„Süßer“ Kapitalfluss mitten im Bach Long Vi-Meer (Teil 1)

Thời báo Ngân hàngThời báo Ngân hàng05/12/2024

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Man sagt, dass man die Weite des Meeres und des Himmels des Vaterlandes erst sehen kann, wenn man Bach Long Vi (Hai Phong-Stadt) erreicht. Die Insel ist zwar nur etwa 3,2 Quadratkilometer groß, stellt jedoch den am weitesten vor der Küste Vietnams gelegenen Außenposten im Golf von Tonkin dar. Sie nimmt in Bezug auf Sicherheit und Verteidigung eine strategische Position ein und schützt entschieden die Unabhängigkeit, Souveränität, Einheit und territoriale Integrität des Vaterlandes. Das ist auch der Grund, warum wir Mitte November mit dem Küstenwachschiff 8003 des Geschwaders 11 (Kommando der Küstenwache Region 1) nach Bach Long Vi kamen. Das Meer war ruhig, der salzige Geschmack verbreitete sich im Wind und drang direkt in unsere Geruchssinne ein und vertrieb das wunderbare Gefühl eines „Tages des Umherwanderns auf dem Wasser“ nach unseren fast 8 Stunden auf See. Vom Horizont aus taucht Bach Long Vi allmählich auf. Mit seinem sanft hügeligen Gelände sieht die Insel aus wie eine nach unten gerichtete Hand mit langen, schlanken, ineinander verschränkten Fingern. Diese unsichtbare „Hand“ ist zu einem Ort geworden, an dem die Liebe zum Meer und den Inseln sowie die Sehnsüchte vieler hier ansässiger Haushalte gepflegt und gehegt werden.

Eine Zeit der Not, mehr als die Wellen des Meeres

Wenn sich Herr Tran Van Hien, Kapitän des Bach Long Vi-Jugendfreiwilligenteams, an seine ersten Tage auf der Insel zurückerinnert, kann er seine Gefühle nicht unterdrücken. Vor über dreißig Jahren meldeten sich auf Initiative des Zentralkomitees der Kommunistischen Jugendunion von Ho Chi Minh 62 Kader und Mitglieder aus dem ganzen Land, hauptsächlich Mitglieder der Jugendgewerkschaft in Hai Phong, freiwillig zum Aufbau des Inselbezirks Bach Long Vi. Die wichtigste Aufgabe des Jugendfreiwilligenteams bestand damals darin, die Unterkünfte schnell zu stabilisieren, die Infrastruktur aufzubauen und Bäume zu pflanzen, um die Menschen auf der Insel willkommen zu heißen. Insbesondere nutzten die jugendlichen Freiwilligen ihre bloße Kraft, um Schubkarren mit Erde und Steinen vor sich herzuschieben, um das Fundament zu ebnen und zu bauen ... und das bei rauen Wetterbedingungen, um den Fahnenmast der jugendlichen Freiwilligen von Bach Long Vi zu errichten – eines der ersten Souveränitätszeichen aus ziviler Sicht auf der Insel. Seit diesem Zeitraum gab es auf der Insel Bach Long Vi neun Rekrutierungsrunden. Die besondere Beziehung zwischen dem Jungen aus Thai Binh und Bach Long Vi führte in diesem Jahr auch zu einer Liebesaffäre mit der jungen Freiwilligen Vu Thi Hai Yen (aus Kien Thuy, Hai Phong). Ihre Liebe zueinander verband sich mit ihrem Patriotismus. Gemeinsam mit den Jugendfreiwilligen nahmen sie weiterhin Projekte in Angriff, bei denen Häuser, Straßen, Parks und Sozialwohnungen gebaut wurden, um das Leben der Haushalte im Inselbezirk zu erleichtern.

