Wie wird das Quang Tri Flughafenprojekt gebaut?

Im Rahmen des Quang Tri Airport-Projekts werden das Rollfeld und die Materialbegrenzung errichtet und die Rodungsarbeiten für die verbleibenden 25,73 Hektar fortgesetzt, darunter 6,74 Hektar des Kernbereichs des Projekts.

Mehr als 239,6 Hektar Land gerodet

Am 15. Januar führte Herr Nguyen Long Hai, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Quang Tri, eine Felduntersuchung des Flughafenprojekts Quang Tri durch und arbeitete mit dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees des Bezirks Gio Linh zusammen, um Berichte über die sozioökonomische Entwicklung, die nationale Verteidigung und Sicherheit, die Parteiaufbauarbeit, das politische System im Jahr 2024 und die wichtigsten Aufgaben im Jahr 2025 anzuhören.

Herr Nguyen Long Hai – Sekretär des Parteikomitees der Provinz Quang Tri (in der Mitte stehend und in einer blauen Jacke) inspiziert das Projekt des Flughafens Quang Tri.

Was die Räumungsarbeiten für das Quang Tri-Flughafenprojekt betrifft – Teil des Komponentenprojekts 1 –, so wurden laut dem Bericht des Bezirks Gio Linh bisher mehr als 239,6 Hektar (Kerngebiet mehr als 128,8 Hektar) der insgesamt geräumten Fläche von 265,37 Hektar geräumt. 140,5 ha sauberes Land an Investor übergeben.

Die restlichen 25,73 Hektar wurden noch nicht gerodet, das Bezirksvolkskomitee hat die Eigentumszuweisung und Preisgestaltung im Wesentlichen abgeschlossen; Gleichzeitig müssen die betroffenen Haushalte aktiv dafür werben und mobilisiert werden, der Verlegung von Gräbern und vorübergehenden Unterkünften zuzustimmen, bevor die Umsiedlungsgebiete und Friedhöfe fertiggestellt werden.

Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri hat außerdem das Volkskomitee des Bezirks Gio Linh angewiesen, für jeden Arbeitspunkt einen spezifischen Umsetzungsplan zu entwickeln, um die Räumung des Geländes bald abzuschließen. Dabei wird der Räumung von 6,74 Hektar Kerngebiet Priorität eingeräumt, um es im Februar 2025 an Investoren zu übergeben.

In Bezug auf das Komponentenprojekt 2 – Flughafenbau mit einer Gesamtinvestition von 5,821 Milliarden VND führt der Auftragnehmer derzeit den Bau des Parkplatzes und der Materialeinfassung durch. Bei anderen Artikeln wird derzeit eine technische Designprüfung durchgeführt.

Vorzeitiger Abschluss von Umsiedlungsprojekten

Insbesondere sind 35 Haushalte vom Projekt Quang Tri Flughafen betroffen und müssen umgesiedelt werden. 97 Mausoleen und 640 Gräber müssen verlegt werden. Umsiedlungsgebiete und Friedhöfe im Dienste des GPMB wurden noch nicht umgesetzt und passen derzeit wirtschaftliche und technische Berichte an.

Die Gemeinde hat drei Haushalte mobilisiert, um sie vorübergehend innerhalb des Start- und Landebahnbereichs umzusiedeln und sie dem Projektunternehmen für den Bau zu übergeben. Gleichzeitig wurden Menschen mobilisiert, um etwa 50 % der oben genannten Gräber umzusiedeln.

Eine Ecke des im Bau befindlichen Quang Tri-Flughafenprojekts.

Bei dem Treffen sprachen die Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Tri und des Bezirks Gio Linh eine Reihe von Schwierigkeiten und Hindernissen im Räumungsprozess des Projektgeländes an.

Der Fortgang des Landerwerbs und der Räumung hängt insbesondere davon ab, wie lange die Umsiedlungsgebiete für Haushalte und die Friedhöfe zur Umsiedlung der betroffenen Gräber noch fertiggestellt werden. Allerdings sind die Umsiedlungsgebiete und Friedhöfe derzeit noch nicht fertiggestellt und die Betroffenen sind mit einer Umsiedlung und Übergabe der Standorte nicht einverstanden.

Gleichzeitig sind die Formalitäten für den Bau von Friedhofs- und Umsiedlungsgebieten sehr zeitaufwendig. Gemäß den neuen Bestimmungen beträgt die Frist zur Veröffentlichung von Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplänen 30 Tage, was den Fortschritt der Standorträumung erheblich beeinflusst.

