Enttäuscht
Frau Nguyen Thi Anh Hong (wohnhaft im 10. Bezirk von Ho-Chi-Minh-Stadt) hat einen Privatwagen, dessen Inspektion bald ansteht. Sie äußerte sich wie folgt: „Ich habe über die TTDK-App (Anwendung) einen Termin für die Inspektion vereinbart, aber der Terminkalender ist bis Juli 2023 voll, und mein Familienauto muss jeden Tag benutzt werden. Ich habe gehört, dass der neue Zyklus für Familienautos im Mai automatisch erneuert werden soll, also habe ich die letzten paar Tage gewartet. Aber jetzt ist es schon Juni und ich habe es immer noch nicht gesehen, also bin ich sehr verwirrt. Wenn ich nicht rechtzeitig verlängere, muss mein Familienauto für eine Weile „abgesichert“ werden.“
Um Staus zu reduzieren, ist eine baldige automatische Zulassungsverlängerung für Privatfahrzeuge erforderlich.
Ebenso wartet Herr N.D.S (wohnhaft in Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt) auf die Veröffentlichung des überarbeiteten Rundschreibens, damit er bei der Fahrzeuginspektion nicht in der Schlange stehen muss. Herr S. sagte: „Mein Auto hat im Mai TÜV-Termin. Nach der neuen Regelung kann sich die Prüfung um 15 Tage verzögern. Ich habe gehört, dass sich die Prüfung automatisch verlängert und habe deshalb subjektiv keinen Termin vereinbart. Jetzt ist Ende Mai, mein Auto ist schon über 15 Tage alt, aber das Rundschreiben ist noch nicht eingesehen. Jetzt muss ich das Auto zu Hause lassen und weiter warten.“
Laut der vietnamesischen Automobiltransportvereinigung trägt die TTDK-Anwendung zwar dazu bei, die Zahl der Fahrzeuge, die in den Zulassungszentren anstehen, zu verringern, löst aber nicht die Überlastungssituation, da die Zahl der Fahrzeuge, die derzeit zugelassen werden müssen, sehr groß ist. Die anhaltende Überlastung bei den Fahrzeuginspektionen hat in letzter Zeit die Transportunternehmen erschöpft, so dass sie vor dem Bankrott stehen und ihre Kunden für Vertragsverletzungen entschädigen müssen...
Nguyen Van Hung, ständiger Vizepräsident der Binh Duong Automobile Transport Association, zeigte sich verärgert: „Die Lösung zur Begrenzung der Staus bei Fahrzeuginspektionen wurde von den Verbänden vorgeschlagen und von der Fahrzeuginspektionsbehörde genehmigt. Das Datensystem ist ebenfalls verfügbar. Ich verstehe nicht, warum die Veröffentlichung so langsam geht, während die Unternehmen tagtäglich warten. Wenn das überarbeitete Rundschreiben früher in Kraft tritt, wird der Schaden für die Unternehmen an diesem Tag geringer sein.“
In seinem Bericht an die Nationalversammlung räumte Verkehrsminister Nguyen Van Thang ein: „Der schnelle Anstieg der Zahl der Kfz-Prüfstellen in einigen Ortschaften und Stadtgebieten hat zu einem erbitterten und ungesunden Wettbewerb geführt. Um Kunden zu gewinnen, haben einige Stellen falsche Standards, Normen und Vorschriften eingeführt, Prüfinhalte und -gegenstände weggelassen und bei der Kfz-Prüfpflicht Betrug begangen. Andererseits wurden die Prüfpreise vor 10 Jahren festgelegt und nicht angemessen an die gestiegenen Inputkosten angepasst, was zu Schwierigkeiten im Betrieb der Prüfstellen führt und die Einnahmen nicht den Erwartungen entspricht. Der Wunsch nach einer schnellen Kapitalrückgewinnung hat zu einem ungesunden Wettbewerb und einem Verstoß gegen gesetzliche Bestimmungen geführt.“
„Bei Verstößen im Bereich der Kraftfahrzeuginspektion liegt die Hauptverantwortung für die staatliche Verwaltung beim Register. Die Verkehrsministerien der Provinzen und Städte sind für die Inspektion und Überwachung der Inspektionstätigkeiten in diesem Bereich verantwortlich. Die Verantwortung des Ministeriums besteht nicht darin, die Anpassung, Ergänzung und Vervollständigung der gesetzlichen Bestimmungen im Zusammenhang mit Fahrzeuginspektionstätigkeiten entschlossen anzuordnen und die staatliche Verwaltungsfunktion klar von der Bereitstellung öffentlicher Dienstleistungen des Registers zu trennen“, räumte Minister Nguyen Van Thang ein.
Juni pünktlich?
Nach Angaben des Verkehrsministeriums arbeitet das Ministerium derzeit an der Fertigstellung von Änderungen und Ergänzungen des Rundschreibens Nr. 16/2021/TT-BGTVT in einer vereinfachten Anordnung, um eine automatische Verlängerung des Inspektionszyklus gemäß Rundschreiben 02/2023/TT-BGTVT für Personenkraftwagen mit bis zu 9 Sitzplätzen zu ermöglichen, die nicht für Transportzwecke genutzt werden. Dieses Rundschreiben wird voraussichtlich im Juni vom Verkehrsministerium herausgegeben.
