Maschine ersetzt Eisenbahnbrücke in 4 Stunden

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Chinesische Ingenieure haben einen neuen Weltrekord für den Austausch eines Eisenbahnbrückenabschnitts in nur vier Stunden ohne Unterbrechung des normalen Bahnbetriebs aufgestellt.

Thai-Hang-Maschine ersetzt Eisenbahnbrückenabschnitt in der Provinz Ha Bac. Foto: Weibo — Thai-Hang-Maschine ersetzt Eisenbahnbrückenabschnitt in der Provinz Ha Bac. Foto: *Weibo*

Die Taihang-Maschine, die weltweit erste Maschine zum Austausch von Eisenbahnbrücken, wurde laut der China Railway Construction Corporation (CRCC) zum Austausch eines verschlissenen Brückenabschnitts auf der Shuohuang-Linie in der Provinz Hebei eingesetzt, berichtete SCMP am 22. Juni . Ein Team von Ingenieuren stellte am 20. März einen neuen Rekord für Reparatureffizienz auf, indem es eine intelligente Maschine einsetzte, die eine schnelle und sichere Wartung ermöglicht.

Es handelt sich um eine der am stärksten befahrenen Transportrouten Chinas, die die Kohle produzierende Region im Westen der Provinz Shaanxi mit dem wichtigsten Kohleexporthafen Huanghua in der Provinz Hebei verbindet. Die 500 Kilometer lange Eisenbahnstrecke transportierte während ihrer zwei Jahrzehnte währenden Betriebs jährlich mehr als 4,4 Milliarden Tonnen Kohle, etwa die Hälfte der weltweiten Kohleproduktion.

Die Maschine, benannt nach dem Taihang-Gebirge, das Nord- und Zentralchina trennt, ist faltbar, per Bahn transportierbar und vor Ort einsetzbar. Die Maschine ist mit modernster Technologie und Ausrüstung wie präzisen Positionierungs- und Einstellmechanismen ausgestattet, sodass sie ein breites Spektrum an Brückenersatzaufgaben bewältigen kann, auch in schwierigem Gelände und auf hohen Pfeilern. Laut CRCC dauerte der schnellste Brückenaustausch bisher 12 Stunden. Durch die Arbeitsgeschwindigkeit der Maschine kann der Brückenaustausch in sehr kurzer Zeit abgeschlossen werden, wenn auf der Strecke keine Züge verkehren. So werden Unterbrechungen des normalen Betriebs und Beeinträchtigungen des Zugverkehrs vermieden.

Der Prozess beginnt mit der Vorbereitung des neuen Brückenabschnitts zusammen mit Schotter und Gleisen an einem nahegelegenen Bahnhof. Der neue Brückenabschnitt wird auf der Thai-Hang-Maschine platziert. Anschließend transportiert die Maschine den neuen Brückenabschnitt in den Bereich, der ausgetauscht werden muss. Dort wird die Thai-Hang-Maschine umgebaut, um den Austauschvorgang vorzubereiten. Dazu gehört das Anheben des vorhandenen Brückenabschnitts, das Platzieren auf einem Fahrzeug und die Installation des neuen Brückenabschnitts an seiner Stelle. Die Maschine positioniert und justiert den neuen Brückenabschnitt präzise, um Geradheit und Stabilität zu gewährleisten.

Nach der Installation der neuen Brücke stellte die Maschine die Gleise schnell wieder in einen funktionsfähigen Zustand her, indem sie das Gleisbett mit einem großen Hammer verdichtete. Anschließend wurde der alte Brückenabschnitt mit einer Thai-Hang-Maschine von der Baustelle abtransportiert, womit der Austauschvorgang abgeschlossen war. Der erfolgreiche Austausch von Eisenbahnbrücken mithilfe von Maschinen von Thai Hang stellt einen wichtigen technologischen Erfolg bei der Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur dar.

Wu Jingpeng, der für das Eisenbahnbrücken-Ersatzprojekt am China Railway Surveying and Design Institute No. 5 verantwortliche Ingenieur, sagte, dass die derzeitigen Methoden zum Austausch von Eisenbahnbrücken weltweit durch bestimmte Situationen eingeschränkt seien, darunter horizontale Verschiebungen und der Austausch durch Portalkräne. Beides erforderte eine vorübergehende Sperrung der Bahnstrecke und eine Umleitung des Zugverkehrs während der Erneuerungsarbeiten.

Viele der bestehenden Eisenbahnlinien Chinas sind seit vielen Jahren in Betrieb, manche sogar schon seit über einem Jahrhundert. Mehr als 40 % der Eisenbahnbrücken sind seit mehr als 3 Jahrzehnten in Betrieb. Um die Effizienz und Sicherheit von Hochgeschwindigkeitszügen aufrechtzuerhalten, sind Wartung und Reparatur der Eisenbahn äußerst wichtig, um Störungen zu minimieren und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

An Khang (laut SCMP )

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