Benzin und Klimaanlagen sind beides lebensnotwendige Güter. Bei der Sitzung des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung wurde vorgeschlagen, die Regelung zur Erhebung einer besonderen Verbrauchsteuer auf diese beiden Güter aufzuheben.
Am Nachmittag des 10. März gab der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung Stellungnahmen zur Erläuterung, Annahme und Überarbeitung des Gesetzentwurfs zur besonderen Verbrauchsteuer (geändert) ab.
Der Gesetzentwurf sieht vor, dass Klimaanlagen mit einer Leistung von 90.000 BTU oder weniger – mit Ausnahme derjenigen, die vom Hersteller ausschließlich für den Einbau in Transportmitteln wie Autos, Eisenbahnwaggons, Schiffen, Booten und Flugzeugen konzipiert wurden – ebenfalls einer Sonderverbrauchssteuer unterliegen.
Falls das herstellende Unternehmen oder eine Einzelperson jedes Teil (den Heißblock oder den Kaltblock) einzeln verkauft oder das importierende Unternehmen oder eine Einzelperson jedes Teil einzeln importiert, unterliegen die verkauften oder importierten Waren (Heißblock, Kaltblock) dennoch der gleichen Sonderverbrauchssteuer wie das fertige Produkt (komplette Klimaanlage).
Darüber hinaus sieht der Gesetzentwurf auch eine besondere Verbrauchsteuer auf alle Benzinsorten vor.
Die ständige stellvertretende Vorsitzende des Komitees für Volksbestrebungen und -aufsicht, Le Thi Nga, sagte, der Gesetzentwurf sehe noch immer vor, dass Benzin aller Art eine Ware sei, die einer besonderen Verbrauchssteuer unterliege. Der Zweck der Verbrauchsteuer besteht darin, Luxusgüter zu besteuern und so den Konsum zu hemmen. Mittlerweile ist Benzin ein lebensnotwendiges Gut und im Leben der Menschen unverzichtbar.
„Die Erhebung einer besonderen Verbrauchsteuer auf lebensnotwendige Güter der Bevölkerung steht nicht im Einklang mit der Natur und dem Zweck dieser Steuer“, erklärte Frau Nga.
Sie wiederholte, dass sie auf der vorherigen Sitzung des Ständigen Ausschusses sowie in der Diskussionsgruppe der Nationalversammlung diesen Änderungsantrag vorgeschlagen und in den Medien zahlreiche Meinungen dazu gesehen habe, in denen die Überprüfung und Abschaffung der besonderen Verbrauchssteuer auf Benzin gefordert wurde, dies jedoch nicht erläutert habe.
Sie forderte von den für die Ausarbeitung und Prüfung zuständigen Behörden weitere Erläuterungen. „Derzeit findet sich im Bericht keine Erklärung dafür, dass die Beibehaltung der Sonderverbrauchssteuer auf Benzin notwendig sei. Ich schlage vor, diese Steuer auf Benzin abzuschaffen“, schlug Frau Nga vor.
Bezüglich Klimaanlagen mit normaler Kapazität sagte Frau Nga, dass Klimaanlagen vor zehn Jahren ein Luxusartikel gewesen seien, heute jedoch auch Klimaanlagen mit normaler Kapazität unverzichtbar seien.
„Wir schlagen vor, die Sonderverbrauchssteuer auf diesen Artikel abzuschaffen. Wir schlagen vor, die Sonderverbrauchssteuer auf Benzin und Klimaanlagen mit normaler Kapazität abzuschaffen. Wenn sie nicht abgeschafft wird, müssen wir erklären, warum wir lebensnotwendige Güter einer Sonderverbrauchssteuer unterwerfen“, fügte Frau Nga hinzu.
In einer späteren Rede schloss sich der Vorsitzende des Ausschusses für Recht und Justiz, Hoang Thanh Tung, der Meinung des ständigen stellvertretenden Vorsitzenden des Ausschusses für Volksbestrebungen und -aufsicht, Le Thi Nga, hinsichtlich der besonderen Verbrauchssteuer auf Benzin und Klimaanlagen an.
