Großbritannien kündigt angesichts des US-Zolldrucks umfassendes Unterstützungspaket für die Automobilindustrie an

Menschen gehen im Nebel über die Westminster Bridge in London, Großbritannien, 19. Dezember 2021. (Foto: Xinhua)

Der britische multinationale Autohersteller Jaguar Land Rover (JLR) hat am 5. April seine Exporte in die USA ausgesetzt, nachdem Washington beschlossen hatte, eine Einfuhrsteuer von 25 Prozent auf im Ausland hergestellte Fahrzeuge zu erheben. JLR – das fast ein Viertel seiner gesamten Fahrzeugproduktion in die USA exportiert – sagte, es brauche Zeit, um seine Preis- und Logistikstrategie angesichts der veränderten Handelsbedingungen neu zu bewerten.

Keir Starmer hält seine erste Rede als britischer Premierminister am 5. Juli 2024 vor der Downing Street 10 in London, Großbritannien. (Foto: Xinhua)

Bei der Ankündigung der Unterstützungsmaßnahmen bekräftigte der britische Premierminister Keir Starmer , dass die Regierung entschlossen handeln werde, um die Automobilindustrie zu schützen.

„ Der Welthandel verändert sich dramatisch “, sagte er . „Deshalb kündige ich heute mutige Änderungen in der Art und Weise an, wie wir unsere Automobilindustrie unterstützen.“

Er betonte, dass diese Reformen britischen Unternehmen dabei helfen würden, ihre weltweiten Exporte auszuweiten und Arbeitsplätze im Inland zu sichern.

Das neue Paket umfasst Reformen der Vorschriften für emissionsfreie Fahrzeuge. Die Frist für den Verkaufsstopp neuer Benzin- und Dieselautos bis 2030 bleibt bestehen, den Herstellern wird während der Übergangsphase jedoch mehr Flexibilität eingeräumt.

Nach den neuen Regeln können Autohersteller zwischen 2024 und 2026 Kredite für Elektrofahrzeuge aufnehmen und diese bis 2030 zurückzahlen. Dies ist Teil eines Regulierungssystems, das von den Herstellern verlangt, jedes Jahr einen bestimmten Prozentsatz emissionsfreier Fahrzeuge zu verkaufen. Kredite helfen Unternehmen, kurzfristige Ziele zu erreichen und gleichzeitig die Produktionskapazität für Elektrofahrzeuge zu erweitern.

Die Regierung wird außerdem die Anrechnung bestimmter Hybridfahrzeuge – Fahrzeuge, die eine Kombination aus Elektro- und Benzinmotoren nutzen – auf das Elektrofahrzeugziel bis 2029 verlängern, die Zahl der Gutschriften jedoch begrenzen, um die Ernsthaftigkeit des Umweltziels zu gewährleisten.

Das ursprünglich für 2030 geplante Verkaufsende für Hybridfahrzeuge wurde nun auf 2035 verschoben, um der Branche mehr Zeit für die Umstellung auf die vollständige Elektrifizierung zu geben.

Archivfoto: Parkplatz des Jaguar Land Rover-Werks in Halewood, Liverpool, Nordengland, 12. September 2016.

Darüber hinaus bestätigte die britische Regierung, dass sie 2,3 Milliarden Pfund (entspricht 2,96 Milliarden US-Dollar) investieren werde, um den Übergangsprozess zu unterstützen. Die Investition soll Steueranreize für Käufer von Elektrofahrzeugen schaffen und das landesweite Netz an Ladestationen erweitern, mit dem Ziel, Elektrofahrzeuge für Verbraucher zugänglicher und erschwinglicher zu machen.

Die Unterstützung erfolgt vor dem Hintergrund wachsender Sorgen um die Zukunft der britischen Automobilindustrie, die für ein Achtel der Exporterlöse des Landes verantwortlich ist. Die USA sind nach der Europäischen Union (EU) der zweitgrößte Autoexportmarkt Großbritanniens und machen fast 20 % der gesamten Autoexporte aus.

Experten des Institute for Public Policy Research, einer Denkfabrik mit Sitz in London, warnten, dass ein anhaltender Steuerdruck bis zu 25.000 Arbeitsplätze gefährden könnte, insbesondere in den West Midlands, wo viele Autoteilelieferanten ansässig sind.

Die britische Verkehrsministerin Heidi Alexander sagte, die Automobilindustrie sei durch die Unsicherheit gebremst worden. „Dieses Paket wird dazu beitragen, Arbeitsplätze zu sichern und zu schaffen und Großbritannien als weltweit führenden Anbieter von Elektrofahrzeugen zu positionieren“, sagte sie.

Quelle: https://nhandan.vn/anh-cong-bo-goi-ho-tro-toan-dien-nganh-o-to-truoc-ap-luc-thue-quan-tu-my-post870657.html