Grüner Transport ist die Grundlage für eine grüne Wirtschaftsentwicklung.

Diese Information wurde vom Direktor des Instituts für Strategie und Entwicklung (Verkehrsministerium) Khuat Viet Hung auf dem Forum „Entwicklung grüner Stadtgebiete für Nachhaltigkeit“ bestätigt, das heute (12. Dezember) in Hanoi stattfand.

18 % der Treibhausgasemissionen

Auf dem Forum „Entwicklung grüner Städte im Hinblick auf Nachhaltigkeit“, das in Hanoi stattfand, erklärte Herr Khuat Viet Hung, Direktor des Instituts für Strategie und Entwicklung (Verkehrsministerium), dass der Energiebedarf derzeit hauptsächlich von fossilen Brennstoffen abhängt, die über 95 % des Bedarfs decken. Davon liegt die Transportbranche mit 16,5 % an der Spitze der energieverbrauchenden Branchen, gleich nach der Industrie (54,1 %).

Herr Khuat Viet Hung sprach auf dem Forum über nachhaltige grüne Stadtentwicklung.

Gemessen an den Treibhausgasemissionen macht der Verkehrssektor etwa 18 % des gesamten Energiesektors aus und wächst zwischen 2014 und 2021 weiterhin durchschnittlich um 5,77 %.

Laut Statistik wird es im Jahr 2023 etwa 247.000*km Millionen Passagiere und 489.700 Millionen Tonnen*km geben. Dabei spielt der Straßenverkehr mit über 85 % eine Schlüsselrolle im Personen- und Güterverkehr und wächst im Zeitraum 2014 – 2023 weiterhin um durchschnittlich 9,6 %.

Insbesondere, Herr Khuat Viet Hung, wird im Straßenverkehr der Trend zum Besitz privater Kraftfahrzeuge weiter zunehmen. Derzeit gibt es in unserem Land etwa 6,3 Millionen Autos (Anstieg um 10,01 % pro Jahr) und 74,3 Millionen Motorräder (Anstieg um 4,76 % pro Jahr). Mittlerweile gibt es nur noch rund 2 Millionen Elektromotorräder.

Der Bahnsektor verfügt derzeit über 426 Lokomotiven und 6.244 Waggons. Die Fluggesellschaft verfügt über etwa 250 – 300 Passagierflugzeuge und 44 Spezialflugzeuge.

Wie erreichen wir bis 2050 Netto-Null-Emissionen?

Die Stadtbahn Cat Linh – Ha Dong dient den Reisebedürfnissen der Passagiere. Illustrationsfoto.

Um das Ziel der Netto-Null-Emissionen bis 2050 zu erreichen, sei es notwendig, viele Gruppen synchroner Lösungen gleichzeitig anzuwenden, sagte Herr Khuat Viet Hung. Dabei ist die Entwicklung eines grünen Verkehrssystems und eines nachhaltigen Transports eine wesentliche Grundlage.

Die Anwendung und Entwicklung von Technologien ist eine der wichtigsten Lösungsgruppen für den Aufbau eines umweltfreundlichen Verkehrsnetzes. Insbesondere ist es notwendig, den politischen Mechanismus zur Förderung der grünen Transformation zu perfektionieren. Effektive Anziehung von Investitionsmitteln und Investitionsanreizen; Stärkung des Managements, der Überwachung, der Analyse, der Prognose und der Warnung vor Emissionsrisiken und Treibhausgasinventar.

Gleichzeitig bedarf es nationaler technischer Standards und Vorschriften für Elektrofahrzeuge und alternative Energien. Das nationale Eisenbahnnetz muss Lokomotiven umbauen und ersetzen sowie bestehende Strecken modernisieren. Gleichzeitig werden Hochgeschwindigkeitsstreckenprojekte wie Hanoi–Ho Chi Minh und normale Eisenbahnstrecken wie Hai Phong–Hanoi–Lao Cai gebaut. Hanoi - Lang Son; Ho Chi Minh – Can Tho ... und Stadtbahnnetz in zwei großen Städten: Hanoi und Ho Chi Minh.

