In das Süduferstraßenprojekt des Tra-Khuc-Flusses werden aus dem Staatshaushalt insgesamt mehr als 999 Milliarden VND investiert. Die Baukosten belaufen sich hiervon auf 747 Milliarden VND. Das Projekt wurde von Herrn Cao Khoa, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, in der Entscheidung Nr. 793 vom 30. Mai 2012 genehmigt.

Dieses Projekt wird von der Phuc Son Group Corporation gebaut; Der Bauaufsichtsberater ist ein Joint Venture zwischen Duc Phuong Construction and Trading Company Limited und VHK Company Limited (alle drei Unternehmen befinden sich in der Provinz Vinh Phuc).

Das Projekt verbindet die Brücke Tra Khuc 2 mit der Küstenstraße Dung Quat – Sa Huynh und verkürzt so die Entfernung zu den östlichen Gemeinden der Stadt. Quang Ngai ins Stadtzentrum.

Projektübersicht von oben.

Am 2. April 2019 erließ der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai eine Entscheidung, mit der er die endgültige Abwicklung des abgeschlossenen Projekts mit einem Gesamtinvestitionskapital von über 854 Milliarden VND genehmigte.

Am 27. März erließ die Ermittlungspolizeibehörde (C03) des Ministeriums für öffentliche Sicherheit eine Entscheidung zur strafrechtlichen Verfolgung, vorübergehenden Inhaftierung und Durchsuchung von Herrn Le Viet Chu, dem ehemaligen stellvertretenden Vorsitzenden und ehemaligen Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, dem ehemaligen Sekretär der Provinzpartei Quang Ngai. Ausschusses für das Verbrechen der „Annahme von Bestechungsgeldern“, festgelegt in Absatz 4, Artikel 354 des Strafgesetzbuches.

Nach den ersten Ermittlungsergebnissen erhielt der Angeklagte Le Viet Chu während der Ausübung seiner Pflichten Geld von Nguyen Van Hau (alias Hau 'Phao'), um der Phuc Son Group Joint Stock Company den Zuschlag für das Paket zu ermöglichen. Ausschreibung für „Bau von die Hauptroute des Straßenprojekts am Südufer des Flusses Tra Khuc, Provinz Quang Ngai“.

Einige Bilder des Projekts, aufgenommen am 28. März:

Die Route am Südufer des Flusses Tra Khuc wurde 2016 in Betrieb genommen und trägt jetzt den Namen Truong Sa Street.
Die Streckenführung ist nach den Standards einer städtischen Hauptstraße der Stufe 2 angelegt.
Die Route verläuft am Südufer des Flusses Tra Khuc entlang und verbindet die Brücke Tra Khuc 2 mit der Küstenstraße Dung Quat – Sa Huynh.
Die gesamte Strecke ist über 8,7 km lang und verfügt über einen 36 m breiten Gleiskörper und eine 22 m breite Straßenoberfläche.
Der Beginn der Mauer liegt neben der östlichen Umgehungsstraße bei Kilometer 1.057 der Nationalstraße 1A, die durch die Stadt führt. Quang Ngai
Der Endpunkt der Route liegt neben der Kreuzung, die zur Co Luy-Brücke führt.
Die Route befindet sich neben dem Damm unterhalb des Flusses Tra Khuc.
Entlang der Straße wurden wunderschöne Landschaften angelegt, die den Menschen die Möglichkeit zur Erholung und Bewegung bieten …
Parkplätze stehen auch entlang der Strecke zur Verfügung.