Positive Veränderungen nach mehr als zwei Monaten Umsetzung des Dekrets 168

Ab dem 1. Januar 2025 tritt zusammen mit dem Gesetz zur Straßenverkehrssicherheit (TTATGT) auch das Dekret 168/2024/ND-CP der Regierung (Dekret 168) zur Regelung der Verwaltungsstrafen für Verstöße gegen das TTATGT im Straßenverkehr offiziell in Kraft, wobei viele Verwaltungsstrafen im Vergleich zu den zuvor festgelegten Werten um ein Vielfaches erhöht werden. Mehr als zwei Monate nach Inkrafttreten des Dekrets 168 hat es in der Verkehrssicherheitsarbeit in der Provinz viele positive Veränderungen gegeben. Die Mehrheit der Bevölkerung stimmt dem zu und unterstützt die Behörden bei der entschlossenen Verfolgung von Verstößen.

Viele Gewohnheiten haben sich geändert

In der Vergangenheit konnte man auf der Straße, insbesondere an wichtigen Kreuzungen wie Drei- und Vierwegekreuzungen, leicht erkennen, dass manche Autofahrer rote Ampeln überfuhren und sich selbst sowie andere Verkehrsteilnehmer gefährdeten, was möglicherweise zu zahlreichen Verkehrsunfällen führte.

Seit dem Dekret 168 haben jedoch viele Menschen diese „Gewohnheit“ aufgegeben. An einigen wichtigen Kreuzungen in der Provinz stellen sich die Menschen zwar manchmal in einer Reihe auf und halten an, um auf rote Ampeln zu warten, obwohl das Verkehrsaufkommen an Menschen und Fahrzeugen zunimmt. Die veränderte Wahrnehmung der Menschen bei der Teilnahme am Straßenverkehr zeigt sich nicht nur in der Beachtung von Ampeln, sondern auch im Einhalten der richtigen Straße und Fahrspur. keine Geschwindigkeitsüberschreitung, kein rücksichtsloses Fahren ...

Die Verkehrsordnung an einigen Kreuzungen in der Stadt Phu Ly hat sich deutlich verbessert.

Herr Nguyen Duc Quan aus der Stadt Dong Van (Stadt Duy Tien) erzählte: „Früher habe ich beim Fahren, insbesondere während der Hauptverkehrszeit, immer versucht, zu überholen, wenn ich sah, dass die grüne Ampel noch 1–2 Sekunden hatte oder sogar auf Gelb wechselte.“ Seit Erlass des Dekrets 168, das sehr hohe Strafen vorsieht, insbesondere für das Überfahren roter Ampeln, habe ich mich strikt daran gehalten. Frau Nguyen Thi Hong Hanh aus dem Bezirk Le Hong Phong (Stadt Phu Ly) sagte: „Dekret 168 ist tatsächlich in das Leben jedes Bürgers getreten.“ Der deutlichste Beweis dafür ist, dass in letzter Zeit an Kreuzungen und Straßenkreuzungen während der Hauptverkehrszeit nicht mehr die Szene vorkommt, dass einige Verkehrsteilnehmer absichtlich rote Ampeln überfahren, sondern sich in geordneter Weise anstellen, um anzuhalten und zu warten. Dies trägt dazu bei, Verkehrsunfälle und Kollisionen zu reduzieren.

Aufzeichnungen zufolge hat sich das Bewusstsein der Menschen hinsichtlich der Einhaltung von Gesetzen sowohl in städtischen als auch in ländlichen Gebieten mehr als zwei Monate nach Inkrafttreten des Dekrets 168 positiv verändert. Die Menschen halten sich strikt an die Vorschriften zum Tragen von Helmen, zu Ampelsignalen und zu vorsichtigerem Fahren. Diese Änderung betrifft nicht nur Nationalstraßen, Provinzstraßen und Kreisstraßen, sondern auch Gemeinde- und Dorfstraßen.

Die oben genannten Ergebnisse wurden erzielt, weil die Provinzpolizei vor und nach dem Inkrafttreten des Dekrets 168 die Verkehrspolizei der gesamten Provinz anwies, in Abstimmung mit der Polizei an der Basis die Propaganda, Verbreitung und Aufklärung über die Gesetze und den Inhalt des Straßenverkehrssicherheitsgesetzes und des Dekrets 168 auf vielen Kanälen und in vielen Formen voranzutreiben, um das Bewusstsein der Menschen für die Teilnahme am Verkehr zu schärfen. Dementsprechend organisierten die Verkehrspolizei und die örtliche Polizei 112 Propagandaveranstaltungen für 52.018 Arbeiter, Arbeiter, Gewerkschaftsmitglieder, Studenten und Lehrer. Der Propagandainhalt konzentriert sich auf einige neue Punkte des Straßenverkehrssicherheitsgesetzes und des Erlasses 168. Die Provinzpolizei wies die Verkehrspolizeibehörde außerdem an, sich mit der örtlichen Polizei abzustimmen, um Hunderte von Propagandaschildern aufzustellen, die auf die Strafmaße gemäß Erlass 168 für das Überfahren einer roten Ampel an Kreuzungen mit Ampeln hinweisen; Weisen Sie die Verkehrspolizeibehörde an, sich mit den entsprechenden Einheiten abzustimmen, um die Aufgabenübernahme sowie die Befugnis zum Betreiben, Ausnutzen, Verwenden und Anpassen der Ampelzyklen an Kreuzungen in der Umgebung zu überprüfen und zu organisieren.