Herr Tran Chi Trang (Wohngebiet Nr. 1, Bezirk Bach Long Vi) gehört zu den Familien, die schon seit frühester Zeit auf der Insel sind. Er berichtete, dass beim Fischen weit entfernt von der Küste der Propeller des Bootes seiner Familie kaputtgegangen sei und das Boot auf die Insel getrieben sei. Zu dieser Zeit verfolgte die Regierung das Ziel, die Fischer zum Bleiben und Bauen auf der Insel zu ermutigen, und so beschloss die Familie, hier zu bleiben. Die Lebensbedingungen waren damals sehr schwierig, Wasser war sehr knapp, einige Brunnen waren bis auf den Grund ausgetrocknet, manche Menschen kletterten in die Tiefe, um Wasser zum Baden zu holen, doch als sie sich das Wasser über den Körper gossen, bestand es nur aus Sand und Kies. Männer rasieren sich den Kopf, baden im Meer und geben den Frauen frisches Wasser. Jeden Tag nutzen die Menschen 30 Minuten lang Strom von TNXP für ihre täglichen Aktivitäten. Erst später, etwa zwischen 19 und 22 Uhr, steht ihnen Strom zur Verfügung. Da sich Lebensmittel nicht konservieren lassen, besteht die Mahlzeit der fünfköpfigen Familie lediglich aus Sesamsalz, getrocknetem Fisch und eingelegtem Gemüse.

Nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa ra - vào đảo luôn ở mức cao
Die Nachfrage nach dem Transport von Passagieren und Gütern von und zur Insel ist stets hoch.

Mit ihrer Entschlossenheit, Schwierigkeiten zu überwinden, und dem Geist der Solidarität und gegenseitigen Unterstützung haben die Hände und Köpfe der Armee und der Bevölkerung von Bach Long Vi in über drei Jahrzehnten des Aufbaus und der Entwicklung öde Sand- und Kiesfelder in Reihen von Häusern, Haushaltungen, Viehhaltung und üppige Gemüsegärten verwandelt und so das Leben stabilisiert.

Seit 2001 herrscht auf der Insel reges Treiben, denn hier wurde ein Hafen mit einer Kapazität von 100 Schiffen eröffnet. Jeden Monat kommen Tausende Fischerboote aus aller Welt hierher, um aufzutanken, ihre Lebensmittelvorräte aufzufüllen und Schutz vor Stürmen zu suchen. Durch den Verkauf von Wasser, Benzin und Nahrungsmitteln an Fischerboote konnten die Menschen ihren Lebensunterhalt zusätzlich sichern. Das Leben der Inselbewohner hat sich seit 2016 schrittweise verbessert, als Bach Long Vi dank des Baus einer hybriden Energiequelle aus Wind, Sonne, Diesel und Energiespeicherung nun rund um die Uhr über Elektrizität verfügte. Die Menschen haben Strom, um Fernseher, Kühlschränke und Klimaanlagen zu betreiben.

Darüber hinaus haben die 2018 entdeckte unterirdische Wasserquelle und der 2020 fertiggestellte 60.000 m3 große Süßwassersee das Problem der Wasserknappheit gelöst. Viele Häuser bieten Thermalbäder und andere Dienstleistungen für Fischerboote an. Bei jedem Monsun ist dieser Ort die ganze Nacht über beleuchtet und so lebendig wie eine Stadt auf dem Festland. Insbesondere wurde im Jahr 2020 das Schiff Hoa Phuong offiziell in Betrieb genommen, wodurch der dringende Transportbedarf gedeckt wurde. Der Warentransport zwischen dem Inselbezirk Bach Long Vi und dem Festland verlief bequem und pünktlich und trug zur Förderung des sozioökonomischen Entwicklungsplans bei, wodurch der Inselbezirk Bach Long Vi bald zu einem Zentrum für Fischereilogistikdienste der Fischgründe des Golfs von Tonkin werden konnte.

Der Kapitalbedarf wird dringend.

