Das Volkskomitee der Provinz Quang Ninh hat die offizielle Meldung Nr. 791 zur Anpassung der Straßendienstleistungspreise an der BOT-Mautstation Bach Dang Bridge, den Mautstationen des Ha Long-Van Don-Schnellstraßenprojekts und dem Projekt zur Renovierung und Modernisierung des Abschnitts Ha Long-Mong Duong der Nationalstraße 18 im Rahmen des BOT-Vertragsformulars herausgegeben.
Konkret stimmte das Volkskomitee der Provinz Quang Ninh dem Vorschlag des Verkehrsministeriums von Quang Ninh zu, den Preis für alle Fahrzeugtypen bei der Durchfahrt durch die oben genannten BOT-Stationen ab dem 4. Mai um 18 % gegenüber dem aktuellen Niveau zu erhöhen.
Die Preisanpassungsfrist beträgt 30 Tage, nachdem die BOT-Stationsverwaltungen die Informationen bekannt gegeben und öffentlich veröffentlicht haben, damit die Menschen sie verstehen können.
In dem Dokument heißt es eindeutig: Zur Begründung der Ticketpreiserhöhung sagte das Verkehrsministerium von Quang Ninh, dass die oben genannten BOT-Projekte zwischen 2018 und 2019 in Betrieb genommen wurden. Laut dem zwischen dem Volkskomitee der Provinz Quang Ninh und den Investoren unterzeichneten Vertrag wird eindeutig festgelegt, dass die vorgeschriebenen Servicepreise alle drei Jahre angepasst werden und jeweils 18 % des vorherigen Preises nicht überschreiten dürfen.
Somit wird der Fahrplan zur Erhöhung der Servicegebühren laut Vertrag in den Jahren 2021 und 2022 umgesetzt. Um Unternehmen bei der Überwindung der Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der COVID-19-Pandemie zu unterstützen und gemäß der Anweisung des Premierministers in der Richtlinie Nr. 11/T-Ttg vom 4. März 2020 haben Mautstationen im ganzen Land im Allgemeinen und in Quang Ninh im Besonderen die Servicegebühren gemäß dem Fahrplan des unterzeichneten Vertrags jedoch noch nicht erhöht.
Andererseits sind laut dem Bericht des Verkehrsministeriums von Quang Ninh vom 5. Januar 2024 die tatsächlichen Einnahmen der BOT-Stationen in der Region aufgrund der Auswirkungen der COVID-19-Epidemie viel niedriger als die im Finanzplan des Projektvertrags erwarteten Einnahmen.
Insbesondere im Zeitraum 2018–2023 werden beim Bach-Dang-Brückenprojekt, der Zufahrtsstraße und der Kreuzung am Ende der Strecke tatsächliche Einnahmen von 22,63 % bis 38,96 % im Vergleich zum Finanzplan erzielt. Das Ha Long-Van Don-Schnellstraßenprojekt und das Projekt zur Renovierung und Modernisierung des National Highway 18, Abschnitt Ha Long-Mong Duong, erzielten im Vergleich zum Finanzplan nur tatsächliche Einnahmen in Höhe von 31,03 % bis 61,3 %.
Das Volkskomitee der Provinz Quang Ninh beauftragte außerdem das Verkehrsministerium von Quang Ninh damit, in Abstimmung mit den zuständigen Ministerien, Zweigstellen und örtlichen Volkskomitees die Erhebung von Straßenbenutzungsgebühren durch Investoren und Projektunternehmen gemäß den Vertragsbestimmungen und den geltenden gesetzlichen Bestimmungen zu prüfen und zu überwachen.
TH (laut VTC News)Quelle
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