Der Mercedes W196 R ist eines von nur vier noch existierenden vollständigen Exemplaren und wurde von Sotheby’s im Auftrag des Indianapolis Motor Speedway (IMS) mit einem Anfangsgebot von über 52 Millionen US-Dollar versteigert; der Endpreis lag bei 53,2 Millionen US-Dollar.
Der Mercedes W196 R ist eines von nur vier existierenden kompletten Exemplaren.
Das teuerste Grand-Prix-Auto, das bisher bei einer Auktion verkauft wurde, war Fangios Mercedes W196 aus dem Jahr 1954, der 2013 in Goodwood für 29,6 Millionen Dollar verkauft wurde.
Der erste Slimline W196 R wurde in Privatbesitz verkauft. Das Auto wurde von Fangio gefahren und gewann 1955 den Formel-1-Grand-Prix von Buenos Aires.
Der W196 R fuhr in Italien mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 215,7 km/h die schnellste Runde. Allerdings zog sich Mercedes 1955 nach der Katastrophe des 24-Stunden-Rennens von Le Mans, bei der 84 Menschen ums Leben kamen, aus dem Rennsport zurück. Mercedes kehrte 1994 als Motorenhersteller in die Formel 1 zurück.
Der W196 R wird in grauer Lackierung mit vollständiger Dokumentation ausgestellt.
"Ohne Zweifel ist dies das schönste Rennauto, das es je auf der Welt gab. Es gibt keinen Vergleich. Es ist einfach ein Meisterwerk an Stil und Design", sagte Marcus Breitschwerdt, Leiter des Mercedes-Benz-Erbes, gegenüber Reuters.
"Es ist sehr schnell. Die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 300 km/h. Ich glaube nicht, dass es zu viel Aufwand erfordern würde, das Auto wieder in seinen ursprünglichen Zustand zu versetzen. Und das würden wir gerne für jeden tun, der dieses Auto kauft. Auto?", fügte Marcus hinzu.
Der fünfmalige Formel-1-Weltmeister Juan Manuel Fangio fährt 1955 einen W196 R auf der Strecke
Das Auto mit der Fahrgestellnummer 00009/54 wurde IMS 1965 von Mercedes gespendet und wird verkauft, um Spenden für die Restaurierungsarbeiten des Indianapolis Museums zu sammeln. Mit einem stärkeren Fokus auf den US-Markt wird das Museum dieses Jahr insgesamt elf Autos aus seiner Sammlung bei drei separaten Auktionen verkaufen.
Die „Silberpfeile“ von Mercedes dominierten die Grand-Prix-Rennen vor und nach dem Zweiten Weltkrieg. Das Modell W196 R schlug 1954 und 1955 alle Konkurrenten. Von den 14 jemals gebauten W196 R sind nur noch 4 Exemplare übrig, darunter das versteigerte Modell. .
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Quelle: https://thanhnien.vn/chiec-mercedes-w196-r-doi-1955-pha-ky-luc-dau-gia-185250202091240759.htm
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