Mit der schrittweisen Verbesserung der Infrastruktur und der zunehmenden Steigerung der Lebensqualität der Inselbewohner und Fischer steigt auch der Bedarf an Kapital für die Ausweitung von Produktion und Geschäften. Herr Pham Van Toan, einer der ersten 62 jungen Freiwilligen, die auf die Insel kamen, spürt die Veränderungen im Wirtschaftsleben der Menschen in jedem Zeitraum und sagte, dass die Haushalte seit der regen Entwicklung des Inselbezirks einen „Durst“ nach Krediten verspürten. Wenn man am Meer lebt, braucht man vor allem ein Boot, um aufs Meer hinauszufahren. Doch der Preis dafür beträgt mehrere Milliarden VND. Woher sollen die Fischer so viel Geld nehmen? Das Wetter auf den Inseln ist sehr rau. Selbst wenn sie Boote haben, brauchen die Fischer weiterhin Kapital, um ihre Fischerboote langfristig zu warten, zu reparieren und aufzurüsten. Auch wenn die Menschen nicht fischen, brauchen sie Kapital, um Dinge des täglichen Bedarfs zu kaufen und zu verkaufen, Dinge des täglichen Bedarfs zu lagern, Schiffe zu kaufen, um Benzin zu verkaufen oder Dinge des täglichen Bedarfs direkt auf See zu besorgen. Daher warten sie gespannt auf das Aufkommen von Kreditinstituten und Banken auf den Inselgebieten, die diesen Bedarf decken.

Âu cảng có sức chứa lớn là nơi tránh trú bão an toàn, cung cấp dịch vụ hậu cần cho ngư dân trên vịnh Bắc Bộ
Der Hafen verfügt über eine große Kapazität und ist ein sicherer Ort, um Schutz vor Stürmen zu suchen und logistische Dienstleistungen für die Fischer im Golf von Tonkin bereitzustellen.

Angesichts der dringenden Bedürfnisse im Inselbezirk ergreifen die Politiker der Partei und der Stadtverwaltung Maßnahmen. Auch in Haiphong begannen sich Wellen zu bilden. Herr Nguyen Ngoc Son, Direktor der Vietnam Bank for Social Policies (VBSP), Stadtfiliale. Hai Phong teilte mit, dass der Wunsch, Bach Long Vi mit Kreditkapital zu versorgen, seit langem von Behörden auf allen Ebenen sowie der Vietnamesischen Bank für Sozialpolitik gehegt werde. Schon zu Beginn seiner Tätigkeit in Haiphong erhielt er zahlreiche Meinungen zu dem Plan, dem Inselbezirk Kapital zuzuweisen, doch die Umsetzung stieß auf zahlreiche Schwierigkeiten. Erstens sind die Reisebedingungen zu schwierig, da die einzigen offiziellen Transportmittel Militärschiffe und Frachtschiffe sind. Zweitens müsste man, um Kapital auf die Insel zu bringen, eine große Summe Geld auf eine 7-8-stündige Reise mitnehmen, was zu riskant ist.

Trotz der Schwierigkeiten hat Bach Long Vi eine strategische Position bei der Gewährleistung der Sicherheit und der Landesverteidigung. Jeder Bürger ist ein „lebendiger Meilenstein der Souveränität“ des Landes. Daher ist es eine dringende Aufgabe, den Menschen bei der Entwicklung der Wirtschaft und der Festhaltung am Meer und auf den Inseln Vorrang zu geben, damit sie sich sicher fühlen. Daher forderte der Vorstandsvorsitzende nach der Sitzung des Vertreterrates im dritten Quartal 2016, alle Schwierigkeiten zu überwinden und sozialpolitisches Kreditkapital in den Inselbezirk zu bringen.

