Verkehrsminister diskutiert Beseitigung von Engpässen für Hai Phong

TPO – Verkehrsminister Tran Hong Minh hat kürzlich mit der Stadt zusammengearbeitet. Hai Phong über die Beseitigung von Hindernissen bei der Planung und Umsetzung von Verkehrsprojekten und der Entwicklung der städtischen Verkehrsinfrastruktur.

TPO – Verkehrsminister Tran Hong Minh hat kürzlich mit der Stadt zusammengearbeitet. Hai Phong über die Beseitigung von Hindernissen bei der Planung und Umsetzung von Verkehrsprojekten und der Entwicklung der städtischen Verkehrsinfrastruktur.

Am 27. Februar trafen sich Verkehrsminister Tran Hong Minh und die Arbeitsdelegation zu einem Arbeitstreffen mit den führenden Politikern der Stadt. Hai Phong soll Schwierigkeiten im Transportbereich beseitigen und lösen und die städtische Verkehrsinfrastruktur ausbauen.

Auf der Konferenz war Herr Nguyen Duc Tho, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, zu Gast. Hai Phong sagte, dass die lokale Verkehrsinfrastruktur auch im Jahr 2024 im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit stehen werde, wobei der Schwerpunkt auf Investitionen in Straßen und regionale Konnektivität liegen werde.

Viele große Projekte werden umgesetzt, beispielsweise: der Hafen von Lach Huyen, der Investoren dazu auffordert, den Hafen von Nam Do Son zu prüfen und dort zu investieren; Forschung und Planung des internationalen Flughafens Hai Phong; Koordinieren Sie mit dem Verkehrsministerium die Berichterstattung über die Vormachbarkeitsstudie des Eisenbahnprojekts Lao Cai – Hanoi – Hai Phong.

Allerdings weist die Verkehrsinfrastruktur von Hai Phong noch immer viele Mängel auf. Das Straßennetz und die Verkehrsknotenpunkte im Hafengebiet sind noch immer eng; In das Ringstraßensystem der Stadt wurde nicht ausreichend investiert. Das alte Eisenbahnsystem ist noch nicht mit den Hafengebieten wie Dinh Vu, Lach Huyen und Nam Do Son verbunden ...

Die Stadt schlug vor, dass das Verkehrsministerium weiterhin aufmerksam bleibt und die Abteilungen anweist, die Forschung zu einer Reihe von Projekten zu koordinieren. Insbesondere die Brücke Tan Vu – Lach Huyen 2: Zufahrtsstraße und Kreuzung im Stadium der Machbarkeitsstudie der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong; Kreuzung der Nationalstraße 10 mit der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong; Unterstützungsverfahren beim Ausbau der Küstenstraße zur Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong.

Simulation der Planung der Brücke Tan Vu - Lach Huyen 2 und des Hafengebiets Lach Huyen.

Bezüglich des Eisenbahnprojekts forderte Hai Phong das Verkehrsministerium auf, die Umsetzung des Machbarkeitsstudienberichts für das Streckenprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, insbesondere für den Abschnitt, der durch Hai Phong führt, zu koordinieren und umgehend den Umfang und die Grenzmarkierungen zu übergeben, damit die Baustelle vor Ort geräumt werden kann. Es wurde angeordnet, die Massengut-Eisenbahnstrecken vom Hafen Chua Ve zum Hafen Hoang Dieu und zum Bahnhof Hai Phong zu schließen, um das Investitionsprojekt zum Bau der Nguyen Trai-Brücke umzusetzen.

Die Stadtoberhäupter von Hai Phong schlugen außerdem vor, dass das Verkehrsministerium bald die Planung des internationalen Flughafens Hai Phong für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 im Bezirk Tien Lang genehmigen solle.

Bei dem Treffen stimmte Verkehrsminister Tran Hong Minh den Vorschlägen der Stadt grundsätzlich zu. Hai Phong

Minister Tran Hong Minh sprach bei der Arbeitssitzung mit der Stadt. Hai Phong

Die Leiter des Verkehrsministeriums beauftragten die angeschlossenen Einheiten mit der Koordinierung der Umsetzung, wobei der Schwerpunkt auf Folgendem liegen sollte: Lokale Anpassung der Generalplanung der Stadt im Gebiet Do Son – Cat Ba, um den städtischen Raum zu erweitern; entlang der Bahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong; Anpassung des Masterplans für den Bau der Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai bis 2045; bestehendes Lach Tray-Stadiongelände soll zu einem Mehrzweckgebiet werden …

Minister Tran Hong Minh betonte, dass die Einheiten die Umsetzung dringend koordinieren, Schlussfolgerungen für jeden spezifischen Inhalt entwerfen und danach streben müssten, die Inhalte im Zusammenhang mit der Planungsanpassung vor dem 30. März fertigzustellen, mit der Entschlossenheit, Engpässe für Hai Phong zu beseitigen.

Nguyen Hoan

Quelle: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-ban-viec-go-diem-nghen-cho-hai-phong-post1720787.tpo