Untersuchung zum Beinahezusammenstoß zweier Flugzeuge

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat die diensthabende Besatzung vorübergehend suspendiert und stimmt sich mit den zuständigen Stellen ab, um den Vorfall mit den beiden Flugzeugen, die am 24. Juni kollidiert wären, aufzuklären.

Am Nachmittag des 5. Juli sagte ein Vertreter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, dass diese Einheit die Vietnam Air Traffic Management Corporation aufgefordert habe, aufgrund eines Managementvorfalls alle Schichten im Flugsicherungsturm Noi Bai vorübergehend aus der Flugkontrollkette zu entfernen.

Zuvor war am 24. Juni der Thai AirAsia-Flug AIQ645 zum Anfang der Startbahn 11R gerollt und wartete auf den Abflug von Hanoi nach Bangkok (Thailand). Zu diesem Zeitpunkt erhielt auch Flug VJC943 den Befehl, auf Landebahn 11L (parallel zu 11R) zu landen.

Nachdem der Fluglotse AIQ645 den Befehl gegeben hatte, anzuhalten und auf den Start zu warten, änderte der Fluglotse den Flugplan und gab dem Flugzeug VJC943 den Befehl, CHC 11R über die Rollbahn S8 zu überqueren. Geben Sie dann der Maschine VJC436 die Freigabe zur Landung auf Landebahn 11L.

Da die Besatzung des Fluges AIQ645 jedoch die Abflugfreigabe nicht wiederholte, sondern zuvor die Startfreigabe erhalten und der Flugfreigabe zugestimmt hatte, startete AIQ645.

Vom Zeitpunkt des Abhebens von der Landebahn bis zu seiner Nähe zur Kreuzung zwischen Landebahn 11R und Rollweg S4 bemerkten weder der Fluglotse noch der Crewchef das Flugzeug AIQ645, sodass keine Maßnahmen zur Bewältigung der Situation ergriffen wurden.

Das Flugzeug startete am Flughafen Noi Bai. Foto: Giang Huy

Laut Bericht der Flugbesatzung AIQ645 war der Zeitpunkt, als das Flugzeug sein Bugfahrwerk einfuhr und abhob, an der Kreuzung von CHC 11R und Rollweg S5. Zu diesem Zeitpunkt befindet sich VJC943 an der Kreuzung von CHC 11R und Rollweg S8. Die Entfernung von AIQ645 beim Abheben vom Boden beträgt etwa 1.500 m von VJC943.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde stimmt sich mit den zuständigen Stellen ab, um das Ausmaß des Vorfalls zu klären und Maßnahmen zu ergreifen, um eine Wiederholung zu verhindern. Die Air Traffic Management Corporation wurde gebeten, einen Vortrag über den Vorfall für alle Fluglotsen und das Approach Control Center am Flughafen Noi Bai zu organisieren.

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Quellenlink: https://vnexpress.net/dieu-tra-vu-hai-may-bay-suyt-va-cham-4625644.html