Da Nang schlägt einen besonderen Mechanismus vor und möchte die Einrichtung einer Freihandelszone rund um den Hafen Lien Chieu und den dortigen internationalen Flughafen erproben.
Am Nachmittag des 26. Februar hielt das Ministerium für Planung und Investitionen eine Sitzung des Redaktionsausschusses und des Redaktionsteams ab, um eine Entschließung zu einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Stadt Da Nang auszuarbeiten.
Herr Le Trung Chinh, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, sagte, dass die Stadt derzeit 27 Richtlinien und Mechanismen vorschlage. „21 ähnliche lokale Richtlinien – einige davon ähneln den Mechanismen und Richtlinien gemäß der Resolution 98 von Ho-Chi-Minh-Stadt, 6 sind neue Richtlinien“, teilte er mit.
Darüber hinaus gibt es sechs neue Mechanismen, im Rahmen derer die Gemeinde laut Herrn Chinh die Einrichtung einer Freihandelszone in Da Nang in Verbindung mit dem Hafen Lien Chieu und dem internationalen Flughafen Da Nang erproben möchte.
Die Freihandelszone wird über Funktionen für die Exportabwicklung, Logistik, Handel und Dienstleistungen sowie zollfreien Handel verfügen. Dies wird ein bevorzugtes Investitionsgebiet sein, in dem die gleichen Anreize gelten wie in Wirtschaftszonen, je nach den geltenden Vorschriften und einigen speziellen Mechanismen und Richtlinien.
Dementsprechend ist der Vorsitzende der Stadt Da Nang derjenige, der über die Investitionspolitik und die Einrichtung der Freihandelszone entscheidet. Das Volkskomitee der Stadt Da Nang ist befugt, den Masterplan entsprechend dem genehmigten Stadtplan zu genehmigen und anzupassen.
Diese Agentur ist auch die Einheit, die den Land- und Wassererwerb, die Entschädigung, die Räumung von Standorten sowie die Umsiedlung und Wiederansiedlung durchführt. Den für den Aufbau und Betrieb der Infrastruktur dieser Zone ausgewählten Investoren wird Land zugeteilt und wie in Wirtschaftszonen oder Industrie- und Exportabwicklungszonen gepachtet und untervermietet.
Die Regierung regelt die Organisation, den Betrieb und die Richtlinien der Freihandelszonen nach den Grundsätzen der Einfachheit, Zweckmäßigkeit, Gewährleistung des Wettbewerbs und Erfüllung der Managementanforderungen.
Darüber hinaus schlug Da Nang vor, zusätzliche Pilotprojekte zum Aufbau der technischen Infrastruktur zuzulassen. Einstellungsmechanismus, Gehalt, Lohn, Einkommensteuerbefreiung, finanzielle Unterstützung für die Halbleiter- und künstliche Intelligenzbranche; kontrolliertes Testen (Sanbdox) mithilfe der Blockchain-Technologie.
Bei dem Treffen sagte der Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung, dass Da Nang beim Aufbau von Richtlinien und Mechanismen Konsistenz und Einheitlichkeit im allgemeinen System des ganzen Landes gewährleisten müsse, aber dennoch seine eigenen, einzigartigen Punkte haben müsse. Damit gilt es, volle Potenziale auszuschöpfen, Engpässe zu bewältigen und so neue Impulse zu setzen.
Er wies auch darauf hin, dass alle von Da Nang vorgeschlagenen Mechanismen oder Maßnahmen zielgerichtet, praktisch und äußerst umsetzbar sein müssen. „Politische Mechanismen sollten sich nicht darauf beschränken, nach Geld und Macht zu fordern“, sagte er, denn dies seien große, grundlegende Entscheidungen.
Duc Minh
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