Nutzung neuer Flugmethoden am Noi Bai International Airport

(NLDO) – Anwendung neuer Flugmethoden am Flughafen Noi Bai (Hanoi), um die Betriebseffizienz zu steigern und die Flugsicherheit zu gewährleisten.

Ab dem 20. März wird die Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) im Bereich des Flughafens Noi Bai neue Flugmethoden anwenden.

Der stellvertretende Direktor der Northern Air Traffic Management Company, Nguyen Hung Son, leitete direkt die Umstellung des Betriebs im Approach Control Center des Flughafens Noi Bai. Foto: VATM

VATM ist sich der strategischen Rolle des Flughafens Noi Bai bewusst und räumt der Erforschung und Umsetzung von Flugmethoden unter Einsatz moderner Technologie stets höchste Priorität ein. Noi Bai ist der erste Flughafen des Landes, der seit acht Jahren das PBN-Flugmethodensystem (Performance-Based Navigation) unter Anwendung der Konvergenzpunkttechnologie erforscht und entwickelt, was zu positiven Auswirkungen auf den Flugbetrieb und die Nutzung sowie zur Verbesserung der Nutzungskapazität des Flughafens Noi Bai beigetragen hat.

Um der steigenden Nachfrage nach Operationen und Schulungen in der Zivilluftfahrt weiterhin gerecht zu werden, Militäreinsätze im Gebiet Noi Bai durchzuführen und zusätzlich zu den aktuellen ILS-Präzisionsanflügen auch Satellitennavigationsanflüge hinzuzufügen, hat VATM die Northern Air Traffic Management Company und das Aeronautical Information Center beauftragt, Änderungen und Ergänzungen des bestehenden Flugmethodensystems im Gebiet des Flughafens Noi Bai zu koordinieren, zu untersuchen und zu entwerfen und diese der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde zur Genehmigung vorzulegen.

Nach einer Überprüfung und basierend auf den Ergebnissen der Kalibrierungs- und Evaluierungsflüge erließ die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde am 20. Januar 2025 eine Entscheidung zur Genehmigung der oben genannten neuen Flugmethoden.

Bei dieser neuen Flugmethodenanpassung wurden einige PBN-Flugmethoden so gestaltet, dass sie für den Betrieb geeignet sind. Einige Standard-Abflug- und Ankunftsflugmethoden wurden zusätzlich entwickelt, um Flugbetrieb und -abläufe zu optimieren und den Fluss der abfliegenden und ankommenden Flugzeuge am Flughafen Noi Bai zu trennen. Dies gilt insbesondere für die neu entwickelte Fehlanflugmethode für Flugzeuge, die sich außerhalb der Spitzenzone des Flughafens befinden. Dadurch wird sichergestellt, dass wiedereintretende Flugzeuge die Flugbahn von ankommenden oder startenden Flugzeugen nicht kreuzen. Dies trägt dazu bei, dass der Betrieb am Flughafen nicht unterbrochen wird, insbesondere bei hoher Flugdichte in Noi Bai.

Um die sichere und wirksame Umsetzung der neuen Flugmethode und die rechtzeitige Bekanntgabe von Neuigkeiten aus der Luftfahrt sicherzustellen, hat VATM die Northern Air Traffic Management Company angewiesen, entsprechende Arbeitsinhalte unverzüglich bereitzustellen und den Umsetzungsplan für jeden Arbeitsschritt detailliert darzulegen, um Qualität und Fortschritt sicherzustellen. Insbesondere Schulung in theoretischen und praktischen Flugmethoden am SIM-System für Fluglotsen, Koordination der zivil-militärischen Luftfahrt mit dem Luftwaffenregiment 927, Offizieren, Piloten und zugehörigen Navigatoren der Brigade 918, Aktualisierung der Datenbank…

Die Einführung neuer Flugmethoden in Noi Bai ist eine von vielen Aktivitäten, die VATM umsetzt, um die Servicequalität zu verbessern, die Sicherheit zu gewährleisten, die Betriebseffizienz zu steigern und zur nachhaltigen Entwicklung der vietnamesischen Luftfahrtindustrie beizutragen.

Auch in Zukunft wird das Flugmethodensystem insbesondere am Flughafen Noi Bai und allgemein an anderen Flughafenstandorten im ganzen Land von VATM mithilfe moderner Technologien weiter erforscht, entwickelt, angepasst und verbessert, um den steigenden Anforderungen der Zivilluftfahrt an den Flugbetrieb gerecht zu werden und gleichzeitig die nationale Sicherheit und Verteidigung zu gewährleisten.

Quelle: https://nld.com.vn/khai-thac-phuong-thuc-bay-moi-tai-san-bay-quoc-te-noi-bai-196250320204551586.htm