TPO – Das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa hat dem Verkehrsministerium vorgeschlagen, die Planung für den Bau des internationalen Flughafens Van Phong im Rahmen des Modells der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zu ergänzen, wobei in der ersten Phase eine Gesamtinvestition von über 9.200 Milliarden VND vorgesehen ist.
TPO – Das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa hat dem Verkehrsministerium vorgeschlagen, die Planung für den Bau des internationalen Flughafens Van Phong im Rahmen des Modells der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zu ergänzen, wobei in der ersten Phase eine Gesamtinvestition von über 9.200 Milliarden VND vorgesehen ist.
Am 26. Oktober teilte das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa mit, dass es gerade ein Dokument an das Verkehrsministerium und die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams bezüglich der Annahme und Fertigstellung des Projekts zur Prüfung der Möglichkeit zur Errichtung des internationalen Flughafens Van Phong geschickt habe.
Genauer gesagt wird dieser Flughafen in der Gemeinde Van Thang (Bezirk Van Ninh), 10 km von der Stadt entfernt, liegen. Nha Trang liegt etwa 65 km südlich, der internationale Flughafen Cam Ranh etwa 108 km südlich und der Flughafen Tuy Hoa (Phu Yen) etwa 48 km nördlich. Die gesamte geplante Landfläche für den Flughafen beträgt mehr als 497 Hektar, der Projektumsetzungszeitraum erstreckt sich von 2023 bis 2029.
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| Perspektive des Flughafens Van Phong, der voraussichtlich in der Wirtschaftszone Van Phong gebaut werden soll. Foto: TL |
Der internationale Flughafen Van Phong wird für die erste Investitionsphase erforscht und entworfen. Er soll eine Kapazität von 1,5 Millionen Passagieren pro Jahr (entspricht 600 Passagieren pro Spitzenstunde) gemäß den ICAO-Designstandards der Stufe 4E und einem Militärflughafen der Stufe I haben. Das geplante Flughafengebiet liegt vollständig an der Küste, ohne Anwohner, mit Schutzwäldern, Mangrovenwäldern, historischen Relikten und ohne Planung für Bootsankerplätze oder Sturmschutz.
Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa drei Optionen für den Bau des internationalen Flughafens Van Phong vorgeschlagen und ein Modell sozialisierter Investitionen empfohlen. In diesem jüngsten Dokument hat das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa ein Investitionsmodell für den Bau des Flughafens gemäß Option 3 vorgeschlagen. Gemäß Option 3 wird der Staat nach der Übergabe des sauberen Landes PPP-Investoren mit dem Bau von Flughafenanlagen, Bereichen für die Zivilluftfahrt und verbindenden Verkehrssystemen beauftragen.
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Die Bewohner des Baugebiets des Flughafens Van Phong arbeiten hauptsächlich in der Meeresfrüchtezucht. |
Was die Betriebsweise betrifft, verwaltet und nutzt der Staat die Einrichtungen, um den Flugbetrieb sicherzustellen. PPP-Investoren verwalten und betreiben Flughafen- und Zivilluftfahrteinrichtungen am Van Phong International Airport. Die Gesamtinvestitionen in der ersten Bauphase belaufen sich auf über 9.200 Milliarden VND, wovon etwa 2.150 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt und mehr als 7.060 Milliarden VND aus dem privaten Sektor kommen.
Um sicherzustellen, dass das aus dem Staatshaushalt investierte Kapital im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen angemessen, durchführbar und wirksam ist, müssen laut Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa spezifische Mechanismen und Richtlinien für das Projekt vorhanden sein. Nachdem der Premierminister die Planungen abgeschlossen hat, wird das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa in- und ausländische strategische Investoren dazu aufrufen, Interesse an der Erforschung und Investition in den Bau des internationalen Flughafens Van Phong im Rahmen der PPP-Methode zu zeigen und sich daran zu beteiligen.
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Satellitenansicht des Gebiets, in dem der Flughafen Van Phong gebaut werden soll (rot-weißer Kreis). Foto: Google Maps. |
Im Jahr 2023 genehmigte der Premierminister die Anpassung des Masterplans für den Bau der Wirtschaftszone Van Phong bis 2040 und die Vision bis 2050 mit dem Ziel, sie zu einem nationalen maritimen Wirtschaftszentrum zu entwickeln, mit einer Seehafenplanung kombiniert mit einem modernen Stadtgebiet mit vielen Dienstleistungen wie: Flughafen, Casino, Seilbahn, Jachthafen... Diese Wirtschaftszone soll mit 19 Unterzonen mit einer Gesamtfläche von etwa 150.000 Hektar in der Stadt Ninh Hoa und im Bezirk Van Ninh, Provinz Khanh Hoa, gebaut werden.
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Quelle: https://tienphong.vn/de-xuat-moi-nhat-ve-xay-dung-san-bay-quoc-te-van-phong-post1685733.tpo
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