Laut der Zeitung Mainichi vom 3. Januar soll das Erdbebenfrüherkennungssystem der East Japan Railway Company bis März nächsten Jahres in allen 135 Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszügen installiert werden. Das System wird dazu beitragen, die Reaktionszeit von der Erdbebenerkennung bis zur Notbremsung von derzeit durchschnittlich 3,9 Sekunden auf 1,3 Sekunden zu verkürzen.
Neues Notbremssystem für Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszüge ab März nächsten Jahres
Bei einem Erdbeben der Stärke 5,5 oder höher auf der Richterskala wird die Notbremse aktiviert.
In diesem System würde ein Hochgeschwindigkeitszug, der mit 320 km/h fährt, etwa 230 m nach dem Bremsen sofort zum Stehen kommen, eine kürzere Distanz als bei der bestehenden Technologie.
Das neue System wurde in Zusammenarbeit mit der East Japan Railway Company und dem Railway Technical Research Institute entwickelt.
Aufgrund von Erdbeben müssen die aktuellen Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszüge etwa 20 Mal im Jahr Notstopps einlegen. Mit dem neuen System kann die Anzahl der Stopps aufgrund von Verbesserungen im Sensorsystem um das Vierfache erhöht werden.
Firmenpräsident Yuji Fukasawa bezeichnete die Implementierung des neuen Systems als eine Entscheidung, bei der die Sicherheit im Vordergrund steht. Laut Mainichi wurde das Erdbebensicherheitssystem des Shinkansen seit seiner Inbetriebnahme im Jahr 1982 kontinuierlich verbessert.
Japan sucht dringend nach Überlebenden des Erdbebens
Die neue Ankündigung erfolgte, nachdem am Neujahrstag ein Erdbeben der Stärke 7,6 Zentraljapan erschüttert hatte. Die Behörden meldeten mindestens 64 Todesopfer bei dem Erdbeben.
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