Land freimachen für wichtige Verkehrsprojekte im Südosten: Das gesamte politische System ist beteiligt - Teil 2: Die Parteimitglieder machen den Anfang, das Land folgt

Die Verantwortlichen des Bezirks Phu Nhuan in Ho-Chi-Minh-Stadt überreichten Geschenke, um den Menschen dafür zu danken, dass sie sich bereit erklärt hatten, Land zur Verbreiterung der Gassen in der Gegend zu spenden. Foto von : VIET DUNG

Wirksamkeit der Massenmobilisierungsarbeit

Seit der Umsetzung des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, dem Abschnitt durch die Provinz Binh Duong, wurden in der gesamten Provinz auf vielfältige Weise und auf allen Ebenen und in allen Sektoren gleichzeitig Massenmobilisierungsarbeiten durchgeführt. Dies hat zur Konsensbildung unter den Menschen und Unternehmen beigetragen und beispiellose Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung großer Investitionsprojekte beseitigt.

In einem Gespräch mit uns sagte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Thuan An, Nguyen Thanh Uy, dass die Umsetzung des Projekts aufgrund der Räumungsarbeiten zunächst sehr anstrengend gewesen sei, da die zurückzugewinnende Landfläche fast 50 Hektar betrage und der Wert der Entschädigung und Unterstützung mehr als 5.450 Milliarden VND betrage. Doch dank der besonderen Aufmerksamkeit und Führung der Führer des Parteikomitees der Stadt und des Volkskomitees der Stadt Thuan An, insbesondere der Massenmobilisierungsarbeit und dem Einsatz von Propaganda- und Mobilisierungsteams, um jeden Haushalt, dessen Land betroffen war, bereits in der Bestandsaufnahme genau zu erreichen, verlief die Umsetzung Schritt für Schritt reibungslos und der anfängliche Druck konnte fast vollständig gelindert werden.

Laut Herrn Nguyen Thanh Uy haben die Stadtoberhäupter den Meinungen und Fragen der Bevölkerung direkt zugehört, insbesondere als die Route im Vergleich zum ursprünglichen Plan geändert wurde. Dazu gehört auch die Transparenz der Entschädigungspolitik, eine enge Abstimmung mit Investoren und Bauträgern sowie die größtmögliche Unterstützung der Bevölkerung bei der Zahlung von Entschädigungen sowie der Rückgewinnung und Übergabe von Land. Durch die Bemühungen, „jede Gasse abzuklappern und an jede Tür zu klopfen“, erklärten sich Dutzende Haushalte, deren Land betroffen war, bereit, das Gelände vorzeitig zu übergeben. Dadurch verkürzte sich die Zeitspanne im Vergleich zum vorgeschlagenen Zeitplan erheblich.

In der Stadt Di An (Binh Duong) gab es 511 Fälle von Landenteignung. Das gesamte politische System der Stadt hat sich synchron angeschlossen: Es wurde ein Lenkungsausschuss für öffentliche Investitionen (einschließlich des Projekts Ho Chi Minh-Stadt Ringstraße 3) unter Vorsitz des Sekretärs des Parteikomitees der Stadt eingerichtet, es wurden Entschädigungs- und Bewertungsräte eingerichtet und Unterstützungsteams für die Durchführung von Entschädigungs- und Räumungsarbeiten eingesetzt (einschließlich eines Teams, das Probleme während der Räumung entgegennimmt und bearbeitet). Dabei galt das Motto: Dringlichkeit, aber Vorsicht, keine Subjektivität, die korrekte Einhaltung der Vorschriften und die Gewährleistung aller Rechte der Menschen, deren Land zurückgewonnen wird.

Beim Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt an der Kreuzung Thu Duc City gibt es 602 Organisationen und Einzelpersonen, deren Land geräumt werden muss. Dank rechtzeitiger Massenmobilisierungsarbeit, transparenter Entschädigungspolitik und proaktiver Vorbereitung von Grundstücken und Wohnhäusern für die Umsiedlung haben sie bisher positive Resonanz und Unterstützung von der Bevölkerung erhalten.

Der Leiter des Entschädigungsausschusses der Stadt Thu Duc teilte mit: Die Massenmobilisierungsarbeit wurde bereits ab der Ankündigung der Richtlinie zur Bestandsaufnahme und Messung des aktuellen Status einen Schritt voraus durchgeführt, und die Verfahren werden Schritt für Schritt in der Richtung „zuerst das Einfache, später das Schwierige“ durchgeführt; Große Gebiete mit hohen Ausgleichswerten werden bei der Umsetzung vorrangig berücksichtigt, wodurch ein Spillover-Effekt für Haushalte mit kleineren Ausgleichsgebieten entsteht.

