Nguyen-Khoi-Brücke – Die Straße über den Te-Kanal und den Ben-Nghe-Kanal, die die Distrikte 7, 4 und 1 verbindet, soll von der Stadt mit über 3.700 Milliarden VND investiert werden, um die Verkehrsstaus am südlichen Tor zu reduzieren.
Dies ist eines von zehn Projekten, die das Verkehrsministerium gerade an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Prüfung und Vorlage beim Volksrat der Stadt geschickt hat, um bei der bevorstehenden thematischen Sitzung die Anpassungen der Investitionspolitik genehmigen zu lassen.
Aufgrund von Größenänderungen wurde vorgeschlagen, das Brücken- und Straßenprojekt Nguyen Khoi anzupassen, was zu einer Erhöhung der Gesamtinvestitionen auf 3.725 Milliarden VND führte, verglichen mit dem genehmigten Betrag von 1.250 Milliarden VND vor 7 Jahren. Im Falle einer Genehmigung soll der Bau des Projekts im vierten Quartal 2024 beginnen und in drei Jahren abgeschlossen sein.
Perspektive der Nguyen-Khoi-Brücke und der Straße, die die Bezirke 7, 4 und 1 verbindet. Foto: Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt
Laut dem Vormachbarkeitsbericht zur Projektanpassung beträgt die Gesamtlänge der Nguyen-Khoi-Brücke und -Straße fast 5 km. Davon ist der Brückenabschnitt etwa 2,5 km lang und 6,5–25,5 m breit; Der Straßenabschnitt ist über 2,3 km lang und 26,5–61,5 m breit.
Das Projekt beginnt an der D1-Straße (die die Saigon-Universität mit der Nguyen Van Linh-Straße und dem Wohngebiet Him Lam im 7. Bezirk verbindet). Anschließend wird die Hauptbrücke über den Te-Kanal durch ein Viadukt entlang der Nguyen Khoi-Straße erhöht. Die Brücke überquert weiter den Ben Nghe-Kanal und verbindet ihn mit der Vo Van Kiet-Straße im Bezirk 1, wobei sie den beiden Zweigen N7 und N8 folgt. Darüber hinaus werden weitere Zweigstellen gebaut, die durch den 4. Bezirk führen.
Gemäß dem oben genannten Plan wird die Verbindung der Nguyen Khoi-Brücke zur Straße die Überlastung der internen Routen des 4. Bezirks verringern und den Verkehrsdruck mit den Straßen der Bezirke 7, 8 und Nha Be in die Innenstadt teilen, beispielsweise der Khanh Hoi-Kenh-Te-Brücke – Nguyen Huu Tho und der Nguyen Van Cu-Brücke – Duong Ba Trac.
Derzeit erfolgen die Verkehrsverbindungen zwischen dem Süden und dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt hauptsächlich über die Brücken Nguyen Huu Tho – Kenh Te und Tan Thuan – Nguyen Tat Thanh. Diese Straßen sind alle stark überlastet, was häufig zu Staus führt.
Neben der Nguyen-Khoi-Brücke und -Straße wird auf der kommenden Sitzung des Volksrats der Stadt voraussichtlich die Genehmigung von Investitionen in eine Reihe weiterer Projekte erteilt, darunter: Ringstraße 2, Abschnitt von Vo Nguyen Giap nach Pham Van Dong (Gesamtkapital über 4.500 Milliarden VND); Modernisierung und Erweiterung der Nguyen Thi Dinh Straße, von der Giong Ong To-Brücke bis zum My Thuy-Kreisverkehr (fast 2.100 Milliarden VND); Erweiterung der Do Xuan Hop Street (862 Milliarden); Ausbau der Vinh Loc-Straße (Bezirk Binh Chanh), Gesamtkapital von über 4.300 Milliarden VND ...
Gia Minh
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