Am 16. Februar hieß es in einer Information des Volkskomitees des Bezirks Cong Hoa, dass die Einheit aufgrund der Rückmeldungen von Reportern der Zeitung Giao Thong ein Dokument herausgegeben habe, in dem das Verbot des Transports von Touristen mit vierrädrigen Elektrofahrzeugen zum Con Son-Kiep Bac-Nationaldenkmal verkündet werde.
Einem Dokument des Volkskomitees des Bezirks Cong Hoa zufolge gibt es derzeit an der nationalen Denkmalstätte Con Son – Kiep Bac etwa 15 vierrädrige Elektrofahrzeuge, die von einigen Privatpersonen erworben wurden, um damit Touristen ohne Genehmigung der zuständigen Behörden rund um die Stätte zu transportieren.
Im Bereich der Con Son-Pagode sind Elektroautos im Einsatz.
Diese Elektrofahrzeuge verfügen nicht über die vorgeschriebenen Kennzeichen, sind autonom im Einsatz, werden nicht zugelassen oder geprüft und nehmen regelmäßig am Verkehr rund um das Reliktgebiet teil.
Gerade an Festtagen ist der Touristenansturm groß, die Gefahr von Verkehrsunfällen sehr hoch.
Dementsprechend fordert das Volkskomitee des Bezirks Cong Hoa Personen, die über die oben genannten Fahrzeuge verfügen, auf, keine Abhol- und Bringdienste für Passagiere mehr anzubieten, während es auf die Betriebsanleitungen der zuständigen Behörden sowie auf die Erteilung von Betriebsgenehmigungen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen wartet. Bei vorsätzlichen Verstößen stimmt sich die Station mit den Behörden ab, um den entsprechenden Vorschriften nachzukommen.
Dutzende illegal betriebene Elektroautos wurden von den örtlichen Behörden angehalten.
Zuvor hatte die Zeitung Giao Thong am Morgen des 16. Februar berichtet, dass vor kurzem auf dem Parkplatz Nr. 1, der zur Con-Son-Pagode führt, an der nationalen besonderen Reliktstätte Con Son – Kiep Bac (Stadt Chi Linh, Hai Duong) Dutzende von vierrädrigen Elektrofahrzeugen ohne Nummernschilder und ohne Führerschein unverschämt damit unterwegs waren, Passagiere aufzunehmen und zu transportieren, und so die Verkehrssicherheit gestört hätten.
Von hier aus nehmen Elektroautos Touristen auf und bringen sie für 10.000 VND/Person etwa 300 m in die Nähe der Con Son Pagode und umgekehrt. Jede Straßenbahn befördert normalerweise 4–7 Passagiere.
Obwohl sie keine Betriebserlaubnis hatten, passierten die Elektroautos dennoch die Kontrollpunkte auf der Straße zur Con-Son-Pagode und konnten Passagiere transportieren, ohne von den Kontrollpostenbeamten behindert zu werden.
Laut dem Vertreter der nationalen Sonderreliquienstätte Con Son – Kiep Bac hat der spontane Einsatz von Elektroautos viele Probleme verursacht, beispielsweise Staus auf der Straße zur Con-Son-Pagode, keine Preisregulierung, keine Routenführung und keine strenge Kontrolle. Der Vorstand hat sich mit den örtlichen Behörden beraten, einen Managementplan vorgeschlagen und eine Betriebsgenehmigung beantragt.
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