Lao Cai ist entschlossen, die Eisenbahnstrecke Lao Cai-Hanoi-Hai Phong termingerecht fertigzustellen

Das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnlinie Lao Cai- Hanoi -Hai Phong wurde von der Nationalversammlung in der Resolution 187/2025/QH15 vom 19. Februar 2025 genehmigt. Die Gesamtlänge der Eisenbahnlinie, die durch die Provinz Lao Cai einschließlich der drei Distrikte Bao Thang, Bao Yen und Van Ban führt, beträgt 65 km. Der Baubeginn für das Projekt ist für Dezember 2025 geplant.

Das Volkskomitee der Provinz Lao Cai hat eine Arbeitsgruppe eingerichtet, um das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnlinie Lao Cai-Hanoi -Hai Phong (ein Abschnitt verläuft durch die Provinz Lao Cai) umzusetzen, und Dokumente herausgegeben, in denen Behörden und Einheiten angewiesen werden, die Inhalte und Arbeiten zur Vorbereitung der Räumung des Projektgeländes unverzüglich umzusetzen, beispielsweise: Vermessung und Anpassung von Katasterkarten; Ausarbeitung von Entschädigungs- und Umsiedlungsunterstützungsplänen; geplante Baustellen im Umsiedlungsgebiet; Umsiedlungsplan für den Industriepark Dong Pho Moi …

Die Provinz weist Abteilungen, Zweigstellen, Kommunen und Investoren in der gesamten Provinz an, alle laufenden Projekte aus Kapitalquellen im betroffenen Bereich zu überprüfen, um Lösungen für eine vorübergehende Aussetzung und entsprechende Anpassung zu finden, um Verluste und Ressourcenverschwendung zu vermeiden und den Umsetzungsfortschritt zu verlangsamen.

Auf Grundlage der vorläufigen Aufzeichnungen über die Grenzabgrenzung des Landnutzungsplans, die vom Railway Project Management Board bereitgestellt wurden, hat die Provinz Lao Cai dringend damit verbundene Aufgaben umgesetzt, wie beispielsweise: Markierung der Projektimplementierungsgrenze vor Ort (über 1.500 Punkte), Organisation der Vermessung, Extraktion von Messungen und Anpassung der Katasterkarten … Bestimmung der voraussichtlichen Gesamtfläche des Landerwerbs von etwa 780 Hektar.

Die Provinz plant die Umsetzung von 20 Umsiedlungsprojekten mit einer Gesamtinvestition von über 1.093 Milliarden VND ...

Überblick über die Pressekonferenz am Nachmittag des 11. April in Lao Cai.

Am 17. März 2025 arbeitete das Projektmanagementgremium mit den relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Standorten am fertigen Streckenplan des Projekts. Dabei gab es viele Stellen, an denen sich der Streckenplan im Vergleich zum zuvor vom Projektmanagementgremium bereitgestellten Streckenplan geändert hat (insbesondere hat sich der Standort des Streckenplans im Vergleich zum bereitgestellten Plan um 500 m verschoben, der Standort der Bao Thang-Station hat sich im Vergleich zum bereitgestellten Streckenplan vollständig geändert). Infolgedessen haben sich die Messergebnisse und Statistiken zur Anzahl der Haushalte, deren Land zurückgewonnen wurde, stark verändert, sodass die Mess-, Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeiten vorübergehend eingestellt werden mussten.

Derzeit ist das Gesetz zur Stadt- und Landplanung noch nicht in Kraft getreten und die Provinz Lao Cai ordnet die Verwaltungseinheiten auf Gemeindeebene nach einem neuen Organisationsmodell an, so dass auch die neuen ländlichen Baupläne unterschiedliche Richtungen einschlagen und es für viele Gebiete derzeit keine genehmigten Detailpläne gibt.

Bei der Pressekonferenz, auf der die Projektinformationen bekannt gegeben wurden, sagte Genosse Nguyen Trong Hai, Mitglied des Ständigen Ausschusses und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lao Cai: „Das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ist von strategischer Bedeutung für die Schaffung eines Eisenbahnverkehrsnetzes im Norden, das entlang des Ost-West-Korridors verläuft und die Nordwestregion mit der Deltaregion und dem Seehafen Hai Phong verbindet.“ Gleichzeitig schafft die direkte Anbindung des Schienenverkehrs an China, insbesondere an die südwestliche Region Chinas, Raum und eröffnet großartige Möglichkeiten für Lao Cai und die durch die Eisenbahnlinie führenden Ortschaften, um die Stadtentwicklung, den Handel, den Tourismus und den Dienstleistungssektor zu beschleunigen, Logistikkosten zu sparen und so der sozioökonomischen Entwicklung effektiv zu dienen und die Sicherheit und Landesverteidigung des Landes in der neuen Ära zu gewährleisten.

Daher wird Lao Cai trotz einiger Schwierigkeiten und Hindernisse den zuständigen Ministerien, Zweigstellen und dem Railway Project Management Board beharrlich vorschlagen, sich bei der Lösung dieser Probleme abzustimmen und gleichzeitig bestrebt sein, die Fortschritte entsprechend dem von der Zentralregierung festgelegten Fahrplan abzuschließen.

Quelle: https://nhandan.vn/lao-cai-quyet-tam-hoan-thanh-dung-tien-do-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post871727.html