Der Zug "direkt" nach Amerika
Am 18. November wurde im Hafen von Chu Lai eine Ladung von 400 Sattelaufliegern (SMRM) der THACO INDUSTRIES Group auf ein Schiff verladen und begann ihre Reise zum Hafen von Jacksonville an der Ostküste der Vereinigten Staaten. Dies ist der erste Zug, der von Chu Lai abfährt und Exportgüter zum US-Markt transportiert, ohne dass dieser wie bisher den Transit per Mutterschiff durchführen muss.
Die Reise des Schiffs führt durch große Häfen, darunter Kanda (Japan), Busan (Korea), Chu Lai (Vietnam) und Nantong (China), bevor es das endgültige Ziel in Jacksonville (USA) erreicht. Mit dieser Schifffahrtsroute eröffnet der Hafen von Chu Lai den Waren von Unternehmen die Möglichkeit, schnell Zugang zu wichtigen Märkten in Asien und den USA – Vietnams größtem Exportmarkt – zu erhalten.
Der Vertreter des Exportunternehmens teilte mit: „Der amerikanische Markt, insbesondere die Vereinigten Staaten, hat einen großen Import-Export-Umsatzwert bei Warengruppen, die in beide Richtungen über das Meer transportiert werden können, wie etwa Holzprodukte, Transportmittel, Ersatzteile usw. Daher ist es für den Hafen von Chu Lai sehr wichtig, eine direkte Schifffahrtsroute in die USA zu eröffnen, damit Exportwaren in den Regionen Central und Central Highlands den Transitschritt überspringen können. Gleichzeitig hilft es den Unternehmen, in Kombination mit dem Konvektionstransport importierter Waren viel Zeit und Kosten zu sparen.“
Optimale Lösung für Exportunternehmen
Derzeit ist die Nachfrage der Unternehmen in der Zentralregion nach Warenexporten in die USA sehr groß. Um dieser Nachfrage gerecht zu werden, hat der Hafen Chu Lai seine Zusammenarbeit mit zahlreichen internationalen Reedereien ausgebaut, die Nutzung der Schifffahrtsrouten erhöht und Verbindungen zu zahlreichen großen Häfen an der Ost- und Westküste der USA aufgebaut, etwa zu Savannah, Los Angeles, Long Beach, Chicago, New York, Jacksonville, Seattle … mit einer Frequenz von 4 Fahrten/Monat. Insbesondere bietet der Hafen von Chu Lai Schifffahrtsdienste (flexible Fahrpläne) an, die Unternehmen dabei helfen, bei Produktionssteigerungen oder dringenden Bestellungen schnelle Transporte durchzuführen, ohne auf internationale Schiffe angewiesen zu sein (feste Fahrpläne).
Herr Phan Van Ky, Direktor des Hafens Chu Lai, sagte: „Seit der Tiefwasserkai in Betrieb genommen wurde, der Stückgutschiffe mit einer Tragfähigkeit von bis zu 50.000 DWT aufnehmen kann und über moderne, leistungsstarke Lade- und Entladeeinrichtungen verfügt, konnte der Hafen Chu Lai viele in- und ausländische Unternehmen zur Zusammenarbeit bewegen, wodurch die Häufigkeit der Hafenbesuche zunahm.“ Durch die Entwicklung einer direkten Schifffahrtsroute in die USA können Unternehmen in den Industrieparks Chu Lai, Tam Thang und Thuan Yen (Quang Nam) sowie VSIP (Quang Ngai) ihre Transitkosten beim Export zu den großen Häfen im Norden und Süden senken.
Darüber hinaus hat THILOGIs erfolgreiche Registrierung der FMC-Lizenz der US-amerikanischen Federal Maritime Commission Unternehmen, die über den Hafen von Chu Lai exportieren, dabei geholfen, Risiken und Kosten zu vermeiden, die am Lieferort oder an den Transitpunkten entstehen, da die USA hinsichtlich der Vorschriften zur Warendeklaration, Zollabfertigung usw. ein strenger Markt sind.
Seit Jahresbeginn haben im Hafen von Chu Lai nahezu 1.000 Schiffe auf zahlreichen Servicerouten angelegt und so Unternehmen optimale Transportlösungen geboten. In der kommenden Zeit wird der Hafen seinen Markt weiter ausbauen, die Nutzung von Exportgütern aus Clustern, Industrieparks und Wirtschaftszonen in der Zentralregion, dem zentralen Hochland, Laos, Kambodscha usw. fördern, um neue Reedereien zur Zusammenarbeit zu bewegen und weitere internationale Schifffahrtsrouten zu eröffnen.
Darüber hinaus treibt der Hafen Chu Lai die digitale Transformation voran und optimiert die Bereitstellung von Dienstleistungen und Hafennutzungsprozessen, um der steigenden Nachfrage nach Import und Export von Waren gerecht zu werden. Gleichzeitig strebt er eine nachhaltige Entwicklung an mit dem Ziel, in Zukunft ein „grüner Hafen“ zu werden.
Heute ist der Hafen von Chu Lai nicht nur ein strategisches Tor, sondern spielt auch eine Rolle als treibende Kraft für die regionale Wirtschaftsentwicklung und bringt Vorteile für die Import- und Exportwirtschaft.
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Quelle: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-mo-tuyen-hang-hai-ket-noi-thi-truong-my-3144529.html
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