Verknüpfung von Propaganda mit strikter Verfolgung von Verstößen

Neben Propaganda, Informationsverbreitung und Rechtsaufklärung, um das Bewusstsein der Bevölkerung für die Einhaltung der Gesetze im Straßenverkehr zu stärken, hat die Verkehrspolizei der gesamten Provinz ihre Patrouillen und Kontrollen verstärkt und geht bei vorsätzlichen Verstößen strenger vor. Während der Behandlung von Verstößen kombinieren Offiziere und Soldaten Mahnungen und direkte Propaganda über die neuen Punkte des Dekrets 168; Dabei steht die Propaganda rund um Bußgelder, Punktabzüge, Zusatzstrafen und Führerscheinentzug im Mittelpunkt.

Die Verkehrspolizei der Provinzpolizei untersucht und bearbeitet Fälle von Verstößen gegen die Verkehrssicherheit und -ordnung.

In den ersten beiden Monaten des Jahres starteten die Behörden über die Verkehrspolizeibehörde Spitzenkampagnen zur Bekämpfung von Verstößen gegen die Verkehrssicherheit. Sie kontrollierten und registrierten 7.988 Verstöße und verhängten Geldstrafen in Höhe von 15,78 Milliarden VND. Führerscheinentzug in 932 Fällen, 21 Plaketten, 1 Kontrolle, Beschlagnahmung von 822 Fahrzeugen, Abzug von Führerscheinpunkten in 581 Fällen. Davon gab es 576 Fälle von Verstößen gegen die Alkoholkonzentration, die mit Geldstrafen in Höhe von insgesamt 3.826 Milliarden VND verbunden waren. 2.626 Fälle von Geschwindigkeitsüberschreitungen, Geldstrafen in Höhe von 6.313 Milliarden VND; 143 Fälle von Überlastungsverstößen, Geldstrafe von 956 Millionen VND; 214 Fälle von Überfahren roter Ampeln, Geldstrafe 1,234 Milliarden VND ... Oberstleutnant Nguyen Khanh Truong, Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Provinzpolizei, sagte: „Um die Wirksamkeit des Dekrets 168 zu fördern, wird die Verkehrspolizei der Provinzpolizei in der kommenden Zeit mehr Arbeitsgruppen einrichten, um die Verkehrskontrolle auf Verkehrswegen und wichtigen Standorten zu verstärken, Verstöße umgehend zu ahnden und strenger zu ahnden.“ Insbesondere stabilisierte die Verkehrspolizeibehörde der Provinz unmittelbar nach der Auflösung der Polizei auf Bezirksebene rasch ihre Streifenteams und Stationen der Verkehrspolizei in Bezirken, Städten und auf dezentralen Routen, um Verstöße, die die Hauptursachen für Verkehrsunfälle sind, zu kontrollieren und streng zu ahnden, insbesondere Verstöße im Zusammenhang mit Alkohol- und Drogenkonzentrationen. Verlängerung des Fahrzeugaufbaus, Transport von überladenen oder übergroßen Gütern, Transport von Gütern, die nicht ordnungsgemäß gesichert sind; Missachtung von Ampeln, Fahren auf der falschen Spur oder auf dem falschen Straßenabschnitt; Gegen die Fahrtrichtung fahren, um ein Überholen zu vermeiden, und die Vorfahrtsregeln an Kreuzungen nicht einhalten; Fahren in Gruppen, Behinderung des Verkehrs, Schlangenlinienfahren, Schlingern...

Darüber hinaus koordinierte die Verkehrspolizei der gesamten Provinz aktiv mit den zuständigen Behörden und Einheiten eine allgemeine Inspektion und Überprüfung der Mängel der Verkehrsinfrastruktur, insbesondere der Ampelanlagen, und unterbreitete den Behörden entsprechende Vorschläge und Empfehlungen zur Lösung. Bei Inspektionen in der gesamten Provinz wurden 18 Ampeln entdeckt, die nicht richtig funktionierten oder defekt waren. Tatsächlich haben in letzter Zeit, insbesondere seit dem Inkrafttreten des Dekrets 168, viele Menschen Petitionen eingereicht und bei den Behörden und Kommunalverwaltungen über die ungleichmäßige Qualität der Ampeln in einigen Gebieten und die unangemessene Zuteilung der Signalzeiten berichtet. Diese Faktoren können die Wirksamkeit der Verkehrsmanagementmaßnahmen und die Umsetzung des Dekrets 168 beeinträchtigen, sodass die Behörden sie umgehend überprüfen und beheben können.

Es lässt sich bestätigen, dass das Dekret 168 in Kraft getreten ist und dazu beiträgt, das Bewusstsein zu schärfen, Verstöße zu reduzieren und eine klare Veränderung in der Einhaltung der Gesetze bei der Teilnahme jedes Bürgers am Straßenverkehr herbeizuführen. Damit das Dekret nachhaltige Ergebnisse erzielen kann, ist daher die Beteiligung jedes einzelnen Bürgers und der gesamten Gesellschaft erforderlich. Darüber hinaus ist eine enge Abstimmung der zuständigen Stellen und Behörden bei der Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur und der Beseitigung von Mängeln in der Verkehrsorganisation erforderlich. Dies sind wichtige, gleichzeitige und wirksame Lösungen, um die Strenge der Gesetze zu wahren, das Leben der Verkehrsteilnehmer zu schützen und dazu beizutragen, die Folgen von Verkehrsunfällen zu minimieren.

Tran Ich

Quelle: https://baohanam.com.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/chuyen-bien-tich-cuc-sau-hon-2-thang-thuc-hien-nghi-dinh-168-151623.html