„Die Eisenbahn wird die treibende Kraft für die grüne Transformation des Verkehrs sein und dadurch die Abhängigkeit des Verkehrs von der Straße hin zu emissionsärmeren Verkehrsmitteln wie der Schiene und dem Wasserweg verringern.“

Die Optimierung der Effizienz von Transport- und Logistikabläufen zielt darauf ab, Emissionen durch effizienten Energieverbrauch zu reduzieren. Gleichzeitig muss der Energieverbrauch von Motorrädern und Autos begrenzt und der Auslastungsgrad erhöht werden“, betonte Herr Khuat Viet Hung und sagte, dass die Behörden auf Infrastrukturlösungen und Richtlinien für den nicht motorisierten Verkehr achten und emissionsarme Gebiete und Zonen einrichten müssten.

Um die Effizienz zu maximieren, müssen der Prozess der Umrüstung privater Fahrzeuge auf öffentliche Fahrzeuge und die Energieumwandlung in Biokraftstoffe, Elektrizität und potenzielle alternative Kraftstoffe gleichzeitig erfolgen.

Laut dem Institute of Strategy and Development ist Biokraftstoff langfristig eine wirksame Lösung für die grüne Transformation. Gleichzeitig ist die Straße in unserem Land noch immer das wichtigste Transportmittel. Daher ist es in der kommenden Zeit notwendig, Maßnahmen zur Unterstützung der Umstellung auf Elektroautos zu untersuchen und vorzuschlagen, um einen Plan für die Umstellung der gesamten Fahrzeugflotte auf Elektrofahrzeuge zu entwickeln.

Um die Menschen zum Umstieg auf umweltfreundliche Fahrzeuge zu ermutigen, müssen zusätzliche Vorschriften zur Anzahl der Standorte für die Installation von Ladestationen für Elektroautos und zur Infrastruktur an Raststätten erlassen werden. Gleichzeitig sollten Vorzugsregelungen hinsichtlich Steuern, Gebühren, Investitionen in die Produktion und den Ausbau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge eingeführt werden, um die Umstellung auf Elektrofahrzeuge zu fördern.

Derzeit gibt es in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt eine Förderung von 50 % des Jahreszinssatzes für Kredite zur Investition in Busse, die Strom/grüne Energie nutzen, und in die Infrastruktur von Ladestationen.

Langfristig, so Herr Hung, muss unser Land die Entwicklung des Transportwesens auf nationaler Ebene planen. Gleichzeitig ist es notwendig, die Anwendung von Big Data-Technologien und digitalen Technologien im Verkehrssektor zu untersuchen, um eine Grundlage und treibende Kraft für die Förderung der Kapazitäten zur Überwachung, Analyse, Prognose, Warnung und Inventarisierung von Treibhausgasen zu schaffen. Setzen Sie die Erforschung und Bewertung von Investitionsmodellen für die Entwicklung umweltfreundlicher Verkehrsmittel fort.

Herr Ha Minh Hai, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, teilte die gleiche Ansicht und brachte zum Ausdruck, dass grüne Entwicklung und grüne Stadtentwicklung zu einem unvermeidlichen Trend geworden seien. Grüne Stadtgebiete sorgen nicht nur für eine saubere Wohnumgebung und verbessern die Lebensqualität der Menschen, sondern fördern auch das Gleichgewicht und die Harmonie zwischen wirtschaftlicher Entwicklung, Umweltschutz sowie der Erhaltung und Förderung historischer und kultureller Werte und verbessern so die Lebensqualität.

Dies ist die Grundlage für den Aufbau wohlhabender und nachhaltiger Gemeinschaften, in denen das Wachstum nicht mehr von der Ausbeutung natürlicher Ressourcen abhängt, sondern in erster Linie von Wissenschaft, Technologie und Innovation, einer wirksamen Regierungsführung und der Solidarität der gesamten Gesellschaft, die den Erfolg ausmachen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-xanh-la-nen-tang-phat-trien-kinh-te-xanh-192241212164941248.htm