In der aufgeregten Atmosphäre des Parteikomitees, der Regierung und der Bevölkerung der Provinz über die Ergebnisse, die nach einer halben Amtszeit der Umsetzung der Resolution des 22. Provinzparteitags erreicht wurden, erlebten die Menschen in Yen Khanh dieser Tage auch eine weitere große Freude, als die Bauarbeiten für die Brücke über den Day-Fluss, die die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh verbindet, begonnen wurden.
Brücke der Freude
Herr Pham Van Thanh, Weiler 3, Gemeinde Khanh Cuong, Bezirk Yen Khanh, arbeitet bei einem Stahlhandelsunternehmen im Bezirk Nghia Hung, Provinz Nam Dinh. Obwohl das Arbeitsumfeld dynamisch ist und es zahlreiche Möglichkeiten zur persönlichen Weiterentwicklung gibt, denkt Herr Thanh oft darüber nach, zu kündigen und sich einen anderen Job zu suchen. Die einzige Schwierigkeit, auf die er stieß, war der Transport.
Herr Thanh erzählte: „Ich lebe in Yen Khanh.“ Auf dem Weg zur Arbeit muss ich jeden Tag die Fähre Tam Toa (Gemeinde Khanh Trung) überqueren. Die Kosten für jede Fährfahrt betragen für Autos 30.000 VND, für Hin- und Rückfahrt 60.000 VND, zuzüglich Mittagessen und Benzin betragen die geschätzten Kosten etwa 200.000–300.000 VND/Tag. Ganz zu schweigen von den Tagen, an denen man viel reisen muss und die Fahrten mit den vielen Fähren sehr teuer sind. Als ich hörte, dass mit dem Bau der Day River-Brücke zwischen den Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh begonnen worden war, war ich äußerst aufgeregt. So können wir eine neue Brücke überqueren, ohne jeden Tag die Fähre nehmen zu müssen. Dies gibt mir das Selbstvertrauen, meine derzeitige Arbeit gut zu machen.
Nicht nur für Herrn Thanh ist die Brücke über den Day-Fluss ein lang gehegter Traum vieler Menschen im Bezirk Yen Khanh, insbesondere der Gemeinden Khanh Cuong, Khanh Trung und Khanh Cong. Daher waren die Menschen hier sehr glücklich und aufgeregt, als sie die Nachricht hörten, dass die Brücke offiziell im Bau war. Frau Do Thi Lan aus Dorf 19 der Gemeinde Khanh Trung sagte: „Wenn ich nach Nam Dinh fahre, nehme ich oft die Fähre. Die Fahrt mit der Fähre ist jedoch unbequem, da ich lange warten muss. Die Fähre fährt bis etwa 21 Uhr. Wenn es also eine dringende Angelegenheit gibt, muss ich sie auf den nächsten Morgen verschieben. Ganz zu schweigen davon, dass die Fahrt mit der Fähre ein potenzielles Risiko für die Wassersicherheit darstellt. Wir hoffen, dass die Brücke bald fertiggestellt und in Betrieb genommen wird, um den Menschen zu helfen.“
Laut Herrn Pham Ngoc Duan, Sekretär des Parteikomitees der Gemeinde Khanh Trung, herrscht zwischen der Bevölkerung des Bezirks Yen Khanh und Ortschaften in der Provinz Nam Dinh und umgekehrt ein sehr reger Warenhandel und Reiseverkehr. Derzeit sind im Bezirk viele Fährterminals in Betrieb, wie zum Beispiel die Muoi-Fähre (Gemeinde Khanh Thanh), die Ba Quan-Fähre (Gemeinde Khanh Cuong), die Xanh-Fähre (Gemeinde Khanh Thien), die Khanh Tien-Fähre ... Allein am Fährterminal Tam Toa in der Gemeinde Khanh Trung sind täglich durchschnittlich Tausende von Menschen und Fahrzeugen unterwegs. Vor allem Arbeiter aus den Gemeinden des Distrikts Nghia Hung arbeiten in Unternehmen des Distrikts Yen Khanh und umgekehrt. Die Brücke wird den Menschen das Reisen erleichtern, für Sicherheit und Ordnung sorgen und die sozioökonomische Entwicklung vor Ort fördern.
