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Him Lam lädt japanische Investoren ein, Bamboo Airways beizutreten

VnExpressVnExpress21/06/2023

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Mit der Unterstützung neuer Investoren – der Him Lam Group und Partnern aus Japan – ist Bamboo Airways entschlossen, die Verluste ab dem nächsten Jahr zu stoppen.

Auf der Jahreshauptversammlung von Bamboo Airways am Morgen des 21. Juni wurde die Identität des neuen Investors, der in diese Fluggesellschaft einsteigt, offiziell bekannt gegeben.

Herr Nguyen Ngoc Trong, Vorstandsvorsitzender von Bamboo Airways, stimmte am Morgen des 21. Juni ab. Foto: Anh Tu

Herr Nguyen Ngoc Trong, Vorstandsvorsitzender von Bamboo Airways, stimmte am Morgen des 21. Juni dem Sitzungsvorschlag zu. Foto: Anh Tu

Herr Nguyen Ngoc Trong, Vorsitzender der Aktionärsversammlung, sagte, dass der neue Investor von Bamboo Airways – Herr Duong Cong Minh, Him Lam Group – japanische Investoren eingeladen habe, sich der Fluggesellschaft anzuschließen.

Dies sind die Menschen, die Japan Airlines innerhalb von zwei Jahren von einem Flugbetrieb mit einem jährlichen Verlust von 12 Milliarden Dollar zu einer der effizientesten Fluggesellschaften der Welt gemacht haben. Japanische Experten werden Bamboo Airways dabei helfen, spezialisierte Ausschüsse einzurichten und so die professionelle und tiefgreifende Weiterentwicklung der Fluggesellschaft zu unterstützen.

Dementsprechend werden zwei ehemalige Führungskräfte von Japan Airlines zu Japan Airlines wechseln, darunter Herr Masaru Onishi, ehemaliger Präsident von Japan Airlines, und Herr Hideki Oshima, ehemaliger Direktor für internationale Beziehungen und Airline-Allianzen von Japan Airlines.

Die vergangenen fünf Jahre waren die prägende und entwicklungsfördernde Phase von Bamboo Airways, die nächsten fünf Jahre werden eine Phase gründlicher, effektiver und transparenter Entwicklung sein, sagte Herr Trong.

Laut CEO Nguyen Minh Hai wird der Einstieg japanischer Experten bei Bamboo Airways dazu beitragen, dass die Fluggesellschaft Asien schneller erreicht. „Wir können es selbst tun, aber es wird mehr Zeit in Anspruch nehmen. Mit ihrer Erfahrung werden die Experten Bamboo Airways dabei helfen, Luftfahrtallianzen beizutreten und reibungslos mit Fluggesellschaften auf der ganzen Welt kommerziell zusammenzuarbeiten“, erklärte Herr Hai.

Herr Oshima wurde für die Amtszeit 2023–2028 in den Vorstand von Bamboo Airways berufen. Mit 36 ​​Jahren Erfahrung in der japanischen Luftfahrtindustrie hat er in verschiedenen Bereichen gearbeitet, beispielsweise im Flughafenbetrieb, in der Planung, im Bodentransport, in der Öffentlichkeitsarbeit und in der Leitung von Repräsentanzen im Ausland.

An der heutigen Sitzung nimmt auch Herr Nguyen Minh Hai zum ersten Mal teil, nachdem er Ende Mai zum CEO ernannt wurde und Herrn Nguyen Manh Quan ersetzt. In einer fast halbstündigen Rede vor den Aktionären erläuterte Herr Hai offen seine Pläne für den Betrieb von Bamboo Airways in der kommenden Zeit.

Herr Hai bekräftigte, dass er und der Vorstand dank seiner Verantwortung Bamboo Airways ab 2024 zu einer ausgeglichenen Bilanz oder einem Gewinn führen werden. Diese Entscheidung traf er nach einem Treffen mit dem Vorstand und neuen Investoren.

„Für mich ist das ein Dekret und nicht das, was sich der Vorstand erhofft“, sagte der CEO von Bamboo Airways. Er sagte, er werde bei Bamboo Airways von Grund auf einen einheitlichen und vereinheitlichten Apparat aufbauen.

Herr Nguyen Minh Hai, CEO von Bamboo Airways, informierte die Aktionäre auf der Jahreshauptversammlung am Morgen des 21. Juni. Foto: BAV

Herr Nguyen Minh Hai, CEO von Bamboo Airways, informierte die Aktionäre auf der Jahreshauptversammlung am Morgen des 21. Juni. Foto: BAV

Er teilte mit, dass die Umstrukturierung des Unternehmens auf der obersten Ebene abgeschlossen sei. Die Verantwortung für eine schlanke und effiziente Umsetzung bis in die unteren Ebenen liegt beim Vorstand. Zuvor hatte Bamboo Airways 11 Personalebenen, die nun auf 6 reduziert wurden, um die Arbeitsproduktivität besser verwalten und verbessern zu können.

Im letzten Jahr erzielte Bamboo Airways einen Umsatz von über 11.700 Milliarden VND, operierte jedoch immer noch unter den Selbstkosten von etwa 3200 Milliarden VND. Nach Abzug der Ausgaben und Rückstellungen erlitt das Unternehmen einen Verlust von rund 17.600 Milliarden VND vor Steuern.

Laut Herrn Hai entstand dieser große Verlust, nachdem das Unternehmen übertragen wurde und ein neuer Investor einstieg. „Das ist ein Verlust für einen gesamten Zeitraum, nicht nur für das Jahr 2022“, sagte Hai.

Er sagte, der neue Investor habe Rückstellungen für zweifelhafte Forderungen (kurzfristig und langfristig) gebildet. Dadurch sollen die Berichte transparenter gestaltet werden, sodass sie für die Aktionäre bewertbar sind. Gleichzeitig zeigt es auch die Entschlossenheit des neuen Investors bei Bamboo Airways, internationale Standards einzuhalten und offener und transparenter zu sein.

Um Bamboo Airways dabei zu helfen, seine Verlustserie zu beenden, müsse das Unternehmen laut Hai die Produktionsmenge und die Anzahl der Flugzeuge entschlossen erhöhen, da die derzeitige Flottengröße von 30 Flugzeugen keine Effizienz gewährleiste. Er sagte jedoch auch, dass die Fluggesellschaft angesichts eines knappen und hochpreisigen Flugzeugleasingmarktes ihre Flotte nicht um jeden Preis vergrößern werde. Er schätzte, dass die Unternehmensführung im Zeitraum 2021–2022 die Gelegenheit genutzt habe, Schiffe zu guten Preisen zu mieten – einem Niveau, das derzeit nicht zu erreichen sei.

Neben der Ausweitung der Produktion zur Steigerung des Umsatzes wird Bamboo Airways auch proaktiv die Kosten senken. Laut Herrn Hai wird der Vorstand des Unternehmens im Laufe des Managementprozesses konkrete Lösungen erarbeiten, wobei der Schwerpunkt auf der Reduzierung des Kostenkoeffizienten pro Versorgungssitz (CASK) liegen wird.

Anh Tu


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