Einer Meldung der Zeitung Mainichi vom 3. Januar zufolge soll das Erdbeben-Früherkennungssystem der East Japan Railway Company bis März nächsten Jahres in allen 135 Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszügen installiert sein. Das System wird dazu beitragen, die Reaktionszeit von der Erdbebenerkennung bis zur Notbremsung von derzeit durchschnittlich 3,9 Sekunden auf 1,3 Sekunden zu verkürzen.
Neues Notbremssystem für Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszüge ab März nächsten Jahres
Bei einem Erdbeben der Stärke 5,5 oder höher wird die Notbremse aktiviert.
Bei diesem System würde ein Hochgeschwindigkeitszug, der mit 320 km/h fährt, etwa 230 m nach der Bremsung sofort zum Stehen kommen, eine kürzere Distanz als bei der bestehenden Technologie.
Das neue System wurde in Zusammenarbeit mit der East Japan Railway Company und dem Railway Technical Research Institute entwickelt.
Aufgrund von Erdbeben müssen die aktuellen Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszüge etwa 20 Mal pro Jahr Notstopps einlegen. Mit dem neuen System kann die Anzahl der Haltestellen aufgrund von Verbesserungen in der Sensorik um das 4-fache erhöht werden.
Firmenpräsident Yuji Fukasawa bezeichnete die Implementierung des neuen Systems als eine Entscheidung, bei der die Sicherheit im Vordergrund steht. Laut Mainichi wurde das Erdbebensicherheitssystem des Shinkansen seit der Inbetriebnahme im Jahr 1982 kontinuierlich verbessert.
Japan sucht dringend nach Überlebenden des Erdbebens
Die neue Ankündigung erfolgte, nachdem am Neujahrstag ein Erdbeben der Stärke 7,6 Zentraljapan erschütterte. Die Behörden meldeten mindestens 64 Todesopfer bei dem Erdbeben.
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