Etwa im Oktober 2016 fuhren er und einige Kollegen offiziell mit einem Fischerboot zur Insel, um eine Felduntersuchung durchzuführen. Nachdem er zwölf Stunden auf einem Fischerboot auf dem Weg zur Insel gesessen hatte, wurde ihm klar, wie groß der Bedarf der Menschen an Krediten und Geldüberweisungen war, vor allem an Krediten zur Schaffung von Arbeitsplätzen. Aus zwei Gründen lehnen die Menschen jedoch Kredite von Geschäftsbanken ab: Sicherheiten und Effizienz bei der Nutzung des Fremdkapitals. Die Bewohner des Inseldistrikts verfügen nicht über hypothekarisch belastete Vermögenswerte aus Landnutzungsrechten, da Häuser und Grundstücke unter der Verwaltung des Staates stehen. Aufgrund der schwierigen Reisebedingungen ist es für Bankangestellte außerdem schwierig, Informationen über den Kreditbedarf zu erfassen, Vermögenswerte einzuschätzen sowie sicherzustellen, dass das Kapital zweckdienlich und wirksam eingesetzt wird. Dies ist auch der Grund dafür, warum die Wirtschaft des Inselbezirks voller Potenzial ist und sich dynamisch entwickelt. Die Nachfrage nach Krediten und Dienstleistungen ist groß. Das Volkskomitee des Bezirks hat eine Reihe von Banken zu einer Untersuchung eingeladen und sogar eine Absichtserklärung unterzeichnet, doch keine Bank hat hier eine Filiale eröffnet.

Đóng mới và sửa chữa tàu thuyền là một trong những nhu cầu vay vốn cao của ngư dân vùng biển
Der Bau und die Reparatur von Booten stellt für Küstenfischer einen hohen Kapitalbedarf dar.

Nach einer langen Felduntersuchung erstattete Herr Nguyen Ngoc Son der Stadt Bericht. Hai Phong beantragt die Auszahlung des ersten Darlehenskapitals in Höhe von mehreren Milliarden VND an den Inselbezirk Bach Long Vi. Von der Phase der Kapitalbeantragung bis das „süße“ Kapital in die Hände der Menschen auf den Inselbezirken gelangt, ist es eine herausfordernde Reise. Doch dank der Anleitung und Anweisung des Zentralsekretariats vom 22. November 2014 zur „Stärkung der Führungsrolle der Partei im Bereich der sozialpolitischen Kredite“ und der Entschlossenheit des Parteikomitees, der Regierung und der Mitarbeiter der VBSP steht im Inselbezirk seit November 2016 offiziell die erste und einzige Kreditquelle zur Verfügung.

Người dân Bạch Long Vĩ chủ yếu phát triển kinh tế nhờ cung cấp dịch vụ hậu cần nghề cá
Die Menschen von Bach Long Vi entwickeln ihre Wirtschaft hauptsächlich durch die Bereitstellung von Logistikdienstleistungen für die Fischerei.

Bevorzugte Kapitalflüsse bringen neue Vitalität in das Leben der Menschen von Bach Long Vi. Das politische Kreditkapital ist für sie nicht nur Geld, sondern auch Hoffnung und Motivation zur Entwicklung der Meereswirtschaft. Fischer können heute in moderne, mit Fanggeräten voll ausgestattete Boote investieren und unbesorgt aufs offene Meer hinausfahren, um Meeresfrüchte zu fangen. Haushalte weiten ihren Produktionsumfang aus und bieten Logistikdienstleistungen für die Fischerei an. Jede Bootsanlandung und jeder vollständige Fischfang sind das Ergebnis der Bemühungen einer richtigen Politik und der Solidarität der gesamten Gemeinschaft. Dank dessen ist das Leben auf der Außenposteninsel wohlhabender geworden, die Menschen fühlen sich sicherer, wenn sie dem Meer und der Insel treu bleiben, und es wurde wesentlich zur Umsetzung der sozioökonomischen Entwicklungsziele beigetragen, das politische System der Landesverteidigung und -sicherheit im Inselbezirk gefestigt und das Vertrauen der Menschen in die Führung der Partei, des Staates und des Direktors der Sozialpolitischen Bank, Stadtfiliale, gestärkt. Hai Phong hat bestätigt.


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Quelle: https://thoibaonganhang.vn/dong-von-ngot-giua-trung-khoi-bach-long-vi-bai-1-158474.html

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