Schließen Sie die wichtige Kreuzung am Tor zu Süd-Saigon

VnExpressVnExpress08/02/2024

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Die Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho im 7. Bezirk wurde seit dem Tet-Fest, als in der Gegend wenig Verkehr herrschte, am Morgen des 8. Februar (28. Dezember) abgesperrt, um einen geschlossenen Tunnel darunter zu bauen.

Der Zaun der oben genannten Kreuzung wurde gestern Abend von Bauunternehmern aufgestellt und ist nun im Wesentlichen fertig, um den Verkehr durch das Gebiet zu regeln. Während des chinesischen Neujahrsfestes ist die oben genannte Kreuzung geschlossen, um die Zeit auszunutzen, in der im Vergleich zu normalen Tagen weniger Fahrzeuge durch diesen Bereich fahren. Dadurch werden Staus begrenzt, wenn der Verkehr in die neue Richtung fließt.

Absperrungen rund um die Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho, Morgen des 8. Februar. Foto von : Ha Giang

Absperrungen rund um die Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho, Morgen des 8. Februar. Foto von : Ha Giang

Es wird erwartet, dass die Kreuzung 240 Tage lang gesperrt sein wird. In dieser Zeit wird der Auftragnehmer bis Tet daran arbeiten, geschlossene Tunnelsegmente direkt unter der Kreuzung zu bauen, als Teil des Unterführungsprojekts Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho. Die Fertigstellung des Gesamtprojektes ist für Ende 2024 geplant.

Nach Angaben des Ho Chi Minh City Traffic Construction Investment Project Management Board (TCIP - der Investor) hat der Auftragnehmer vor der Schließung der Kreuzung zahlreiche andere umliegende Maßnahmen zur Verkehrsregelung ergriffen, beispielsweise Abbiegestraßen, die Installation zusätzlicher Ampeln, Schilder, Straßenmarkierungen usw.

„Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho ist eine wichtige Kreuzung im Süden. Die Schließung dieser Kreuzung wird mit Sicherheit den Verkehr der Anwohner und Unternehmen beeinträchtigen“, sagte der Vertreter des Investors und hoffte, dass die Anwohner sich an der Verkehrsregelung in diesem Gebiet beteiligen würden.

Gemäß dem vom Verkehrsministerium vorgeschlagenen Verkehrsumleitungsplan können Fahrzeuge aus dem 4. Bezirk nach Nha Be während der Sperrung der Kreuzung wie gewohnt fahren (vor der Mautstation in der Nguyen Van Linh Straße wenden) oder der Alternativroute folgen: Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh – Unterführung der Ong Lon-Brücke – Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho.

Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt, Dezember 2023. Foto: Quynh Tran

Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt, Dezember 2023. Foto: Quynh Tran

Von der Tan Thuan Export Processing Zone durch Nha Be können Motorräder der Nguyen Van Linh Street (gemischte Fahrspur) – Mautstation – Unterführung der Ong Lon Bridge – Nguyen Van Linh (gemischte Fahrspur) – Nguyen Huu Tho folgen. LKWs und Autos folgen der Route: Nguyen Van Linh Avenue (Autospur) – wenden an der Stelle S5 – Nguyen Van Linh (Autospur) – Nguyen Huu Tho.

Von Nha Be ins Stadtzentrum können Autos der Route folgen: Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh – wenden an der Kreuzung Nguyen Phan Chanh (vor Vivo City) – Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho. Folgen Sie mit Motorrädern der Route: Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh – wenden Sie an der Kreuzung Pham Van Nghi – Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho.

Autos können von der Nationalstraße 1 durch Bezirk 4 der Route folgen: Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh – wenden an der Kreuzung Nguyen Phan Chanh (vor Vivo City) – Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho Straße. Motorräder folgen der Route: Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh – wenden Sie an der Kreuzung Pham Van Nghi – Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho.

Standort der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho. Grafik: Dang Hieu

Standort der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho. Grafik: Dang Hieu

Der Bau des Unterführungsprojekts an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho begann im April 2020. Die Gesamtinvestition beträgt 830 Milliarden VND (Phase eins), um den Verkehrsdruck am südlichen Eingang der Stadt zu verringern. Das Projekt umfasst zwei Tunnel in jede Richtung der Nguyen Van Linh Straße, jeder Tunnel ist 456 m lang, drei Fahrspuren, Geschwindigkeit 60 km/h; über der Insel mit Ästen. Die erste Phase des Projekts soll bis 2022 abgeschlossen sein, doch aufgrund von Problemen bei der Verlegung der technischen Infrastruktur (Strom, Wasser usw.) liegen die Fortschritte hinter dem Zeitplan zurück. Derzeit werden im Rahmen des Projekts offene Tunnelabschnitte gebaut und die Umsetzung der restlichen Punkte beschleunigt.

Gia Minh


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