Daher hat die Stadt Thu Duc bisher fast 98 % des Geländes an die Baueinheit übergeben, der Rest wartet auf die Klärung der Verfahren zum Kauf von Wohnungen oder zur Bereitstellung von Grundstücken. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Thu Duc, Mai Huu Quyet, sagte: „Sobald die Investitionspolitik für das Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt bekannt gegeben wurde, hat der Ständige Ausschuss des Parteikomitees der Stadt Thu Duc eine Bekanntmachung herausgegeben, in der das gesamte politische System zur Teilnahme mobilisiert wurde. Darin wird ein ziemlich synchroner Umsetzungsprozess mit klaren Leuten, klarer Arbeit und klaren Fortschritten dargelegt, unter dem Motto: Leute, die Land für das Projekt abgeben, werden ein besseres oder gleichwertiges Leben haben als an ihrem alten Wohnort.“

Gleichzeitig wird Ho-Chi-Minh-Stadt in Kürze ein Kommandokomitee mit dem Leiter des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt als ständigem stellvertretenden Leiter einrichten, um Schwierigkeiten und Probleme bei der Durchführung der Arbeit lösen zu können, insbesondere in Fällen, die nicht den allgemeinen Richtlinien entsprechen. Ziel ist es, einen großen Konsens in der Bevölkerung zu erzielen und staatliche Vorschriften ordnungsgemäß umzusetzen.

In der Gemeinde Hoa Long (Stadt Ba Ria, Provinz Ba Ria – Vung Tau), dem Endpunkt der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, sagte Parteisekretär Ho Minh Trung, dass für eine gute Räumung des Geländes zunächst Massenmobilisierungsarbeit nötig sei …

Schwieriger ist es für diejenigen, deren Land zurückgewonnen wird, die aber nicht vor Ort leben. Oft müssen Bezirksbeamte nach Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai und Binh Duong reisen, um sich mit dem Grundbesitzer zu treffen und ihn zu benachrichtigen. In manchen Fällen möchten die Leute keine Entschädigung erhalten, sodass das Personal viele Versuche unternehmen muss, sie zu überzeugen.

Dank der Begeisterung jedes einzelnen Kaders und der Entschlossenheit des Parteikomitees konnten die Räumungsarbeiten für das Autobahnprojekt Bien Hoa – Vung Tau, das durch die Gemeinde Hoa Long führt, wie geplant abgeschlossen werden.

Parteimitglieder gehen mit gutem Beispiel voran

Die Familie des Parteimitglieds Pham Thanh Trung (61 Jahre alt, wohnhaft im Bezirk Binh Chuan, Stadt Thuan An, Binh Duong) ist seit vielen Generationen mit dem Land Thuan An verbunden und besitzt eine Fabrik zur Miete mit einem monatlichen Einkommen von mehreren zehn Millionen Dong. Als die Investitionspolitik für die dritte Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt wurde, gab die Stadt Thuan An Einzelheiten zu den Gebieten bekannt, durch die das Projekt verlaufen würde. Zunächst machte sich Herr Trung große Sorgen, weil das Land seiner Familie einer Rekultivierung und Räumung unterzogen wurde und er sich Sorgen um die Entschädigungspolitik und die Schaffung künftiger Arbeitsplätze machte …

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Di An in der Provinz Binh Duong, Vo Trong Tai (rechts), inspiziert ein Gelände für den Landerwerb und die Rodung für das Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: XUAN TRUNG

Herr Trung berichtete: „Meine Familie besitzt etwa ^{2.000 m²} Land, das zur Räumung ansteht. Davon sind über ^{100 m²} Wohngrundstücke, der Rest landwirtschaftlich genutzte Flächen. Nachdem die Mobilisierungsgruppen eine Versammlung mit der Bevölkerung abgehalten und die staatlichen Vorschriften sorgfältig geprüft hatten, mobilisierte ich die Pionierfamilie, das gesamte Gebiet im Rahmen des Projekts zu übergeben. Als Parteimitglied, nachdem ich die entsprechenden Entschädigungsregelungen und die Vorteile des Projekts verstanden hatte, unterstützte ich die Politik voll und ganz. Ich koordinierte die Zusammenarbeit mit den Fachabteilungen, um einige Haushalte zu mobilisieren, die noch zögerten, der Landübergabe bald zuzustimmen.“

Bislang haben allein im Bezirk Binh Chuan 100 % der betroffenen Haushalte ihr Land übergeben, sodass mit dem Bau an der Kreuzung Binh Chuan planmäßig begonnen werden konnte und derzeit etwa 20 % des Bauvolumens abgeschlossen sind.

