Die Rückverfolgbarkeit von Meeresfrüchten ist eine von vier Empfehlungsgruppen, die die Europäische Kommission (EK) prüfen wird, wenn die Delegation im kommenden Oktober Vietnam zum fünften Mal besucht. Als größter Fischereihafen der Provinz, in den regelmäßig fast 1.000 Fischereifahrzeuge und Aquakultur-Dienstschiffe ein- und auslaufen, konzentriert sich das Repräsentantenbüro für Inspektion, Untersuchung und Kontrolle der Fischerei im Hafen Cai Rong darauf, die Umsetzung der Rückverfolgbarkeit genutzter Wasserprodukte durch das elektronische System zu beschleunigen.
Gemäß den Anforderungen der EU dient die Rückverfolgbarkeit der Herkunft von Meeresfrüchten nicht nur dazu, transparente Informationen für den Export bereitzustellen, sondern auch dazu, die Interessen der inländischen Verbraucher zu schützen und so eine nachhaltige, transparente und gegenüber der Gemeinschaft verantwortungsvolle Entwicklung der Meeresfrüchteindustrie zu unterstützen. Seit Januar 2024 gibt die Fischereibehörde (Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung) ein Dokument heraus, das den Kommunen Anleitungen für die Einführung der Software des elektronischen Rückverfolgbarkeitssystems für die Fischerei (eCDT VN) gibt, von Fischereihäfen, Fischern, Kapitänen, Unternehmen, die aquatische Materialien kaufen und verarbeiten, bis hin zu Unterabteilungen und Repräsentanzen, die die Fischerei kontrollieren...
Um Schiffseignern, Kapitänen, Einrichtungen und Unternehmen, die aquatische Produkte kaufen, verarbeiten und exportieren, zu helfen, das eCDT-System von der Gewinnung bis zum Export aquatischer Produkte kompetent zu nutzen, organisierte das Fischereiministerium (Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung) Ende Januar 2024 in Abstimmung mit dem Fischereiministerium Schulungen und Werbung für die Einführung des oben genannten Softwaresystems. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der Implementierung der elektronischen Rückverfolgbarkeit genutzter Meeresprodukte in der Repräsentanz für Inspektion, Untersuchung und Kontrolle der Fischerei im Hafen von Cai Rong.
Statistiken: Von Anfang Februar 2024 bis Mitte August 2024 haben Beamte der Repräsentanz für Fischereiinspektion, -kontrolle und -aufsicht im Hafen von Cai Rong 668 Schiffseigner und Kapitäne bei der Durchführung elektronischer Anmeldeverfahren angeleitet und unterstützt (das sind 63 % der Gesamtzahl der Fischereifahrzeuge, die tatsächlich im Hafen ankommen und ihn verlassen). Davon: 306 Schiffe legten an, um ausgebeutete Meeresfrüchte zu löschen, dem Wind auszuweichen, Motoren zu reparieren und Treibstoff und Lebensmittel zu besorgen; 362 Schiffe verließen den Hafen; Die elektronisch deklarierte entladene Meeresfrüchteproduktion erreichte über 323 Tonnen (das entspricht 56 % der gesamten entladenen Meeresfrüchteproduktion des Hafens).
Laut dem Amt für Fischereiinspektion, -kontrolle und -aufsicht im Hafen von Cai Rong gibt es jedoch auch sechs Monate nach der Implementierung des eCDT-Systems noch immer einige Einschränkungen, die die elektronischen Erklärungen der Fischer beeinträchtigen. Typischerweise erfordert die Software bei Schiffen unter 12 m noch die Eingabe der Zertifikatsnummern des Kapitäns und des Chefingenieurs. Unterdessen sind für Küstenfischereifahrzeuge nach den geltenden Vorschriften weder Kapitäns- noch Chefingenieurszeugnisse erforderlich. Dies führt dazu, dass nur 4 von 3.570 Küstenschiffen mit einer Länge von weniger als 12 m elektronische Anmeldeverfahren durchführen. In anderen Fällen vergessen Fischer ihr Passwort oder verlieren ihr Gerät und können sich nicht erneut anmelden. Die Qualifikation der Fischer ist begrenzt und selbst viele Kapitäne und Schiffseigner sind Analphabeten. Dadurch ist die Abgabe elektronischer Erklärungen sehr schwierig, insbesondere für neue Schiffe, die im Hafen ankommen und die erste Erklärung abgeben. Manche Fischer verwenden Schwarzweißtelefone, sodass auch eine elektronische Meldung nicht möglich ist.
Angesichts der oben genannten Mängel und Unzulänglichkeiten hat das Amt für Fischereiinspektion, -kontrolle und -aufsicht im Hafen von Cai Rong nachgedacht und das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung sowie das Ministerium für Fischerei aufgefordert, umgehend Maßnahmen zu ergreifen, um die Schwierigkeiten für Küstenfischereifahrzeuge mit einer Länge von weniger als 12 m zu beseitigen. Insbesondere im Hinblick auf die Einschränkungen im Zusammenhang mit der Qualifikation der Fischer wird die Einheit Personal bereitstellen, das die Fischer bei der Umsetzung des Mottos „Händchen halten, Arbeit zeigen“ direkt anleitet und so dafür sorgt, dass die Meldequote im September 2024 100 % erreicht. Für Fischer, die Schwarzweißtelefone verwenden, stellt das Amt entsprechend den Empfehlungen des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung entsprechend konfigurierte Smartphones zur Verfügung, mit denen sie elektronische Erklärungen direkt beim Amt abgeben können.
Neben der Förderung der Rückverfolgbarkeit von Meeresprodukten durch das elektronische System im Hafen von Cai Rong müssen das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung sowie die lokalen Behörden die Vorschriften auch drastisch umsetzen und von allen Fischereifahrzeugen, die an den zehn Kontrollpunkten für Fischereifahrzeuge in der Provinz in die Häfen einlaufen und diese verlassen, die Einhaltung der Vorschriften verlangen. Der synchrone Einsatz an den Kontrollpunkten der Fischereifahrzeuge wird zum Kampf gegen illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei beitragen und optimale Voraussetzungen für die Zusammenarbeit mit der 5. EG-Inspektionsdelegation im Oktober 2024 schaffen.
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