Die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement (Verkehrsministerium) informierte über den Fortschritt der Umsetzung der beiden Ho-Chi-Minh-Straßenprojekte Rach Soi – Ben Nhat und Go Quao – Vinh Thuan und gab bekannt, dass die Provinz Kien Giang Anfang Juli 2024, nach vier Monaten Bauzeit, mehr als 8 km Land (das entspricht mehr als 18 %) auf der rechten Seite des Abschnitts übergeben hat, der mit der Nationalstraße 61 zusammenfällt. Eine Verlagerung der technischen Infrastruktur fand allerdings nicht statt.
Der Auftragnehmer mobilisierte Maschinen für den Bau des Ho-Chi-Minh-Straßenbauprojekts im Kreuzungsabschnitt Cho Chu – Trung Son.
„Im Bereich der übergebenen Baustelle haben die Bauunternehmer den Bau organisiert. Die Gesamtbauleistung des Projekts beträgt mehr als 2 %, was einem Rückstand von etwa 1,9 % entspricht. Grund dafür sind Probleme bei der Räumung des Baugeländes, fehlendes Fundamentmaterial und die Tatsache, dass sich die Bauunternehmer nicht auf den Bau des Brückenabschnitts konzentriert haben (an Brückenstandorten, bei denen es keine Probleme bei der Räumung gibt)“, teilte die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement mit.
Um den Fortschritt der Projektumsetzung sicherzustellen, hat das Verkehrsministerium dieser Einheit zufolge ein Dokument an das Volkskomitee der Provinz Kien Giang gesandt, in dem es darum bittet, die Beschleunigung der Räumungsarbeiten zu unterstützen und den Auftragnehmer anzuweisen, mit den Gemeinden zusammenzuarbeiten, um Verfahren für die Gewinnung von Materialien (Flusssand und Seesand) umzusetzen und das Projekt umgehend zu beliefern.
Was das Ho-Chi-Minh-Straßenprojekt, Kreuzung Cho Chu – Trung Son, betrifft, dessen Bau am 30. Mai 2024 beginnen soll, so betrug die für das Projekt übergebene Landfläche in der Provinz Thai Nguyen laut der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement bis Anfang Juli 2,5 km (fast 9 %). Das durch die Provinz Tuyen Quang verlaufende Land wurde nicht übergeben.
„Derzeit mobilisieren die Bauunternehmer Maschinen, Ausrüstung und Personal, um die Bauarbeiten vorzubereiten. Das Verkehrsministerium hat den Investor gebeten, eng mit dem Landerwerbsrat der Provinzen Thai Nguyen und Tuyen Quang zusammenzuarbeiten, um die Messung, Zählung und den Entschädigungsplan für den Landerwerb, die Waldumwandlung und die Umwandlung von Reisanbauland zu beschleunigen“, teilte die spezialisierte Managementeinheit des Verkehrsministeriums mit.
Das Ho-Chi-Minh-Straßenprojekt, Abschnitt Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan, hat eine Gesamtlänge von fast 52 km.
Davon ist der Abschnitt Rach Soi – Ben Nhat über 11 km lang und liegt in den Bezirken Chau Thanh und Giong Rieng in der Provinz Kien Giang.
Der Abschnitt Go Quao – Vinh Thuan ist fast 41 km lang und liegt in den Bezirken Go Quao und Vinh Thuan in der Provinz Kien Giang.
Die gesamten Projektinvestitionen belaufen sich auf über 3.904 Milliarden VND. In der stufenweisen Phase wird in das Projekt ein zweispuriger Bau mit einer Fahrbahnbreite von 12 m und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h investiert. In der abgeschlossenen Phase wird das Projekt vierspurig sein und eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h aufweisen.
Das Ho-Chi-Minh-Straßenprojekt, Abschnitt der Kreuzung Cho Chu – Trung Son, hat eine Gesamtlänge von fast 29 km und verläuft durch zwei Provinzen: Thai Nguyen und Tuyen Quang.
Die Route entspricht den Maßstäben einer Bergstraße der Klasse III mit einer Straßenbettbreite von 9 m, einer Straßenoberflächenbreite von 6 m und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 60 km/h, wobei schwierige Standorte berücksichtigt werden.
Der Abschnitt, der durch das Zentrum der Gemeinde Trung Son führt (ungefähr 532 m lang), wird im städtischen Straßenmaßstab errichtet, die Breite des Straßenbetts beträgt 14 m, die Breite der Straßenoberfläche 10 m. Die Gesamtinvestition des Projekts aus dem Staatshaushalt beträgt 1.665 Milliarden VND.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hai-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-moi-khoi-cong-dang-trien-khai-the-nao-192240717153114247.htm
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