Minister Tran Hong Minh betonte die Bedeutung des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai – Hoai Nhon und forderte den Investor und den Auftragnehmer auf, entschlossen zu sein, das Projekt vorzeitig abzuschließen.
Video des Ministers, der den Bau der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon leitet.
Tunnelbau beschleunigen, Gleisbettbau fördern
Am Nachmittag des 16. Januar besichtigte Verkehrsminister Tran Hong Minh die Baustelle des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai – Hoai Nhon.
Minister Tran Hong Minh besichtigte die Baustelle der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon und ordnete eine Beschleunigung der Bauarbeiten an, sodass das Projekt vorzeitig abgeschlossen werden konnte.
Vor dem Tunnel Nr. 2 Nord lobte Minister Tran Hong Minh die Bemühungen des Investors, des Auftragnehmers und aller Arbeiter, die in den letzten zwei Jahren unermüdlich gearbeitet haben.
Der Minister betonte die Bedeutung des Projekts und forderte den Investor und den Auftragnehmer auf, größere Anstrengungen zu unternehmen und die größte Entschlossenheit zu zeigen, die Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon gemäß den Anweisungen der Regierung und des Premierministers fertigzustellen und so zur Erreichung des nationalen Ziels einer 3.000 km langen Schnellstraße beizutragen.
Der Minister berichtete über die Schwierigkeiten, die der Auftragnehmer während des Bauprozesses des Projekts in den vergangenen Monaten aufgrund ungünstiger Wetterbedingungen hatte, und betonte außerdem: Der Auftragnehmer habe Baustellen flexibel verlegt und Brücken- und Durchlassprojekte verstärkt, insbesondere das Tunnelsystem durch die Berge.
Der Minister forderte den Investor und den Auftragnehmer auf, sich weiterhin auf maximale Humanressourcen und Maschinen zu konzentrieren, um im „3-Schichten-4-Team-Betrieb“ das Projekt vorzeitig abzuschließen. Neben dem Fortschritt müssen wir darauf achten, dass die Qualität an erster Stelle steht.
Der Auftragnehmer beschleunigt den Baufortschritt der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon, da das Wetter aufklart, um sicherzustellen, dass das Projekt vorzeitig abgeschlossen wird.
In Bezug auf das Problem des Landerwerbs forderte der Minister die Gemeinden, darunter Quang Ngai, auf, sich auf eine vollständige Lösung des Problems und die Übergabe des Landes zu konzentrieren, damit der Auftragnehmer das Projekt termingerecht umsetzen kann.
Bei Problemen, die während der Bauphase auftreten, treffen sich Investor und Bauunternehmer, um geeignete Lösungen zu besprechen und zu finden, damit kleine Probleme den Projektfortschritt nicht behindern.
„Das aktuelle Wetter ist immer noch regnerisch. Bauunternehmer müssen beim Bau flexibel sein und Wetterinformationen erfassen, um einen vernünftigen Plan zu haben. Wenn das Wetter aufklart und sonnig und warm ist, müssen wir den Bau von Straßenbetten und Asphaltbeton intensivieren und mehr Personal einsetzen, um den Bau von Brücken und Durchlässen zu beschleunigen.“
Bauaufsichtliche Berater, Investoren und Bauunternehmer müssen Baumaßnahmen regelmäßig überprüfen und verstärken, um die Qualität sicherzustellen. „Erfassen Sie die Schwachstellen, um sie bei der Inbetriebnahme zu beheben … um die Sicherheit, Qualität, Architektur und Ästhetik des Projekts zu gewährleisten“, wies Minister Tran Hong Minh an.
Der Minister wies außerdem darauf hin, dass beim Bauprozess, insbesondere beim Deichsystem, die Qualität sichergestellt werden müsse und es bei der Inbetriebnahme nicht zu Erdrutschen durch Regen oder Überschwemmungen kommen dürfe.
Beim Tunnelbauteil 3 mit einer Länge von 3.200 m sind die Felsbohr- und Tunnelaushubarbeiten grundsätzlich gut vorangekommen. Da beim Tunnelbau jedoch mit einer komplexen geologischen Beschaffenheit zu rechnen ist, müssen Lösungen gefunden werden, um die Sicherheit von Menschen und den Schutz von Eigentum während der Bauarbeiten zu gewährleisten.
Das gesamte Projekt muss im Wesentlichen bis Oktober 2025 abgeschlossen sein.
Zuvor hatte Herr Ngo Truong Nam, Generaldirektor der Deo Ca Group Joint Stock Company, dem Minister berichtet, dass ständig 50 Hauptbauteams auf der Baustelle stationiert seien. Davon gibt es 25 Straßenbaustellen; 18 Brückenbaustellen und 6 Tunnelbaustellen mit insgesamt mehr als 1.400 Maschinen und Geräten und fast 4.000 Mitarbeitern, die rund um die Uhr im Einsatz sind.
Der Generaldirektor der Deo Ca Ngo Truong Nam Group Joint Stock Company berichtete dem Minister über den Projektfortschritt.
