Durchbruch bei der Thu Duc-Planung, The 9 Stellars ist Pionier des TOD-Modells

Zone 4 der Stadt Thu Duc verfügt über drei „goldene Faktoren“ in Bezug auf Lage, Verkehrsinfrastruktur, große Grundstücksreserven, genügend Potenzial und Vorteile, um ein städtisches Gebiet mit öffentlichem Nahverkehr (TOD) zu bilden. Hier gilt The 9 Stellars mit seiner vorteilhaften Lage im „zentralen Kern“ neben der U-Bahn-Station als typisches Smart-TOD-Stadtgebiet im Osten.

Durchbruch bei der Thu Duc-Planung, The 9 Stellars ist Pionier des TOD-Modells

Zone 4 der Stadt Thu Duc verfügt über drei „goldene Faktoren“ in Bezug auf Lage, Verkehrsinfrastruktur, große Grundstücksreserven, genügend Potenzial und Vorteile, um ein städtisches Gebiet mit öffentlichem Nahverkehr (TOD) zu bilden. Hier gilt The 9 Stellars mit seiner vorteilhaften Lage im „zentralen Kern“ neben der U-Bahn-Station als typisches Smart-TOD-Stadtgebiet im Osten.

Der Kommentar wurde auf dem Seminar zur allgemeinen Planung der Stadt Thu Duc bis 2040 abgegeben, das am 21. März auf der VnExpress- Fanpage ausgestrahlt wurde. Experten sind daher der Ansicht, dass die drei oben genannten goldenen Faktoren in Unterteilung Nummer 4 (Bezirk Long Binh und Teile der Bezirke Tan Phu und Long Thanh My, Thu Duc City) alle zusammentreffen müssen, damit ein Gebiet zu einem TOD (Transit-Oriented Development) wird.

Dem Plan zufolge soll Thu Duc City zu einem kreativen Stadtgebiet werden, das eng mit den wichtigsten Wirtschaftsregionen im Süden verbunden ist und einen neuen „Wachstumspol“ für Ho-Chi-Minh-Stadt schafft. Genauer gesagt ist Thu Duc in neun Unterzonen mit unterschiedlichen Funktionen unterteilt, wobei Unterzone 4 durch ihre Position als Tor zur Verbindung der Regionen – Stadt – hervorsticht. Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai, Binh Duong.

Um die Rolle dieses Bereichs zu verdeutlichen, lieferte der Stadtplanungsexperte Nguyen Anh Tuan zahlreiche Analysen. Im Hinblick auf den öffentlichen Nahverkehr ist Zone 4 als Zentrum geplant, das die wichtigsten Buslinien mit dem Flughafen Tan Son Nhat, dem Busbahnhof Mien Dong, dem Gebiet der Nationalen Universität und dem Flughafen Long Thanh verbindet.

Herr Nguyen Anh Tuan analysiert Thu Duc Planung und Zonierung 4   

Experten wiesen darauf hin, dass die neue Planung neben der MRT-Linie 1 auch fünf Stadtbahnlinien und zwei interregionale Buslinien umfasst, die die wichtigste öffentliche Verkehrsstruktur für Thu Duc City bilden. Insbesondere gibt es in einem Umkreis von 1 km um Zone 4 insgesamt 3 Stationen: Mien Dong Bus Station (vorhanden), die Station mit Anschluss an die MRT-Linie nach Binh Duong New City und Bien Hoa.

Darüber hinaus ist in Zone 4 auch die Entwicklung eines Wasserstraßenverkehrssystems auf Flüssen und Kanälen der Ebene IV sowie die Zusammenlegung wichtiger Fahrradrouten entlang dieser Korridore geplant. Durch diese Integration in das öffentliche Verkehrssystem entsteht ein multimodales Verkehrsnetz, das das Gehen fördert und das Reisen innerhalb der Stadt sowie zwischen den Regionen erleichtert, was viele Vorteile für die nachhaltige Entwicklung mit sich bringt.

„Dies ist ein seltener Ort, an dem öffentliche Verkehrsmittel, intellektuelle Ressourcen und reichlich Landfonds zusammenkommen. Bei richtiger Planung kann dieser Ort zu einem TOD-Modell werden und vielschichtige wirtschaftliche Werte aktivieren“, erläuterte Dr. Dinh The Hien im Laufe der Diskussion.