Laut Statistiken der Zulassungsbehörde wird die Inspektionsfrist für fast 1,4 Millionen Autos mit bis zu 9 Sitzen, die nicht für Transportzwecke genutzt werden, um weitere 6 Monate verschoben. Dadurch haben die Prüfstellen Zeit und Personal für die Prüfung von Nutzfahrzeugen und anderen Fahrzeugen, deren Zulassung abgelaufen ist, die aber noch nicht geprüft wurden. Was die Leute derzeit jedoch am meisten beunruhigt, ist die Notwendigkeit, die App sofort zu nutzen, da sie zu lange gewartet haben, bis sich die Stausituation in der App verbessert hat.
Passt den Preis für Inspektionsdienste an
Das Verkehrsministerium hat gerade ein Dokument an das Vietnam Register geschickt, in dem es die dringende Umsetzung der Festlegung von Preisen für Kfz-Inspektionsdienste gemäß den gesetzlichen Bestimmungen fordert und dieses vor dem 7. Juni 2023 beim Verkehrsministerium einreicht. Um eine Grundlage für den Vorschlag an das Finanzministerium zur Änderung und Ergänzung der geltenden Bestimmungen zu den Preisen für Fahrzeuginspektionsdienste zu schaffen, fordert das Verkehrsministerium die Abteilung für Fahrzeugzulassung auf, sich auf die Bestimmungen des Regierungserlasses Nr. 177/2013/ND-CP vom 14. November 2013 zur Umsetzung einer Reihe von Artikeln des Preisgesetzes zu stützen und so die Umsetzungssituation und die Höhe der Kostenerstattung für die derzeitigen Fahrzeuginspektionsdienste bei den Fahrzeugzulassungsstellen (je nach Unternehmenstyp, öffentlichen Dienstleistungseinheiten usw.) umgehend zu beurteilen.
Tatsächlich sind viele Prüfzentren in Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit voll ausgelastet, die Zahl der zur Prüfung kommenden Fahrzeuge ist jedoch immer noch sehr hoch.
Am 1. Juni teilte die Anwendungsverwaltungsabteilung von TTDK mit, dass diese App um einige Funktionen erweitert wurde, um sie „intelligenter“ zu gestalten und so den Komfort für Autobesitzer zu erhöhen. Insbesondere wird die TTDK-Anwendung die Terminplanung für Fahrzeuge unterstützen, deren Zulassung schon zu lange abgelaufen ist oder die am richtigen Tag ablaufen. Dabei wird Fahrzeugen, deren Zulassung bald abläuft oder deren Zulassung bereits abgelaufen ist, Vorrang eingeräumt, damit sie sich im Voraus für einen Termin anmelden können.
Um Prioritätspläne vereinbaren zu können, müssen Benutzer in der App zum Abschnitt „Fahrzeugverwaltung“ gehen, die Fahrzeuginformationen registrieren und die Fahrzeuginformationen genau eingeben, darunter: Nummernschild, Hintergrundfarbe des Nummernschilds, Seriennummer des Zertifikats und Ablaufdatum. Anschließend analysiert die Anwendung die Daten und unterstützt den Benutzer bei der Suche und Planung von Terminen. Darüber hinaus wurde für die TTDK-Anwendung gerade eine Funktion zum „Finden freier Zeitpläne“ entwickelt, um Unternehmen zu unterstützen. Unternehmen müssen sehr viele Fahrzeuge überprüfen lassen. Diese Funktion soll dabei helfen, den nächstgelegenen verfügbaren Termin für die Überprüfung zu finden.
Ein Leiter der Registrierungsbehörde sagte, dass im Zuge der Bemühungen zur Behebung der Betriebsstörungen bislang 72 Registrierungszentren im ganzen Land ihren Betrieb wieder aufgenommen hätten, womit die Gesamtzahl der in Betrieb befindlichen Registrierungszentren nun bei 249/281 liege. Allein in Hanoi sind 26/31 und in Ho-Chi-Minh-Stadt 16/19 Inspektionseinheiten im Einsatz.
Das Vietnam Register hat außerdem Sanktionen für Inspektionseinheiten, Inspektoren und Mitarbeiter eingeführt, die willkürlich Anfragen stellen oder Verfahren anordnen, die nicht in den Vorschriften enthalten sind, oder die sich weigern, Inspektionsdienste bereitzustellen ... und so Unternehmen und Menschen Schwierigkeiten bereiten. Vor kurzem hat das Verkehrsministerium dem Premierminister vorgeschlagen, die Entwicklung eines Projekts zum Thema „Innovation der staatlichen Verwaltung im Bereich der Fahrzeuginspektion“ zu prüfen und zu genehmigen, um die Rollen, Funktionen und Aufgaben der staatlichen Verwaltung der Fahrzeuginspektion mit der Funktion der Organisation der Bereitstellung von Fahrzeuginspektionsdiensten (öffentliche Dienste) klar zu definieren.
Das Projekt verdeutlicht zudem die Ausrichtung und den Fahrplan für die Innovation und Reorganisation der Registraturabteilung, um Straffung, Effizienz und Praxistauglichkeit sicherzustellen. In Bezug auf die Lösung zur automatischen Verlängerung der Inspektionsfrist für nicht gewerbliche Fahrzeuge (unter 9 Sitzen) bekräftigte der Leiter des Verkehrsministeriums, dass durch eine Änderung der Vorschriften, insbesondere durch die Möglichkeit einer automatischen Verlängerung der Inspektionsfrist, die Überlastung der zu inspizierenden Fahrzeuge in den nächsten ein bis zwei Monaten sofort behoben werden könne.
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