ihre Belastung getestet und gleichzeitig der Bau des Bordsteins unter der Brücke abgeschlossen, Bäume im Bordstein gepflanzt und Asphaltbeton verlegt. Es wird erwartet, dass die Verkehrsorganisation am 25. Juni abgeschlossen sein und das Projekt für den Verkehr freigegeben werden kann.
Laut Thanh Nien hat diese Brücke ihre Form enthüllt. Auf beiden Seiten der Brücke sind Arbeiter dabei, nach und nach Wellblechbarrieren abzubauen und die letzten Elemente fertigzustellen.
Die C-förmige Überführung wurde von der Pham Ngoc Thach Straße zur Chua Boc Straße mit einer Gesamtinvestition von 147,28 Milliarden VND gebaut. Die Brücke verfügt über eine mehr als 320 m lange Stahlbetonplatten-Verbundkonstruktion aus Stahlhohlkastenträgern.
Das Projekt wird mit dem Ziel umgesetzt, die Verkehrskapazität an der Kreuzung Chua Boc – Pham Ngoc Thach – Ton That Tung – Dong Tac (Bezirk Dong Da) zu verbessern. Dies ist eine Staustrecke. Das Projekt wurde ab Oktober 2021 von einem Konsortium aus Bauunternehmern errichtet, darunter: Thanh Long Group Joint Stock Company, Cienco1 und Viet Hung Technical Construction Joint Stock Company. Aufgrund zahlreicher Schwierigkeiten während des Bauprozesses kam es jedoch dreimal zu einer Verzögerung des Projekts.
Die Brückenoberfläche wird fertiggestellt.
C-förmiger Überführungsabschnitt durch die Kreuzung Pham Ngoc Thach – Chua Boc
Die Gesamtinvestition für die C-förmige Überführung beträgt 147,28 Milliarden VND.
Arbeiter entfernen Wellblechbarrieren an dem Abschnitt, der durch die Chua Boc Straße führt.
Brückenfuß wartet auf Betonieren
Die Brücke hat eine Stahlbetonplatte als Verbundkonstruktion aus Stahlhohlkastenträgern, Stahlträgerhöhe 1,2 m
Arbeiter montieren Geländer für die Brücke.
Der Baustellenbereich der C-förmigen Brücke ist während der Hauptverkehrszeiten immer noch überlastet.
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