Metro - das "Rückgrat" des TOD-Modells  

Bei der Analyse des Potenzials und der Dynamik der Zone 4 betonen Experten immer wieder die wichtige Rolle der Metro bei der Ausrichtung der TOD-Stadtentwicklung. Frau Nguyen Thi Hong Trang, Doktorin der Wirtschaftswissenschaften und Mitglied des Vorstands der SonKim Group, analysierte, dass Zone 4 von Thu Duc City als einer der fünf wichtigsten Schlüsselbereiche gilt, weil sich hier die Endstation der U-Bahn-Linie 1 befindet, die als östliches Handelstor fungiert und Bien Hoa und Dong Nai verbindet.

Experten diskutieren das Potenzial des TOD-Modells im Unterbezirk 4 von Thu Duc   

Das TOD-Städtemodell trägt nicht nur dazu bei, Verkehrsstaus zu reduzieren, die Umweltverschmutzung zu verringern und Reisezeit zu sparen, sondern steigert durch die starke Entwicklung hochwertiger Wohn-, Gewerbe- und Dienstleistungsgebiete auch den Wohnwert. Dank dieser Vorteile ist TOD ein unvermeidlicher Entwicklungstrend, der zur Lösung städtebaulicher Probleme beiträgt. Dieses Modell wird in vielen Ländern der Welt erfolgreich angewendet und trägt zur Steigerung des Immobilienwerts bei.

In Japan beispielsweise haben U-Bahn-Linien nach ihrer Fertigstellung den Wert der umliegenden Immobilien um 30 bis 50 Prozent gesteigert. Auch Südkorea und Singapur sind Beispiele dafür, wie der öffentliche Nahverkehr zur nachhaltigen Entwicklung von Städten beitragen kann.

Die 9 Stellars verfügen über viele Faktoren, um ein Standard-TOD-Stadtgebiet in Zone 4, Thu Duc City, zu werden.

Die 9 Stellars – ein typisches TOD-Stadtgebiet gemäß der Thu Duc-Planung

Allerdings kann nicht jedes Projekt in der Nähe der U-Bahn als TOD bezeichnet werden. Dieses Modell erfordert eine synchrone Entwicklung zwischen Verkehrsinfrastruktur, Wohnraum und städtischen Dienstleistungen. Das 9 Stellars befindet sich am U-Bahn-Terminal Suoi Tien Bus Station in Zone 4 und repräsentiert den urbanen TOD-Trend der Stadt. HCM Das Projekt ist nicht nur an den Bebauungsplan von Thu Duc City gebunden, sondern zielt auch auf ein „All-in-One“-Modell ab, das den öffentlichen Nahverkehr optimal nutzt, Bedingungen für Fußgänger schafft, Emissionen minimiert und eine grüne Wohnumgebung entwickelt. Dieses Gebiet ist außerdem Standort vieler großer Unternehmen und zieht dank der Präsenz des High-Tech-Parks und des University Village qualifizierte Arbeitskräfte an. „Dies ist das Standard-TOD-Modell, das dem Entwicklungstrend fortschrittlicher Städte folgt. Wenn TOD zum Trend wird, wird die Auswahl des richtigen Investitionsprojekts noch wichtiger“, erklärte Frau Trang.

SonKim Land – der Entwickler des Projekts The 9 Stellars – ist für Luxusimmobilien wie The Metropole Thu Thiem bekannt. Mit seiner strategischen Lage im „zentralen Kern“ der Zone 4 verspricht das Projekt, ein Lichtblick auf dem Immobilienmarkt von Thu Duc City zu werden.

Am 17. März unterzeichnete SonKim Land eine Kooperationsvereinbarung mit dem Baukonzern Coteccons zur Umsetzung des Baus des Alpha Residence-Gebäudes. Die Unterzeichnungszeremonie markiert ein Bekenntnis zur Qualität und zum Fortschritt des Projekts und stärkt das Vertrauen der Investoren in ein Standard-TOD-Stadtgebiet im Osten von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Quelle: https://baodautu.vn/batdongsan/dot-pha-tu-quy-hoach-thu-duc-the-9-stellars-tien-phong-mo-hinh-tod-d257465.html