Nicht nur in Thuan An City, sondern auch in Di An City und Thu Dau Mot City wurden viele große „Engpässe“, die während der Durchführung der Geländeräumung aufgetreten waren, schrittweise behoben, wie etwa die Rückgewinnung großer Flächen und Gebiete mit einer großen Zahl dort lebender religiöser Menschen. Insbesondere wurde mit der Kreuzung Tan Van (Di An City), dem kompliziertesten Projekt unter den 10 Kreuzungen an der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, begonnen, wodurch der Fortschritt des gesamten Projekts gemäß dem festgelegten Plan gefördert wurde, dank der Übergabe des Landes durch die Haushalte.

Als Ort, durch den mehr als 8,1 km der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau verlaufen, steht die Gemeinde Toc Tien (Stadt Phu My) unter großem Druck, da das Räumungsgebiet fast 59 Hektar mit 465 Haushalten und Organisationen umfasst. Unter den Gemeinden der Provinz Ba Ria – Vung Tau, die vom Projekt betroffen sind, ist sie die Gemeinde mit der größten Anzahl an Räumungsaufzeichnungen.

Dank der Bemühungen des Parteikomitees, des Volkskomitees und der großen Zustimmung der Bevölkerung konnten die Räumungsarbeiten hier jedoch im April 2024 abgeschlossen werden. Der Lichtblick der Kommune ist, dass Dutzende von Haushalten ihr Land übergeben haben, bevor sie Entschädigungen und Unterstützung erhielten. Ein typisches Beispiel ist der Fall des Haushalts von Herrn Do Van Ben, dem einzigen Parteimitglied von Hamlet 5, der mit gutem Beispiel voranging, indem er zuerst das Land übergab und später eine Entschädigung erhielt.

In dem neu gebauten, geräumigen Haus vertraute Herr Ben an, dass er 1985 nach seiner Entlassung aus der Armee in die Gemeinde Toc Tien zurückgekehrt sei, um zu pflügen und Landwirtschaft zu betreiben. Dank seines Fleißes und seiner harten Arbeit konnte seine Familie einige Hektar Land zum Bebauen kaufen. Als Anwohner, der regelmäßig auf dem Highway 51 unterwegs ist und kilometerlange Staus erlebt, erklärte er sich sofort bereit, die Landnahme für den Bau der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau durch die Regierung zu unterstützen und mobilisierte seine Nachbarn, damit diese dem Landerwerb zustimmten und das Projekt schnell umsetzen konnten.

„Dank der gemeinsamen Entwicklung der Provinz haben die Menschen weniger Schwierigkeiten beim Reisen. Obwohl ich also ein wenig benachteiligt bin, fühle ich mich dennoch herzlich aufgenommen“, erzählte Herr Do Van Ben.

Laut Bui Thanh Nhan, dem Vorsitzenden des Massenmobilisierungskomitees des Parteikomitees der Provinz Binh Duong, hat die Arbeit zur Räumung von Baustellen für Großprojekte in der Provinz Binh Duong, einschließlich des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, besondere Aufmerksamkeit von den Führern des Parteikomitees und des Volkskomitees der Provinz erhalten.

Der neue Punkt bei der Umsetzung dieser Arbeit besteht darin, dass das System der Massenmobilisierung einbezogen wird, um die Umstände jedes Haushalts und die Wünsche der Menschen zu erfassen, um sie den Behörden zu melden und für die Bevölkerung akzeptable Richtlinien und Entschädigungspreise zu diskutieren und auszuarbeiten.

Gleichzeitig geht die Propagandaarbeit einen Schritt weiter, um einen Konsens unter den Menschen zu schaffen und die Situation wie früher zu vermeiden, als diese Arbeitsbereiche erst dann einbezogen wurden, wenn sich an der Basis ein „Hotspot“ gebildet hatte. Die Situation wäre schwierig gewesen und hätte dazu führen können, dass sich das Projekt ohne Ausweg in die Länge zog.

SCHREIBSTIL - XUAN TRUNG - HOANG BAC - NONG NGAN

Quelle: https://www.sggp.org.vn/giai-phong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dong-nam-bo-ca-he-thong-chinh-tri-vao-cuoc-bai-2-dang-vien-di-truoc-lang-nuoc-theo-sau-post749508.html