Die Großbaustelle der Nhon Trach-Brücke zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai im Wert von 1.600 Milliarden VND vor dem Schlusstag

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt06/03/2025

Arbeiter und Maschinen wurden mobilisiert, um die Nhon-Trach-Brücke zu bauen, die Teil des Komponentenprojekts 1A der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist, mit dem Ziel, das gesamte Projekt bis zum 30. April abzuschließen.


Die Großbaustelle der Nhon Trach-Brücke zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai im Wert von 1.600 Milliarden VND vor dem Schlusstag

Donnerstag, 6. März 2025, 09:24 Uhr (GMT+7)

Arbeiter und Maschinen wurden mobilisiert, um die Nhon-Trach-Brücke zu bauen, die Teil des Komponentenprojekts 1A der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist, mit dem Ziel, das gesamte Projekt bis zum 30. April abzuschließen.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 1.

Die Nhon-Trach-Brücke gehört zur Ringstraße 3, die Ho-Chi-Minh-Stadt und den Bezirk Nhon Trach (Provinz Dong Nai) verbindet. Sie hat eine Gesamtlänge von 8,22 km, von denen 6,3 km durch die Provinz Dong Nai und 1,92 km durch Ho-Chi-Minh-Stadt verlaufen.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 2.

Die Gesamtinvestitionskosten für die Nhon-Trach-Brücke betragen rund 1.600 Milliarden VND. Es handelt sich um Paket CW1, eines von zwei Baupaketen im Komponentenprojekt 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach des Ringstraße-3-Projekts in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 3.

Reportern von Dan Viet zufolge wurden Hunderte von Arbeitern und Maschinen mobilisiert, um die Bauarbeiten auf der Baustelle der Nhon Trach-Brücke durchzuführen.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 4.

Der Bau der Nhon-Trach-Brücke beginnt im September 2022. Phase 1 besteht aus 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 2 Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge. Das gesamte Projekt soll bis zum 30. April abgeschlossen sein.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 5.

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses von My Thuan wird das Nhon-Trach-Brückenprojekt nach der Schließung in die Endphase eintreten, wobei wichtige Schritte wie Asphaltieren, Spannen externer Kabel zur Verstärkung der Struktur und Bau des Geländersystems zur Gewährleistung der Sicherheit erforderlich sind.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 6.

Die Nhon-Trach-Brücke besteht aus 39 Pfeilern und 2 Widerlagern. Der Entwurf sieht eine Breite von 20,2–26 m zwischen den beiden Brücken vor, die geplante Geschwindigkeitsbegrenzung beträgt 80 km/h. Nach seiner Fertigstellung wird das Nhon-Trach-Brückenprojekt die Reisezeit zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai verkürzen.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 7.

Beim Paket CW2 (Bau von 5,6 km langen Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke) im Wert von 1.071 Milliarden VND sind über 75 % der Arbeiten abgeschlossen. Dieses Paket läuft laut Vertrag am 29. September aus, liegt aber vor dem Zeitplan und dürfte im Wesentlichen bis zum 30. April abgeschlossen sein.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 8.

Vor Kurzem hat das Projektmanagementgremium von My Thuan einen 60-tägigen Wettbewerb gestartet und organisiert, um die technische Verkehrsfreigabe des Komponentenprojekts 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, Phase 1, der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu bestimmen.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 9.

Das Teilprojekt 1A der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt wird nach seiner Fertigstellung und Inbetriebnahme die Konnektivität zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den benachbarten Provinzen verbessern, Satellitenstädte verbinden und die wirtschaftliche und soziale Entwicklung dieser wichtigen Wirtschaftsregion im Südosten fördern.

Das Komponentenprojekt 1A umfasst eine Gesamtinvestition von 6.900 Milliarden VND, wovon das koreanische ODA-Kapital fast 4.176 Milliarden VND beträgt. Der verbleibende Betrag ist das Gegenkapital der vietnamesischen Regierung mit der Zentralhauptstadt von etwa 529 Milliarden VND, der Rest ist das Budget von zwei Orten, Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Projekt spielt eine wichtige Rolle bei der Verkürzung der Reise von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Dong Nai, zum internationalen Flughafen Long Thanh und in die benachbarten Provinzen. Nachdem das gesamte Projekt in Betrieb genommen und mit der Kreuzung des Komponentenprojekts 1 verbunden wurde (die voraussichtliche Fertigstellung ist der 30. Juni 2025), wird es dazu beitragen, die Belastung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay zu verringern, zur Umleitung des Verkehrs in abgelegene Gebiete beizutragen und so die Überlastung der Schnellstraßen sowie des innerstädtischen Straßensystems von Ho-Chi-Minh-Stadt zu reduzieren.

Dieu Binh


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Quelle: https://danviet.vn/dai-cong-truong-cau-nhon-trach-noi-tp-hcm-va-dong-nai-tri-gia-1600-ty-dong-truoc-ngay-hop-long-20250304133626489.htm

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