Der Schatten der Hanoi Thousand Years Joint Stock Company im Xuyen Tam Kanal
Anfang Oktober letzten Jahres wurde das Projekt zur Ausbaggerung, Verbesserung der Umwelt und zum Bau der Infrastruktur für den Xuyen Tam-Kanal (der durch die Bezirke Binh Thanh und Go Vap fließt und fast 9 km lang ist) vom Volkskomitee von Ho Chi Minh-Stadt offiziell genehmigt. Investitionen von 1,5 Billionen VND (1,6 Milliarden US-Dollar). Investitionen von mehr als 9.600 Milliarden VND.
Überraschenderweise wurde das Projekt dem Ho Chi Minh City Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board als Investor zugewiesen und soll im Zeitraum 2023 – 2028 umgesetzt werden. nicht Hanoi Thousand Years Joint Stock Company – die Einheit, die seit Jahrzehnten mit diesem Projekt in Verbindung gebracht wird.
Dies ist ein Projekt, das in Ho-Chi-Minh-Stadt 21 Jahre gedauert hat. Das im Jahr 2002 begonnene Sanierungsprojekt für den Xuyen-Tam-Kanal wurde zunächst vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit einem Budget von 123 Milliarden VND genehmigt, später jedoch aufgrund einiger Probleme ausgesetzt.
Im darauf folgenden Prozess trat die Hanoi Thousand Years Joint Stock Company auf den Plan und machte Vorschläge, die das Investitionsniveau des Projekts um ein Dutzend Mal erhöhten.
Konkret schlug die Hanoi Thousand Years Joint Stock Company im Jahr 2011 vor, das Projekt in Form von BT (Bauland) mit einem Gesamtkapital von rund 7.000 Milliarden VND durchzuführen. In diesem Vorschlag wird die Renovierung des Xuyen Tam-Kanals in drei Phasen unterteilt, die die folgenden Punkte umfassen: Beseitigung der in den Kanal hineinragenden Häuser, Ausbaggern der gesamten Route, Bau von Dämmen entlang der Route, Bau von Verkehrswegen auf beiden Seiten des Kanals und Umsetzung des Projekts. . aktuelle Einwanderung…
Vier Jahre später, im Jahr 2015, schlug die Hanoi Thousand Years Joint Stock Company erneut vor, in das Projekt zur Sanierung des Xuyen-Tam-Kanals zu investieren. Die Gesamtinvestition belief sich einschließlich der Kosten für die Räumung des Geländes auf über 5,1 Milliarden VND. Das entspricht fast 1,1 Milliarden VND.
Im Hinblick auf den Entschädigungsplan für die Räumung des Geländes wird die Hanoi Thousand Years Joint Stock Company den Bau von Umsiedlungshäusern vor Ort organisieren. Im Gegenzug stellt die Stadt dem Investor Land entlang beiderseits der Projektroute zur Verfügung, damit er die Umsiedlung organisieren und andere Projekte umsetzen kann. Die Umsetzung des Projekts soll ab 2015 erfolgen und im Jahr 2022 abgeschlossen sein.
Am 21. September 2016 berichtete Herr Nguyen Van Tam, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums von Ho Chi Minh-Stadt, jedoch dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho Chi Minh-Stadt, Le Van Khoa, dass das Ministerium ein Dokument haben müsse, in dem die Ein Investor der Hanoi Ngan Nam Joint Stock Company hat einen Machbarkeitsbericht für das Sanierungsprojekt des Xuyen Tam-Kanals eingereicht, da dieses Projekt dem Bauministerium zur Beurteilung vorgelegt werden muss.
Bis zu diesem Zeitpunkt habe es jedoch nach Aussage der Behörden keine Maßnahmen seitens des Investors gegeben, um den Starttermin oder den möglichen Fertigstellungszeitpunkt des Projekts festzulegen.