Hohe Konzentration auf das Projekt
Das Projekt zum Bau einer Brücke über den Day-Fluss, die die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh auf der Schnellstraße Ninh Binh – Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong verbindet, wird gemäß Beschluss Nr. 17/2022 des Premierministers vom 28. Juli 2022 umgesetzt, wobei das Volkskomitee der Provinz Nam Dinh als zuständige Behörde dezentralisiert wird.
Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 1.450 Milliarden VND. Der Projektabschlusszeitpunkt ist Dezember 2024. Das Projekt hat eine Gesamtstreckenlänge von 2 km und verläuft durch die Gemeinden Khanh Cuong und Khanh Trung im Bezirk Yen Khanh (Provinz Ninh Binh) und die Gemeinden Nghia Chau, Nghia Trung und Nghia Thai im Bezirk Nghia Hung (Provinz Nam Dinh). Die Flussüberquerungsbrücke ist 1,36 km lang und hat einen Querschnitt von 19,5 m. Die Zufahrtsstraße ist ca. 0,64 km lang und die Gleisbettung 19 m breit. Der Maßstab umfasst 4 Fahrspuren, Entwurfsgeschwindigkeit 100 km/h.
Die Bezirksleiter von Yen Khanh sagten, dass der Bezirk die Bedeutung des Projekts erkannt und die ihm zugewiesenen Aufgaben aktiv und proaktiv ausgeführt habe. Dabei organisierte das Volkskomitee des Bezirks Yen Khanh die Übergabe des Markierungssystems zur Baustellenräumung für das Projekt zum Bau einer Brücke über den Day-Fluss, die die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh verbinden soll. Richten Sie einen Rat für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung ein, wenn der Staat Land zur Umsetzung des Projekts erwirbt. Koordinieren Sie sich eng mit den Abteilungen und Zweigstellen hinsichtlich der Bewertung, Erklärung und Bestandsaufnahme von Grundstücken, Vermögenswerten, Bäumen und Feldfrüchten, um Entschädigungspläne für die Rodung von Standorten zu entwickeln. In der kommenden Zeit wird sich der Bezirk weiterhin darauf konzentrieren, Propaganda zu lenken, zu organisieren und die Menschen zu mobilisieren, damit sie die Vorteile des Projekts klar verstehen. Dadurch werden Unterstützung und Konsens bei den Räumungsarbeiten geschaffen und der Projektfortschritt sichergestellt. Es gibt noch einige Haushalte, die das Land nicht übergeben haben. Der Bezirk wird die Menschen mobilisieren, das Land bald freiwillig zu übergeben.
Bei der kürzlich erfolgten Zeremonie zum Projektstart bekräftigten die Politiker der Provinz Nam Dinh außerdem: Damit das Projekt bald abgeschlossen werden kann, den Menschen das Reisen erleichtert und zur Schaffung von Impulsen für die sozioökonomische Entwicklung der beiden Provinzen beiträgt, weist die Provinz Nam Dinh ihre Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Kommunen weiterhin an, sich eng mit dem Investor abzustimmen, um die Standorträumung und damit verbundene Verfahren während der Projektumsetzung synchron durchzuführen. Fordern Sie von Investoren und Projektauftragnehmern, das Projektmanagement und die Bauaufsicht ordnungsgemäß umzusetzen und die grundlegenden Verfahren für Bauinvestitionen strikt einzuhalten. Konzentrieren Sie sich auf die Mobilisierung sämtlicher Ressourcen, Materialien und Geräte und ergreifen Sie geeignete Maßnahmen zur Bauorganisation, um Qualität, Fortschritt und Sicherheit zu gewährleisten.
Das Projekt zum Bau einer Brücke über den Day-Fluss verbindet wichtige Verkehrswege der beiden Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh und vervollständigt schrittweise die Schnellstraße von Ninh Binh nach Hai Phong. Dadurch wird die intra- und interregionale Konnektivität im Delta des Roten Flusses verbessert. Wenn diese Brücke in Betrieb genommen wird, wird sie dazu beitragen, die Belastung des bestehenden Verkehrssystems zu verringern, Entfernungen und Reisezeiten für die Verkehrsteilnehmer zu verkürzen und so eine treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung der Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh zu schaffen.
Minh Hai
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