Herr Tung betonte, dass Benzin ein ganz wichtiges Gut und ein Inputprodukt der Wirtschaft sei; jeder Mensch müsse im Leben Benzin verwenden. Seiner Meinung nach handelt es sich dabei nicht wirklich um einen Luxusartikel, der der Sonderverbrauchssteuer unterliegt, und Benzin unterliegt zudem der Umweltschutzsteuer.
Er warf die Frage auf: „Ist dies der richtige Zeitpunkt, darüber nachzudenken, ob Benzin weiterhin als Ware reguliert werden soll, die einer besonderen Verbrauchsteuer unterliegt, oder nicht? In ähnlicher Weise sollte auch über Klimaanlagen nachgedacht werden.“
Auch die Delegierten der Nationalversammlung, die diesen Gesetzentwurf in der 8. Sitzung diskutierten, äußerten zahlreiche Meinungen, die eine Prüfung dieses Themas nahelegten.
„Vom Land bis zur Stadt gibt es fast kein Haus, das nicht 1-2 Klimaanlagen hat. Wir glauben, dass Klimaanlagen mit einer Leistung von 90.000 BTU oder weniger Luxusgüter sind und die Erhebung einer speziellen Verbrauchssteuer nicht wirklich angemessen ist. Wenn wir sie weiterhin einführen, müssen wir eine sehr konkrete Erklärung haben, um die Delegierten der Nationalversammlung zu überzeugen“, erklärte Herr Tung.
Der Vorsitzende des Wirtschafts- und Finanzausschusses, Phan Van Mai, erklärte später, wenn wir uns den lebensnotwendigen Gütern widmen würden, ohne eine spezielle Verbrauchssteuer einzuführen, könnten wir eine Erhöhung der Umweltschutzsteuer in Betracht ziehen. Die für die Ausarbeitung und Prüfung zuständige Agentur wird eine Neubewertung vornehmen und bei Bedarf weitere Kommentare einholen.
Der stellvertretende Finanzminister Cao Anh Tuan sagte, dass die Nachfrage nach Kühl- und Klimaanlagen in unserem Land in den letzten Jahren gestiegen sei.
Obwohl bei einigen Klimaanlagen die Technologie geändert wurde, um die Umweltbelastung zu verringern und Strom zu sparen, werden noch immer andere Kühlmittel verwendet, von denen viele schädlich für die Umwelt und die Ozonschicht sind und potenziell zur globalen Erwärmung beitragen.
Südkorea, Indien und Norwegen erheben Verbrauchsteuern auf in Klimaanlagen verwendete HFKW. Um Energie zu sparen, gibt es in vielen Ländern Europas Vorschriften, die den Einsatz von Klimaanlagen einschränken. Daher ist die Redaktion der Redaktion der Ansicht, dass es notwendig ist, weiterhin eine spezielle Verbrauchssteuer auf Klimaanlagen mit einer Leistung von 90.000 BTU oder weniger zu erheben, um das Bewusstsein für die Begrenzung des Verbrauchs, das Stromsparen und den Schutz der Umwelt zu stärken.
In Bezug auf Benzin sagte der stellvertretende Finanzminister, dass es viele fossile Brennstoffe gebe, die nicht erneuerbar seien, weshalb man mit Energie sparsam umgehen müsse, weshalb die meisten Länder eine besondere Verbrauchssteuer auf Benzin erhoben.
In Vietnam wird seit 1995 eine spezielle Verbrauchssteuer auf Benzin erhoben, also seit über 20 Jahren, und ist damit sehr stabil. Um Unternehmen und Bürger zur Nutzung von Biokraftstoff zu ermutigen und stabile Einnahmen zu erzielen, sollte die Ausgliederung von Benzin aus der Sonderverbrauchssteuer keine Diskussion darstellen.
Auch Menschen mit geringem Einkommen nutzen Klimaanlagen. Warum wird eine besondere Verbrauchsteuer erhoben?
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Quelle: https://vietnamnet.vn/de-nghi-bo-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-xang-dieu-hoa-vi-khong-phai-hang-xa-xi-2379212.html
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