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An den beiden größten Kreuzungen in Ho-Chi-Minh-Stadt muss man fast ersticken

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong21/04/2024

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TPO – Während der Hauptverkehrszeiten kommt es an zwei wichtigen Kreuzungen, der Kreuzung An Phu (Thu Duc City) und der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (Bezirk 7), zu ziemlich komplizierten Verkehrsstaus, die das Reisen für die Menschen erschweren.

Kämpfen bis zum „Ersticken“ beim Bewegen an den beiden größten Kreuzungen in Ho-Chi-Minh-Stadt, Foto 1

An Phu Crossing (Thu Duc City) ist die Kreuzung vieler Hauptstraßen mit starkem Verkehr. Derzeit werden an dieser Kreuzung zahlreiche Bauarbeiten durchgeführt, beispielsweise an Unterführungen und Überführungen. Einige Straßenabschnitte sind durch Baubarrieren verengt, was auch der Hauptgrund für die anhaltenden Verkehrsstaus in diesem Bereich ist.

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Schätzungsweise passieren hier täglich etwa 20.000 Container-LKWs. Die Wartezeit bis zur roten Ampel an dieser Kreuzung ist recht lang. Die rote Ampel von der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay ins Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt ist lang, was einer der Gründe ist, warum die Ausfahrt dieser Schnellstraße von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt oft überlastet ist.

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Während der Hauptverkehrszeiten stehen die Leute langsam auf der Straße Schlange und warten darauf, in die Kreuzung An Phu abzubiegen.

Kämpfen bis zum „Ersticken“ beim Bewegen an den beiden größten Kreuzungen in Ho-Chi-Minh-Stadt, Foto 4
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Nach Angaben des Projektinvestors prüfen die Beratungseinheit und der Investor einen Plan zur viermonatigen Schließung der Kreuzung Mai Chi Tho – Dong Van Cong, um hier gleichzeitig die Unter- und Überführung zu bauen und so den Projektfortschritt zu verkürzen.

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Das enorme Verkehrsaufkommen führt während der Hauptverkehrszeit zu Verkehrschaos am Eastern Gateway.

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Diese Dringlichkeit machte auch die Verantwortlichen in Ho-Chi-Minh-Stadt oft ungeduldig und ordnete an, die Fertigstellung des derzeit kompliziertesten Kreuzungsbauprojekts zu beschleunigen.

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An einer Kreuzung in Phu herrscht immer eine sehr hohe Verkehrsdichte, insbesondere durch Container-LKW. Der Bau der dreistöckigen Kreuzung wird beschleunigt, um das gesamte Projekt bis April 2025 abzuschließen.

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Nachdem die Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (Bezirk 7) über zwei Monate lang vorübergehend gesperrt war, um eine Unterführung zu bauen, ist dieser Bereich zu einem „Schwerpunkt“ für Verkehrsstaus geworden.

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Die Kreuzung ist mit einem etwa zwei Meter hohen Wellblechzaun umzäunt, der beide Richtungen der Nguyen Huu Tho Straße durch die Kreuzung blockiert.

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Diese Staus konzentrieren sich hauptsächlich auf den Auto- und Containerverkehr in der Nguyen Van Linh Straße (von der Mautstation bis zur Kreuzung) und in der Nguyen Huu Tho Straße (vom Bezirk Nha Be bis zum Bezirk 7).

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Während der morgendlichen Hauptverkehrszeiten ist die Nguyen Van Linh Straße (von der Ong Lon-Brücke bis zur Kreuzung Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh) vom Fuß der Ong Lon-Brücke bis zur Kreuzung verstopft.

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Menschen, die mit dem Motorrad unterwegs sind, haben mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen. Container-LKWs bleiben 15 bis 20 Minuten auf der Straße „stecken“, bevor sie eine kurze Strecke zurücklegen können.

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Laut Plan wird die Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho für etwa 240 Tage gesperrt.

Duy Anh


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