Tausendjährige Hanoi-Gesellschaft verlässt stillschweigend
Aus einem vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt veröffentlichten Dokument geht hervor, dass die Hanoi Thousand Years Joint Stock Company in einem späteren Projekt weiterhin einen Plan zur Umsetzung des Xuyen-Tam-Kanal-Renovierungsprojekts mit angepasstem Investitionskapitalbedarf von bis zu fast 8.000 Milliarden VND vorschlug. Der voraussichtliche Starttermin ist Anfang 2019 und die Fertigstellung spätestens im vierten Quartal 2024.
Im Arbeitsplan für die Woche vom 15. bis 21. Juni 2020 des Ständigen Ausschusses des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, der vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt bekannt gegeben wurde, gibt es diese Woche noch einen Arbeitsplan mit Hanoi Ngan Nam Joint Aktiengesellschaft am Xuyen Tam-Kanalprojekt.
Doch danach war in den Informationen des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt über das Xuyen-Tam-Kanalprojekt kein „Schatten“ der Hanoi Thousand Years Joint Stock Company mehr zu sehen. Nach 21 Jahren sehen die Menschen, die an den Ufern des Xuyen Tam-Kanals leben, das Projekt immer noch nur ... auf dem Papier.
Am 1. Dezember sagte Herr Nguyen Hoang Anh Dung, stellvertretender Direktor des Verwaltungsrats für Investitionsprojekte zum Bau städtischer Infrastrukturen in Ho-Chi-Minh-Stadt, in einem Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Lao Dong, dass das Projekt dem Verwaltungsrat um die Zeitraum 2020 – 2021. Herr Dung wusste auch nichts von der Einheit, die das Projekt zuvor untersucht hatte, da das Projekt vor vielen Jahren vom Verkehrsministerium betreut wurde.
Die Zeitung Lao Dong berichtete zuvor, dass das Projekt des 1000-jährigen Thang Long-Krankenhauses für Onkologie und kosmetische Chirurgie im Bezirk Long Bien (Hanoi) nach Jahrzehnten der Umsetzung immer noch nur auf dem Papier bestehe.
Bemerkenswert ist, dass der Projektinvestor ebenfalls die Hanoi Ngan Nam Joint Stock Company ist und diese Einheit am 19. Februar 2014 vom Volkskomitee von Hanoi offiziell eine Investitionsbescheinigung erhalten hat.
Doch fast zehn Jahre nach der Erteilung des Investitionszertifikats ist das über 11.000 m2 große Grundstück, auf dem das Projekt umgesetzt werden sollte, nun zu einem Ort geworden, an dem die Menschen Gemüse anbauen und ihre Fahrzeuge parken können. Laut den Aufzeichnungen von Lao Dong vom 21. und 22. November ist das gesamte für den Krankenhausbau vorgesehene Grundstück noch immer dicht mit Wellblech eingezäunt.
Da mehr als 11.000 Quadratmeter erstklassiges Land des Krankenhausprojekts seit vielen Jahren brach liegen, haben die Wähler des Bezirks Long Bien kontinuierlich Beschwerden und Forderungen eingereicht, die Eignung des Baus eines Krankenhauses an diesem Standort neu zu bewerten und Vorschläge zu unterbreiten. Die Regierung untersucht ein Plan zur Änderung der Grundstücksnutzung, um ein zusätzliches Gymnasium für den Bezirk zu bauen.
Auf das Projekt am Xuyen-Tam-Kanal, dem Kanal, der als der am stärksten verschmutzte in Ho-Chi-Minh-Stadt gilt, müssen die Menschen wahrscheinlich noch warten.
„Ich habe von der Räumung dieses Gebiets gehört, seit ich ein kleines Kind war, und es dauert schon lange an. Jetzt ist mein Kind in der Grundschule, aber es gibt immer noch keine Bewegung. Jetzt höre ich nur davon und ich kann Ich kann es nicht glauben, weil es „schon zu oft vorgekommen ist“, sagte Frau Kim Hien, eine Anwohnerin des Xuyen Tam-Kanals, dem Reporter von Lao Dong.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)