Die TNV-Aktien der Thong Nhat Hanoi Joint Stock Company, einem Fahrradherstellungs- und -handelsunternehmen, stiegen in sieben aufeinanderfolgenden Sitzungen und erreichten zum Handelsschluss am 14. Februar 28.400 VND/Aktie.
Arbeiter bei der Arbeit in der Fabrik Thong Nhat Hanoi - Foto: THONG NHAT HANOI
In einem an die staatliche Wertpapierkommission gesendeten Dokument erklärte der Vorstand der Thong Nhat Hanoi Joint Stock Company (HNX: TNV), dass die Produktions- und Geschäftsaktivitäten weiterhin normal stattfänden und es keine besonderen Schwankungen gebe.
Der kontinuierliche Anstieg des TNV-Aktienkurses seit dem 6. Februar ist auf Angebot und Nachfrage am Markt zurückzuführen. Die Entscheidung zum Kauf und Verkauf von Aktien wird von den Anlegern getroffen und liegt außerhalb der Kontrolle des Unternehmens.
Der Vorstand des Unternehmens bestätigte, dass es keine Auswirkungen auf den Aktienkurs an der Börse gegeben habe.
Konkret wird TNV ab dem 8. November 2024 mit einem Referenzpreis von 8.900 VND/Aktie an der UPCoM gehandelt.
In der Handelssitzung am 6. Februar 2025 erreichte diese Aktie erstmals den gleichen Wert, legte um mehr als 39 % zu und stieg bis zur Sitzung am 14. Februar 2025 kontinuierlich an (das entspricht einem Anstieg von mehr als 219 % in sieben Sitzungen).
TNV weist eine geringe Liquidität auf, die zwischen 100 und 400 Aktien/Tag schwankt und am 14. Februar auf 2.200 Aktien anstieg.
Derzeit besitzt das Volkskomitee von Hanoi 45 Prozent des Kapitals von Thong Nhat Hanoi, ein weiterer Großaktionär mit 41,68 Prozent ist die Dai Hoang Long Company Limited, ein Unternehmen mit Sitz in Bac Ninh, das in viele große Immobilienprojekte, vor allem im Norden, investiert.
Der Hauptsitz von Thong Nhat Hanoi befindet sich auf einem 800 m² großen „Golden Land“-Gelände in der Trang Thi Straße im Bezirk Hoan Kiem. Darüber hinaus beteiligt sich das Unternehmen auch an der Investition und Verwaltung einer Reihe weiterer „Goldland“-Gebiete in der Hauptstadt.
Der Vorgänger des heutigen Thong Nhat Hanoi begann im Jahr 1960, als das Industrieministerium die Dan Sinh Public-Private Partnership Workshop und die Thong Nhat Southern Mechanical Corporation zur Thong Nhat Bicycle Factory fusionierte.
Nach mehr als 60 Jahren Entwicklung produziert und bringt dieses Unternehmen jedes Jahr Hunderttausende Produkte auf den Markt (der Plan für 2024 liegt bei 120.000 Einheiten) mit dem eingängigen Slogan „Denken Sie an Fahrräder, denken Sie an Thong Nhat“.
Das Unternehmen unterteilt seine Produktlinien in Straßenräder, Kinderräder und Sporträder; wobei Straßenmotorräder den größten Teil des Umsatzes ausmachen.
Thong Nhat Hanoi verzeichnete im letzten Quartal 2024 einen Anstieg des Nettoumsatzes um 40 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023, bei einer Bruttogewinnspanne von 14,5 %.
Allerdings stiegen sowohl die Vertriebs- als auch die Verwaltungskosten im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023, was dazu führte, dass das Unternehmen im letzten Quartal 2024 fast 579 Milliarden VND verlor.
Als Grund nannte die Unternehmensleitung die Anmietung eines Lagers zur Bevorratung von Waren in der Region Süd. Ziel sei die Umsetzung des Verkaufsplans 2025, der sich vor allem auf beliebte Fahrzeuge und Fahrzeuge der Mittelklasse konzentriere.
Hinzu kommt, dass das Geschäft saisonabhängig ist und das letzte Quartal des Jahres als umsatzschwache Zeit gilt. Der Bruttogewinn kann daher die Verwaltungs- und Vertriebskosten nicht vollständig decken.
Der nicht ausgeschüttete Gewinn nach Steuern von Thong Nhat Hanoi betrug am Ende der Periode fast 20 Milliarden VND.
Kumuliert für das gesamte Jahr 2024 erzielte Thong Nhat Hanoi einen Nettoumsatz von 182,7 Milliarden VND (plus 3,4 % im Vergleich zu 2023) und einen Nettogewinn von fast 4,5 Milliarden VND.
Inländische Fahrräder werden durch Imitationen und chinesische Fahrzeuge „erschwert“
Die Unternehmensleitung berief sich auf Daten von Statista, denen zufolge der Umsatz im vietnamesischen Fahrradsegment im Jahr 2023 voraussichtlich fast 296 Millionen US-Dollar erreichen wird, wobei im Zeitraum 2023–2027 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von etwa 6 % zu verzeichnen sein wird.
Es wird geschätzt, dass bis 2027 auf dem heimischen Markt etwa 2,5 Millionen Fahrräder verkauft werden.
Aufgrund der Auswirkungen der Pandemie strömten jedoch große Mengen billiger Fahrradbestände aus China nach Vietnam.
Darüber hinaus gibt es noch immer gefälschte und nachgemachte Fahrzeuge, sodass der Wettbewerb auf dem heimischen Fahrradmarkt immer größer wird.
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Quelle: https://tuoitre.vn/co-phieu-xe-dap-thong-nhat-tang-tran-lien-tuc-hon-219-20250214225559439.htm
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