Im zweiten Quartal 2024 verbesserte sich der Betrieb von VNA zunächst und der Konzerngewinn belief sich auf über 4.000 Milliarden VND. Foto-VNA
Darüber hinaus überprüfte und reduzierte das Unternehmen auch nicht dringende Investitionsprojekte. Verzögern Sie den Fortschritt der Investitionsvorbereitungsarbeiten, um die Auszahlungskosten zu begrenzen. Verlängern Sie den Ausschreibungsprozess, reduzieren Sie den Investitionsumfang, verhandeln Sie proaktiv, fordern Sie Unterstützung und Beteiligung von Partnern an, um den Zahlungsprozess zu verlängern, und stellen Sie gleichzeitig eine rechtzeitige Umsetzung von Investitionstätigkeiten in Ausrüstung und dringend benötigte Infrastruktur sicher, ohne die Produktions- und Geschäftsaktivitäten von VNA zu beeinträchtigen oder zu unterbrechen. Darüber hinaus hat VNA in großem Umfang Informationstechnologie und Lösungen zur digitalen Transformation eingesetzt und KI-Technologie in allen Betriebsbereichen angewendet. VNA hat außerdem 4 Kontakte auf Einheitenebene (beim Mutterkonzern) abgebaut und 2.468 Mitarbeiter der VNA Group entlassen (das entspricht einer Reduzierung um 10 %), während der Mutterkonzern VNA allein 1.080 Mitarbeiter entlassen hat (das entspricht einer Reduzierung um 14 %). Um jedoch Ressourcen für die Erholungs- und Entwicklungsphase sicherzustellen, konzentriert sich VNA weiterhin darauf, wichtige und hochqualifizierte Kräfte wie Piloten, Flugbegleiter, Techniker, Ingenieure, technisches Personal, erfahrene Manager usw. zu halten. Herr Hoa betonte die Unterstützung des Staates für VNA und sagte, dass VNA als staatlicher Eigentümer zusätzlich zu den allgemeinen Unterstützungsmechanismen für Fluggesellschaften wie Steuererleichterungen, Umweltschutzgebühren, Lande- und Startgebühren auch ein Liquiditätsunterstützungspaket in Höhe von 12.000 Milliarden VND von der Regierung erhalten habe. Einschließlich 4.000 Milliarden VND an Refinanzierungskrediten und einem Plan zur Ausgabe von Aktien zur Erhöhung des Stammkapitals um 8.000 Milliarden VND. Dadurch konnte der kontinuierliche Betrieb der Fluggesellschaft während der schwerwiegenden Folgen der Covid-19-Pandemie aufrechterhalten und der Cashflow für die Produktions- und Geschäftspläne, eine frühzeitige Erholung und eine schrittweise Verbesserung der Produktions- und Geschäftseffizienz von VNA sichergestellt werden. „Angesichts beispielloser Schwierigkeiten sind wir uns immer bewusst, dass in der „Gefahr“ auch immer eine „Chance“ liegt. VNA ist sich immer bewusst, dass es Schwierigkeiten mit den eigenen internen Ressourcen des Unternehmens überwinden muss. Erst wenn alle möglichen Lösungen umgesetzt wurden und die Ressourcen des Unternehmens voll ausgeschöpft wurden, aber immer noch nicht ausreichen, um die Situation zu bewältigen, wird die Fluggesellschaft ihren Anteilseignern Bericht erstatten, um ihre Rolle und Verantwortung als Geschäftseigentümer zu stärken, und der Regierung Bericht erstatten, um Lösungen zu finden, die die Schwierigkeiten für VNA in seiner Rolle und Mission als nationale Fluggesellschaft Vietnams beseitigen“, bekräftigte Herr Hoa. Ziel ist die Reduzierung von Verlusten und der Ausgleich von Einnahmen und Ausgaben. Im Jahr 2024 bleiben die Weltwirtschaft und die Politik aufgrund anhaltender geopolitischer Konflikte weiterhin schwierig, die Kraftstoffpreise und USD-Zinssätze bleiben hoch, was sich auf Wechselkurse und Inputkosten auswirkt. Vor dem Hintergrund vieler Nachteile bei der Produktion und Geschäftstätigkeit hat das Unternehmen proaktiv viele synchrone Lösungen implementiert, um Liquidität und einen kontinuierlichen Betrieb sicherzustellen. Konkret verbesserte sich das Geschäft von VNA im ersten Quartal 2024 zunächst mit einem Konzerngewinn von über 4.000 Milliarden VND, wovon allein auf die Muttergesellschaft 1.492 Milliarden VND entfielen. Pacific Airlines hat mit internationalen Gläubigern eine Schuldenreduzierung und einen Schuldenerlass in Höhe von fast 6.000 Milliarden VND ausgehandelt und damit erheblich zur Produktion und den Geschäftsergebnissen der VNA Group im Jahr 2024 beigetragen. Im Jahr 2024 wird das Geschäftsumfeld der Luftfahrt aufgrund der geopolitischen und wirtschaftlichen Lage der Welt noch immer mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert sein, weshalb VNA wichtige Ziele, Richtungen und Aufgaben festgelegt hat. Dementsprechend legt das Unternehmen besonderen Wert auf die Umsetzung des Restrukturierungsprojekts und bietet umfassende Lösungen für die Umstrukturierung von Vermögenswerten, Kapitalquellen, Anlageportfolio, Organisationsstruktur und Innovationen in der Unternehmensführung. Das Hauptziel besteht darin, die Verluste zu reduzieren und Einnahmen und Ausgaben im Jahr 2024 auszugleichen. Darüber hinaus wird VNA sein internationales Flugnetz um neue Strecken nach Westeuropa erweitern, seinen Marktanteil auf Schlüsselstrecken halten und die Kapazität auf touristischen Strecken erhöhen. Gleichzeitig konzentrieren sich Umstrukturierungslösungen darauf, die Desinvestitionen bei einer Reihe von Mitgliedsunternehmen abzuschließen und den zuständigen Behörden einen Plan zur Verlängerung der Rückzahlung von Refinanzierungskrediten vorzulegen. Gleichzeitig erstattet VNA den zuständigen Behörden weiterhin Bericht, um die Richtlinie zu genehmigen und Schwierigkeiten und Hindernisse in den Mechanismen und Richtlinien zu beseitigen, sodass VNA im Zeitraum 2024–2025 Pläne zur Ausgabe zusätzlicher Aktien zur Erhöhung des Gründungskapitals in Form der Ausgabe zusätzlicher Aktien an bestehende Anteilseigner oder der Ausgabe einzelner Aktien an neue Investoren umsetzen kann, um in der kommenden Zeit Kapital und Cashflow für die Produktion und Geschäftsaktivitäten zu ergänzen.Bao Ngan
Quelle: https://daibieunhandan.vn/doanh-nghiep1/chu-tich-hdqt-vietnam-airlines-no-luc-tu-than-rat-quan-trong-giup-chung-toi-vuot-kho-i376611/
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