Herr Nam sagte, dass die Bauarbeiten an zwei der drei Tunnel durch den Berg im Wesentlichen abgeschlossen seien und man dabei sei, die Unterabschnitte fertigzustellen. Für den 3.200 m langen Tunnel Nummer 3 wurden für beide Tunnelröhren 4.687 bzw. 6.400 m gegraben, womit 73 % erreicht wurden. Auftragnehmer arbeiten daran, den Tunnel bis zum 30. April zu räumen.
Darüber hinaus wurden alle 77 Brücken errichtet und bei 39 Brücken ist die Trägermontage abgeschlossen. Der Auftragnehmer stellt das Brückendeck und das Geländer fertig.
In der Kategorie Böschungsbau erreicht er über 75 %. Auf einigen Streckenabschnitten des XL1-Pakets wurde eine Asphaltschicht R25 mit einer Länge von 1.200 m errichtet und der Bau einer Probeasphaltschicht C19 ist in Vorbereitung. Die Parteien prüfen die Lage und werden den Asphaltbelag in großem Maßstab errichten, wenn es das Wetter erlaubt.
Es ist bekannt, dass nach mehr als zwei Jahren Bauzeit die kumulierte Bauleistung des Projekts 7.200/13.343 Milliarden VND an Bau- und Installationskapital erreichte. Die Auszahlung des für 2024 zugeteilten Kapitals lag bei über 99 %.
Allerdings liegt der Projektfortschritt gegenüber der Planung um ca. 7,4 % hinter dem Zeitplan zurück.
Als Grund nennt der Investor, dass die Rodungsarbeiten der Gemeinden langsam vorankämen und die Hauptstrecke erst am 30. Juni 2024 zu 100 % übergeben werden könne. Baustoffminen im Rahmen besonderer Mechanismen würden von den Gemeinden erst bis zum 31. Mai 2024 eine Bestätigung erhalten, dass sie zur Deckung des Projektbedarfs ausreichen.
Der Minister forderte Auftragnehmer und Investoren auf, sich stärker darauf zu konzentrieren, das Projekt im Wesentlichen bis Ende Oktober 2025 abzuschließen, also vor dem vom Premierminister festgelegten Zeitplan.
Darüber hinaus ist in der Zentralregion die Regen- und Sturmzeit eingetreten, und seit Oktober regnet es ununterbrochen, was den Projektverlauf, insbesondere den Bau des Straßenbetts, beeinträchtigt.
Der Direktor des Projektmanagement-Gremiums 2, Le Thang, sagte, dass der Investor und der Auftragnehmer die Bauschritte genau verfolgen und mehr Personal, Ausrüstung und Finanzen einsetzen und die Bauschritte erhöhen werden, um den Projektfortschritt und eine vorzeitige Fertigstellung sicherzustellen.
„Materialien, Mischanlagen und Ausrüstung stehen bereit. Sobald das Wetter warm und sonnig ist, werden die Bauarbeiten beschleunigt, um die Fertigstellung des Projekts sicherzustellen, wie vom Premierminister bei der Eröffnungszeremonie der 500-tägigen Nachahmungsaktion zur Fertigstellung der Nord-Süd-Schnellstraße angeordnet“, bekräftigte Herr Thang.
Nach Anhörung des Berichts betonte Minister Tran Hong Minh, dass das Projekt für das Nord-Süd-Autobahnsystem im Osten von großer Bedeutung sei und den in Betrieb genommenen Autobahnabschnitt mit dem im Bau befindlichen Abschnitt verbinde. Daher besteht das Bestreben, das Projekt zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße bald abzuschließen, nicht nur auf Regierungsebene, sondern auch auf der Ebene der Bevölkerung.
„Der verbleibende Arbeitsaufwand für das Projekt ist gering und die Zeit drängt. Daher muss der Auftragnehmer größere Anstrengungen unternehmen und mehr Maschinen und Personal einsetzen, um sich auf den Bau zu konzentrieren und sicherzustellen, dass das Projekt im Wesentlichen bis Ende Oktober 2025 abgeschlossen ist. Der Premierminister forderte, dass wir bis zum Jahresende größere Anstrengungen unternehmen müssen, um die vom Premierminister vorgegebenen Fortschritte zu übertreffen“, wies der Minister an.
Minister Tran Hong Minh überreichte Arbeitern und Hilfsarbeitern zum Neujahrsfest der Schlange 2025 Geschenke und Glücksgeld.
Bei dieser Gelegenheit überreichte Minister Tran Hong Minh den Arbeitern und Auftragnehmern des Projekts Geschenke, ermutigte sie und teilte ihre Erfahrungen mit ihnen. Der Minister übermittelte allen Arbeitnehmern seine herzlichsten Neujahrswünsche und wünschte allen einen friedlichen, warmen und sicheren neuen Frühling. Der Minister hofft, dass Arbeiter und Ingenieure das Projekt weiterhin begleiten und dazu beitragen werden, dass es vorzeitig abgeschlossen werden kann.
![[Foto] „Schönheiten“ nehmen an der Paradeprobe am Flughafen Bien Hoa teil](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/11/155502af3384431e918de0e2e585d13a)
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