Nach Angaben der Wähler in der Provinz An Giang ist die Fahrbahn der Nationalstraße N1 von der alten Huu Nghi-Brückenkreuzung (Stadt Tinh Bien) nach Ha Tien derzeit sehr schmal. Gleichzeitig nimmt das Verkehrsaufkommen zu, insbesondere an Stoßtagen, und führt zu örtlichen Staus.
Von dort aus empfahlen die Wähler, auf Investitionen in den Ausbau dieser Route zu achten, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und den Warenverkehr zwischen den Provinzen der Region zu erleichtern.
Die Wähler in der Provinz An Giang schlugen vor, bald in den Ausbau der Nationalstraße N1 durch die Provinz An Giang zu investieren, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und den Fahrzeugverkehr zu erleichtern (Symbolfoto).
Nach Angaben des Verkehrsministeriums ist die Nationalstraße N1 durch die Provinz An Giang gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 etwa 53 km lang, hat die Stufen III–IV und 2–4 Fahrspuren.
Derzeit ist planmäßig nur der Abschnitt von km 138+914 – km 162+200 (Grenze der Provinzen An Giang und Kien Giang) mit einer Länge von etwa 23,28 km bebaut. Die übrigen Routen werden über lokale Straßen erschlossen.
Kürzlich hat das Verkehrsministerium die vietnamesische Straßenverwaltung angewiesen, die Nationalstraße N1 regelmäßig zu warten und in ihre Reparatur zu investieren. Das Gesamtbudget dafür beträgt für die Jahre 2023 und 2024 rund 28,74 Milliarden VND und für 2025 schätzungsweise 9,49 Milliarden VND.
Gleichzeitig gab das Verkehrsministerium bekannt, dass es im Zeitraum 2021–2025 1.671 Milliarden VND für Investitionen in den Bau der Verbindungsstrecke zwischen der Nationalstraße 91 und der Stadtumgehung von Long Xuyen zur Verfügung gestellt hat. Die Regierung und die Nationalversammlung haben die Investitionspolitik für die Autobahn Chau Doc – Can Tho – Soc Trang genehmigt und der Premierminister hat das Volkskomitee der Provinz An Giang als zuständige Behörde mit der Umsetzung des Teilprojekts 1 beauftragt, dessen Gesamtinvestition sich auf etwa 13.799 Milliarden VND beläuft.
„Das Verkehrsministerium stimmt dem Vorschlag der Wähler der Provinz An Giang zu, in die Nationalstraße N1 im Allgemeinen und den Abschnitt von der Huu Nghi-Brücke nach Ha Tien zu investieren, sie zu modernisieren und auszubauen, um den Transport- und Wirtschaftsentwicklungsbedarf der Provinz An Giang im Besonderen und der Mekong-Delta-Region im Allgemeinen zu decken.
Aufgrund von Ressourcenschwierigkeiten ist es jedoch nicht möglich, im Zeitraum 2021–2025 Kapital für Investitionen in die Strecke bereitzustellen.
Das Verkehrsministerium nimmt die Empfehlungen der Wähler zur Kenntnis. Im Rahmen der Ausarbeitung eines mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2026–2030, der auf der Fähigkeit zur Ressourcenverteilung und den Grundsätzen der Kapitalallokation gemäß den Vorschriften basiert, wird das Verkehrsministerium den zuständigen Behörden Bericht erstatten, um baldige Investitionen in diese Strecke zu prüfen“, fügte das Verkehrsministerium hinzu.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-luc-som-dau-tu-mo-rong-quoc-lo-n1-qua-an-giang-192240928232623175.htm
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