Bei dem Treffen würdigte Herr Nguyen Long Hai, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Quang Tri, die Bemühungen des Bezirks Gio Linh, in jüngster Zeit die Umsetzung sozioökonomischer Entwicklungsaufgaben sowie die Räumungsarbeiten für wichtige Projekte in der Region zu leiten und anzuleiten.

Der Bau des Quang Tri-Flughafenprojekts begann am 6. Juli 2024.

In Bezug auf das Projekt des Flughafens Quang Tri forderte der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Quang Tri den Bezirk Gio Linh auf, sich auf die Beschleunigung der Räumungsarbeiten für das verbleibende Gebiet zu konzentrieren und konkrete Zeitpläne für die Fertigstellung festzulegen. Beschleunigen Sie den Abschluss von Umsiedlungsprojekten; Es gibt einen vorübergehenden Umsiedlungsplan, um den Fortschritt der Räumung und die Übergabe sauberen Landes an Investoren sicherzustellen.

Darüber hinaus haben das Volkskomitee der Provinz Quang Tri und die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen den Plan zur Auswahl der Auftragnehmer geprüft und genehmigt, sodass der Bezirk Gio Linh seine Umsiedlungsprojekte bald abschließen kann …

Das Investitionsprojekt zum Bau des Flughafens Quang Tri wurde vom Premierminister grundsätzlich für Investitionen und Bauarbeiten im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) genehmigt und das Volkskomitee der Provinz Quang Tri hat den Bericht zur Machbarkeitsstudie genehmigt.

Das Projekt zielt darauf ab, die steigende Nachfrage nach Luftverkehr zu decken und zur Förderung der politischen, wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung beizutragen. bei gleichzeitiger Gewährleistung einer hohen Mobilität sowohl im Verteidigungs- als auch im Rettungseinsatz; Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit der Zentralregion im Allgemeinen und der Provinz Quang Tri im Besonderen; im Einklang mit der Planung und Ausrichtung der Verkehrsentwicklung.

Das Projekt wird in den Gemeinden Gio Quang, Gio Hai und Gio Mai im Bezirk Gio Linh mit einer Fläche von mehr als 265 Hektar und einem Gesamtinvestitionskapital von mehr als 5.800 Milliarden VND umgesetzt. gebaut, um den 4C-Flughafenstandard zu erfüllen (gemäß der Klassifizierung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation – ICAO); entwicklungsfähig für den Betrieb von Flugzeugen des Codes E; Ermöglichung der Durchführung unregelmäßiger internationaler Flüge gemäß der Planung in der Entscheidung 648 des Premierministers vom 7. Juni 2023 (falls erforderlich) und eines Militärflughafens der Stufe II, der den Betriebsbedarf von bis zu 5 Millionen Passagieren/Jahr und 25.500 Tonnen Fracht/Jahr deckt.

Die Projektdurchführungsdauer beträgt 50 Jahre, wovon die Projektvorbereitungs- und Bauinvestitionsdauer 24 Monate beträgt; Betriebszeit, Mauterhebung und Kapitalrückgewinnung mehr als 47 Jahre und 2 Monate.

Das Investitionsprojekt zum Bau des Flughafens Quang Tri umfasst das Komponentenprojekt 1 (Grundstückserwerb und Bau staatlicher Einrichtungen am Flughafen), das in Form einer öffentlichen Investition umgesetzt wird, und das Komponentenprojekt 2 (Flughafenbau), das in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) im Rahmen eines Build-Operate-Transfer-Vertrags (BOT) umgesetzt wird.

Der Machbarkeitsstudienbericht zum Landerwerbsprojekt für den Flughafen Quang Tri (Phase 1) wurde im Dezember 2023 vom Volkskomitee der Provinz Quang Tri genehmigt.

Dementsprechend beträgt die Gesamtfläche der Projektumsetzung in den Gemeinden Gio Quang, Gio Mai und Gio Hai des Distrikts Gio Linh mehr als 265,3 Hektar, wovon mehr als 177,6 Hektar auf gemeinsam genutztes Land und mehr als 87,7 Hektar auf zivile Flughafenflächen entfallen (51,2 Hektar Militärland wurden nicht umgesetzt). Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 233,1 Milliarden VND, wobei das Volkskomitee des Distrikts Gio Linh der Investor ist.

Komponentenprojekt 2 – Der Bau des Flughafens im Rahmen des Investitionsprojekts zum Bau des Flughafens Quang Tri wurde am 6. Juli 2024 vom Konsortium T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited – CIENCO4 Group Joint Stock Company in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Quang Tri durchgeführt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-quang-tri-dang-thi-cong-the-nao-192250115170221001.htm